silkosam

При този модел дори и да няма подгрев на седалки ако има допълнително ел.нагревател(не знам дали всички имат) в купето почва да духа топло още на първата минута и реално не се усеща че нямаш подгрев на седалките,аз също така взех кола без подгрев мислех да слагам но зимата се убедих че си мога и без подгрев,ел.нагревателя си вършеше чудесно работата.

На 100% трябва инсталация,за всяка екстра е така...

Специално при тези модели 2.0 тфси и 1.8 тфси при положение че имат проблеми с горенето на масло....истината си е щеката....на клипа се вижда как е отрязана 2/3 от дръжката на щеката за да може да бъде постоянно на мястото си а не да се държи в багажника....

При положение че близо 10 години слагам само на Hepu водна помпа и комплект на Conti и не е имало проблем досега,само с една ролка на INA (Словакия) съм имал проблем ....така че не е по инерция,сега кой от къде пазарува не знам...това е въпрос на личен избор

Водната помпа е добре да я вземеш на HEPU,комплектите ги има и без водна помпа

Мда....политиката на всички производители на коли в случая (АУДИ) е да ти гарантират че след изтичане на гаранцията от 5 г и 150000км двигателя ти ще замине в кофата....производителя ти препоръчва long life масло(30000км) и с това знае че си обречен от Пагане.....даже не знам що не го направят на 100 000км интервала за смяна на масло..........сменявайте си на 10 000-12 000 км маслото колеги и не се занимавайте с глупости.......

Със сигурност е добре когато колата е обслужвана в официалния сервиз......но кажат ли ти че маслото се сменя на 30000км бегай надалеч от сервиза....

Има доста колеги във форума дето предлагат масло...поинтерсувай се за да неспамим темата.....спази задължително спецификацията,вече избора си е твой на база с колегите с които ще ти дадат повече инфо за маслата които предлагат....

С кой мотор си, ако си с BKE мотор който се вгражда 2004- 2006г който е без ДПФ си слагаш спецификация 505.01 5W40 за помпа дюза,другия мотор BRB 2006-2008 г който вече има ДПФ филтър маслото е със спецификация 504/507 5W30.

Със сигурност най-безболезнен и евтин вариант за подръжка както е споменал колегата е 2.0TDI ръчка и на предно,гледаш да няма стружки че иначе се сменя ГНП,дюзи и се почиства цялата горивна с-ма(няма да ти хареса цената)иначе дизела си се знае,обичайните заподозрени,дюзи,демферен маховик,турбо,шестограм на маслена помпа се сменя задължително превантивно,обикновенно излизат и термостати или клапа че не вдига 90 градуса,взимаш най-запазената ако има и история още по добре...и те така.

Аз съм колега със Ауди А4Б8 седан с оригинални джанти 16 и зимни гуми Nokian WR D4(страхотни гуми) с размер 205 60 16 който отговаря и на оригиналния размер 225 55 16

Колегата Йоан Василев ги ремонтира,аз поръчах от него задна дясна брава,изпрати ми негова брава,демонтирах моята брава,монтирах неговата брава,1г гаранция дава човека,много разбран и след това му изпратих моята брава.

1.Централния отвор от А3 е 57.1 ,твоя е 66.6 като при Мерцедес 2.Широчината на джанта 6.5 J за тая кола няма да стои добре 3.Оригиналните джанти са с размер 16 5x112 /7.5 J/ET 45 с гуми 225 55 16 или 205 60 16 за предпочитане като зимна гума Търси от тези модели оригинални джанти

Колега тук си говорим само за АУДИ.......разни други марки по другите форуми....

Така като гледам според вариантите които търсиш,единствено ауди а4б7 2.0 тди 140 коня 8клапановия мотор нещо около 2006-2008 година на цена около 8000лв и да имаш поне 2000 лв джобни за обслужвания и каквото излезе първоначално за бюджета който имаш,търсиш най-запазения екземпляр,относно 4Fката не си подготвен с бюджет за тази кола,тук вероятноста да се нахендриш яко е огромна,C5 трудно можеш да намериш запазена,станаха на по 18-20 години тези коли.