guner25

Мерси колега,малко се притеснявам при развиването на самите свещи.Но дано се развият без проблем старите

Има ли понятие свещи за газ или не? И колко електрода трябва да бъдат свещите? Ще сменям свещи утре и незнам дали да вземам стандартните си 3 електродни bosh,преди беше на бензин само и сега ми предстои смяна,но вече е и на газ.

Еми то човек се разваля та една кола ли?Поне колата сменяш и пак е като нова

И аз мисля,че за да мирише на феродо е диска.Може и само един диск да сменяш ако е здраво останалото от съединителя

И аз бих избрал турбо двигател

само на газ ли са така?

Явно като позагрее не уплатнява някой клапан.

Става въпрос за 2.3 NG двигател,метално е.Изкам да е работещо и да е на прилична цена От Гоце Делчев съм.Не купувам без да съм го изпитал.

Успех ама с думи едва ли се оправи

Имат общо щом една течност е и за двете Съединетеля не ползва ли спирачна течност

И аз от опит пиша,ако има теч на сп.течност ще се види(по нивото).Ако ли не,или не е обезвъздушена системата,при мен беше горна помпа на съединителя и от там въздуха.Успех

Проблема пак беше ст.моторче.Беше запечено и не се въртеше вътрешната клапа.Сложих го в бензин,но сигорно всичко идва от него

Благодаря много.Оправя ли проблема тогава ще пиша

Само на газ,има какво да се желае и на бензин де.Но повечето км. изминавам на газ.Поне не ме е предала макар и с тези обороти.Мн.корав мотор :respekt:/> :flehan:/>

Незнам какво да правя? Майстори почти няма

Добре колега и аз съм чувал за гърменето на дебитомера.И за това ме е страх да пипам

Стъпковия мотор и мен даста ме съмнява,преди време го чистех с кореселин.Тогава не можеше да отваря и затваря клапана.Вероятно пак се е сковал,буксата като откача и оборотите почват да играят 1200-1000об. Това на къде се върти,да не се повреди нещо?

Здравейте това ми е първата тема,и ако има подобна моля да ме насочите. Проблема се появи,след смяна на въздушен филтър.Преди с стария филтър работеше добре,като не вдигаше повече от 1200об.Но сега с новия филтър отива на 1400об Това е при загрял двигател 90 градуса.Докато е студена и е под 70-80градуса работи 1000-1200об.Това е само при каране на газ.На бензин между 70-90градуса оборотите се вдигат до 1200.Няма проблем при палене,винаги на бензин си я паля и държи 950об.Изпарителя е сменян и има около 15 хил.км BRC Ходил съм на газанализатор но пак сигурно трябва да отида,но в друг сервиз.Каква първо да гледам,и да почна да сменям Колата е 2.3NG

Следя темата с интерес,при мен под 1200об не падат.Няма значение дали е студена или загряла,все си мисля че проблема идва от газовите уредби.Минах на принципа че ако не разбирам по-добре да не го пипам. Успех колега