КАЙПО

*да се отбележи спам тиима, четвъртия ни и най-голям добродетел.

Къв мотор е тая кола или викаш ние си знаеме, на кво я караш газ бензин метан, дай некой друг жокер, па некой мое и да налучка после правилния отговор.

Знаеш, че ще го направя.

Да се събереме всички и да отидеме и да си покажеме задниците пред шоу рума им.

Надеждата умира последна, правете кво знаете ма от сега е ясен крайния резултат.

Ако ще папата да си вземеш при разговорите нема ги трогнеш изобщо, те са бизнесмени, днес продават аудита утре яхти. Наиш ли де са им наще тараби.

Най-вероятно и някой задврат да отнесеш Българска работа повече няма кво да кажа. И изгледи за оправия никакви, щот и аз сега започнах се занимавам с автообслужване и виждам кво е.

Да Слаф е прав, и всички който те съветват да си прибереш парите от каско и после продавай колата. И аз така на времето след удар в една баничарка с 130 реших мойта да я въстановявам, е успях но на баси цената и баси нервите, и после една година все излизаше по нещо докато стане пак кола/и пак не е каквато беше преди/.

Нормално е, и избягвай да го напъваш до край да не ти издумка някой маркуч.

Беги ве още 90-та година от петак са изкарали 720 коня, 2007-ма 650 били изкарали и печката мЯцнАла, щот толко си и може

Абе ама тва е само 10 цилиндъра, па е повече коне от префаления кадещ 12-так дет ше го слагат у кЮ7, баси шока

Тая тема е крайно време да я премести некой мод у спамилнята и да става куул

Ето ве, стига ревали.

Па да фанат и да ни поникнат крилца и да се заобичаме сички кво ше кажеш?

Абе баце па мислиш и говориш с некой задни части на тялото си. Коя от колите се кара по улиците ве, на Тош коша на рапатрак само се придвижва на Киро скрапера също, и квадрата миналогодишния тоже, само РС-ката се движеше по улиците и съоветно имаше генераций. А защо имат "хай-пайпове" наще "драг монстери" вместо истински генераций е много обширна тема. Единствената кола която е правена с пари от всичките е на Даниел Нисана, и има генерация(баси как се е преебал), а също се движи на платформа. Ети малко построяването на истинска бегачка, да не седиш в заблуда, че в България се правят коли. Headers/Exhaust. There are many headers systems available for any 911 application. We have SSI stainless steel heater box kits complete with oil lines and muffler. They not only enhance performance but also the value of the car. Complete kits from $1600. There are several racing headers available. The Cox Motorsports system (shown in the photograph) features three collectors and a single tailpipe. This system provides excellent midrange torque that improves the overall horsepower. This system is available in mild steel $2000 or stainless steel $3000. Also available from S-CAR-GO Header systems in stainless steel are 26" for Early 911's up to the 964 chassis $3200, 19" RSR Headers for $3250 and 29" Long Tube Headers for 993 for $3350. All of these headers systems are hand crafted for exceptional quality, appearance and performance. Поразгледай малко цените, и ми кажи дали си още на мнение, че наще "пили" са с хай-пайпове щото е по-добре или причината е друга Ети и целия линк, към това как се правят коли. http://www.autometricsmotorsports.com/products/911/index.htm