petio_venkov

Сега разбра ли, че не са Matrix 🙄

Викат му CP (component protection).

Ако е занулен, неизчистен, приема новата стойност за чисто нов (а той е наполовина задръстен, примерно). Оригинален датчик ли сложи?

Ооо, тигре. За мен, не си заслужава.

Страшно трудоемко било, да се свали и направи алтернатор? Ако трябва да смениш вериги, на луната ли ще трябва да я караш? Страшни "майстори" си имате.

Пидж, Не си ме разбрал, явно... Този модел е от първите 4Ф (БМК), 2004г. Дотук, добре. На две десетилетия, един вид. Никакви сериозни ремонти не си описал (ни вериги, ни кутия, ни дюзи, ни турбо) и искаш колосалната сума от 15 бона? Няма кожен салон, даже. За километрите да споменавам ли отново? Само за година ония навъртат по 60 хиляди. Вариантът, да е на реални 100к. е, ако е била заровена в земята и са забравили точно къде... Да продължавам ли?

Такааа... Никакви сериозни ремонти. Този пробег е бил в зората на демокрацията и дотам. Цената е повече от безумна и ще го разбереш по трудния начин, явно.

Следва логичен въпрос: Защо, след като са еднакви, се търсят седанови?

Не. Чуй клипа малко по-горе. Ти да видиш... 🙃

Бивша сажда има ли?

Имам чисто нов датчик. Ако решиш, пиши.

Мерят бабината си, но не е димност 😎

Светва чек лампа и в няколко сервиза казват, че няма проблем? Правят ли диагностика? Какви са тия "сервизи"?

От години ми го сменят така. Няма корИ, пробки и т.н.

Начиии...никой не купува кола над 200 бона. Няма как 😎