Jump to content

manturbo

Members
  • Мнения

    183
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от manturbo

  1. manturbo

    Авариен режим !!!

    Днес ходих при ИФИДИК. Само по обясненията ми каза, че проблемът е в МАП сензора, без да я закача на диагностика и без да ми иска пари (иначе на празен ход МАП сензорът показа : 2950 мбар, смених го и за сега няма проблеми)
  2. manturbo

    Авариен режим !!!

    На моята демо диагностика показва пренадуване. В понеделник ще я закарам на ифидик. Иначе докато е студена колата (60 -70 градуса ) лети 2-ра , 3-та до червеното няма проблем , влезе ли в работна температура и още на 1-ва преди 2000 оборота забива ... Ще се сваля турбото със сигурност. Просто имах някаква надежда да е от датчика ,защото показва 1.4 после рязко 1.9 и пак 1.4, което за толкова малко време мисля че е невъзможно ...
  3. manturbo

    Авариен режим !!!

    Когато е автомат колата , с 50 км/ч в града с колко оборота е ....? тука всеки втори на 2 с 4000 оборота кара в града да не зацапва ..... Проблемът на колата е, че е 16 годишен кошник ... Аз онзи ден направих 35 минути в задръстването само на 1-ва до 1300 оборота ... как да стане ....
  4. manturbo

    Авариен режим !!!

    MAN Turbo AG was a company based in Oberhausen, Germany, that produced turbomachinery, including compressors, expanders, steam and gas turbines . (Представям си ,ако бях писал НАСА , какъв щеше да е е проблемът на автомобила .. ) Ще отида при Ифидик да запазя ред. Благодаря
  5. Здравейте. Наскоро си сложих темпомат , кодирах си всичко , работи нормално. Но откатко го сложих се наблюдава , че колата влиза в авариен режим при каране няколко километра на темпомат. При поддържане на 110 км, при натискане за да изпреваря и спира да върви. Иначе си върви нормално без забиванки. От живите данни ми казаха , че както си вървяла на 1.4 веднага изписвало 1.9 бара. Може би е електрически проблема или от управлението на турбото. Ще е добре някой да ме насочи какво да пробвам преди да отида на майсторите да ме кръщават. Благодаря Тази вечер почистих датчика за налягане на турбото. Възможно ли е нещо от кодировките на модулите за темпомата да прави проблема (малко вероятно) ?
  6. Някой знае ли номерата и размерите на лагерите на динамото (б6 1.9тди 131к.с AWX) ?
  7. Здравейте. На 4ф, откъде най - лесно може да се вземе + от контакт? (Консумацията ще е много малка) .
  8. Каква е разликата в амортисьорите на SACHS - 311 017 и 558 301 ?
  9. Здравейте. Напрежението ми без товар е 13.9, с къси светлини 13.7. А самото реле има ли начин да го тествам нещо? Или направо да смъкване динамото и да сменям лагери и реле . (И на мен ми свети right parking light преден габарит, а right rear light е 10 ватовата крушка на задния стоп)
  10. Здравей колега. Имаш ли компресор на климатик за 4ф 2.7 тди 2006 и цена ако може? Поздрави
  11. Здравей колега. Имаш ли компресор на климатик за 4ф 2.7 тди 2006 и цена ако може? Поздрави
  12. Здравей колега. Компресорът на климатика става ли за 2.7 тди, ако да и го имаш наличен, може ли цена? поздрави
  13. Как да спра процеса "медиен сървър"? Страшно много точи батерията. Пробвах форматиране , махане на СД карта нищо. Само като направя една снимка и започва да точи. Стои с часове пуснат. Пробвах и да махна вайбер - пак нищо (huawei p9 lite)
  14. Здравейте! Някой попадал ли е на материали (снимки видео) за демонтирането на стартера на 1.9 тди?
  15. Здравейте! Сутрин при палене (-3 градуса ) изпищява зумера, светват лампите за ЕСП , спирачките (на дисплея на борда) и мисля, че се отключва повторно колата. Не съм я гледал има ли грешки още. Може ли да са симптоми на заминаващ акумулатор?
  16. На Хорус II колко пъти можеж да въведеш грешен код? Днеска махах акумулатора и докато намеря кода....... сега изписва SAFE и една 2 вляво.... и не мога да въвеждам повече ,а вече си намерих кода ... Овзначава ли това ,че вече съм се наслушал :(:(
  17. Колеги как се лекува това : 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Пробвано е със контактен спрей на буксата: след 2 -3 дни пак излиза . Идва ми да отрежа буксата и да запоя един потенциометър, и да му задам каквото си го иска колата
  18. Понякога излиза грешка в запалителя на пасажерската седалка. Пробвах да пръсна буксата под седалката с контактен спрей, след 2 седмици пак излезе. Дразни ме постоянно свети MIL. Затова искам да знам кой кабел под седалката да меря и да му добавя съпротивление
  19. Здравейте! Някой може ли да ми намери схема на окабеляването на въздушните възглавници (4ф) кой кабел откъде идва и легенда по цветове. В аутодата не можах да намеря информацията
  20. Здравейте! На колата на баща ми (4Ф) 2 -3 пъти излиза 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Може ли по подробна информация за варианта със съпротивление: 1) каква стойност 2) между кои жила, защото кабелът на жълтата букса под седалката е 3 жилен Благодаря
  21. Отворих го. Вдигнах я с крика, пъхнах си ръката от страната на компресора чак до капака и закачих жилото. Благодаря на отзовалите се
  22. И мен ме сполетя този проблем. Няма никакво място за ръка да стигне догоре. Ако сте го отворили споделете. Тука съм я вдигнал в гаража и умувам
×
×
  • Create New...