schoryto

Здравей, интересувам се от двигателя. Наличност? Цена? Благодаря

Здравейте, търся двигател за Ауди Б4 - АБК. Ако е наличен каква е цената? Благодаря предварително

Здравейте, Все още ли е в наличност? И каква е цената днес? Благодаря Предварително

Здравейте, Аз се интересувам от дебитомера. Това че е отворен не ми пречи, но ме интересува дали е в изправност.

Датчика е м/у радиатора и бронята. Доколкото вече прочетох, явно не си го свързал правилно. В момента явно не разпознава дали колата е в движение или на място. Все пак не съм компетентен и не мога да помогна. Аз тази операцияще я правя чак септември. Порови се още и успех

Това не може да бъде истина. Ти сигурен ли си? Въпросът е съвсем различен и съм сигурен че много добре си го разбрал! Даже и скеит борд или компот да му казват. Ама кажи бре младеж, как да го свържа бре.

Случайно да сте измислили и как да се вижда разхода на горивото?

По начина даден от becinko. Само още нешо да попитам. Подгрева на задното стъкло през реле ли е или термостат? благодаря

Благодаря за указанията. Вече имам подгрев на огледалата.

Здравейте, някой спомена че е пускал кабели за подгрева на огледалата. Аз също ще правя подобна операция. Въпросът е че не знам каде да ги вържа. Моля за малко повече инфо, пък ша почерпя Благодаря

Здравейте, аз имам малко по различен въпрос. Има ли подгряващо предно стъкло? А4Б5 1997.

Няма нужда да слагам повече снимки. Всичко посе е до напасване. Тези са във вариан как изглеждат на колата. После кит боя и тн. Ако сте обърнали внимание, на 1-та снимка е оригиналият фар на лявата страна и от б6 на дясната. Там се вижда разликата. Не твърдя че е станала най - красивата кола, но в сръвнение с оригиналните фарове, визията е коренно различна. И смея да твърдя че към по добро. Аре тоя път наздраве

Уважаеми критико. Фаровете тъкмо бяха напаснати да влязат на място.Луфт имаше както на левият така и на дестният фар. След това се изпълваха дупки и напасваха линии (не е на тези снимки). В краина сметка няма никакви дупки или разминаващи с линии. Само едно трябва да призная, прав си като казваш "всеки има право на лош вкус" Добре дошъл в групата. По принцип се казва "на мен не ми харесва" Ако греша и съм длъжен да се водя по твоето мнение и вкус, моля да ме извиниш и да приемеш сърдчно-искренното ми извинение. Аре със здраве

благодаря много за инструкциите, успях. чувствам се горд че с кабел купен од пинкпонкчаните успях да направя това, а хората които си вадят хляба с това не успяха. само едно въпросче. кабела ми е за версия 409.1. ще мога ли да го ползвам и с по нови версии? благодаря предваритлно за указаното съдействие

да, и в краина сметка се получиха доста ефектни вежди. изглежда като оригинално цялата работа. сам никога не бих се впуснал до тая работа. едва ли щях да се впусна да режа нови фарове. при мен нови стоят по 400 лв само един. със и наздраве

това е снимка на фаровете закупени за 10 лева. мисля че е ясно защо след което са нужни. 1. приятел който не се страхува да ползва флекс. 2. да умее да си представя в детаили това което иска да направи. 3. ботилка водка, ракия или нещо подобно. за периода на рязането да си заает и ето резултата наложи се доста да се резнат фаровете, както и калниците (чисто нови ги бях купил, за това казах за ракията) съшо така и вътре се наложи да се реже. самите държачи както за болтовете така и за моторчетата, се наложи да се преместят. абе доста заигравка си беше. ама стана фаиско. лъснахме стъклата на фаровете и наво боя на купето, абе много и се радвам сега. аре за ся това е. успех

Не съм сигурен дали има, но със желание всичко се постига. Аз на моята красавица сложих фарове валео от б6. Като имам повече време ще кача и някоя снимка, ако има желание някой да погледне. Със здраве

Здравейте, Имам абсолютно идентичен проблем. Когато е топло, пали само като усети че вкарвам ключа. Когато е студено върти доста, но след първото палене вече проблемът го няма. Не съм ходил на майстор, но мисля директно да сменя всички свещи. Ето и въпросът ми. 1. Какви свещи да си купя? 2. Има ли вероятност да си купя несъвместими? 3. И как да разбера какви са моите? Колата е 1,9 тди 81кв 07.1997 двигател афн Благодаря предварително за указаното съдействие. Поздрави на всички и Весела Коледа

Ами от ebay го купих за 8 лв. и от друга страна ако го купя от олх + доставка още около 10 лв. си е голяма разлика. (не живея в България за съжаление) друг е въпроса това което купих каква работа ще ми свърши.

Благодаря за помощта. Понеже нямам вагком, сам няма да успея. Поръчах си от ebay, дано успея да го подкарам. В най лошият случай ще го нулирам на лято.

Здравейте, прочетох всяка възможна тема, но на моят проблем решение не намерих. Смених маслото, това добре. Майсторчето опитало да занули чека, но неуспял. Ходил при по добър майстор и той така. Със елементарната комбинация, също не успях да нулирам сервиза. В момента ми показва ин2. Какво да направя, моля за помощ. Колата е А4 Б5 1,9 тди 81 кв 1997г. Благодаря предварително

Забавен виц. Все пак, този чип на мен не ми трябва да има същата програма. Нали се опитвам да програмирам новите дистанционни на старата система. Тоест, ако цялата нужна информация е в чипа, то след като подменя чиповете би трябвало да стане. Но все пак трябва да се погледне от специалист. Проблемът е че за сега подобен не се натиска. Не ми се иска да рискувам, но така както вървят нещата ще се наложи.

Сега разглеждам двете платки. И кво има там. Няколко съпротивления, бутони и на двете има само по 1 чип. Дали няма де се получи ако сменя тези чипове? Това ми изглежда по накакъв начин логично. Вие какво мислите господин grizzly. Благодаря

Здравей, Моята аларма си има и централно. Въпросът е как да я излъжа да работи с новите дистанционни. Не ми се ще да си призная, или по скоро да усъзная че съм купил нещо което не ми върши работа. трябва да го накарам да работи. Но как?

Да му се невиди, изглежда ти си точният човек който би могъл да помогне . Аз на свой ред, обещавам че никой няма да види колко е циганска работата . Преди малко получих официално потвърждение от БСМ, че няма как да обуча дистанционно което не е тяхно производство. Та всичко е в ръцете на опитните електротехници.