Damqn Neikov

Е то ако се стигне до там и аз няма да се занимавам а ще сложа и аз китаец със сгъваем ключ. При мен излъчва ключа но до там нищо не се случва повче а иначе алармата си работи като я заключа с ключа деиства тествах я и е ок

В такъв случай може и инфра реда ти да е отказал. Вземаш от морга и сменяш и си ок За съжаление обаче при мен и така не става

Мерси колега утре ще пробвам и ще пиша. Лошото е обаче че отказа от ряз без да сменям батерии. След това ги смених но и старите имат ток

Здравейте колеги за да не отговарям нова тема, че са много ще използвам тази. Моят ключ също отказа да работи. Пробвах обучение,разкачих и акумулатора но уви греда нищо не се получи. Дайте идея дали има вариант да се изчистят старите ключове за да пробвам да обуча пак моя защото друго неми идва на ум. Стария работеше без проблем и отказа без причина просто спря да работи от нищото

Ок

Колега аз сам от варна. А ти ако си сериозен може и на 200 да си стиснем рацете

Щте стане и тая беше с автоматична котия но се наложи да я направя рачка понеже моита се прецака. А за цена незнам примерно 250 как ти се вижда

Цял двигател ли търсиш колега? Имам един но делкото е свалено но е налично и до последно работеше перфектно

Мерси колега утре щте го направя

Здравейте колеги. Интересува ме някои може ли дами каже как са кабелите на дросиловата клапа тъй като при мен буксата е счупена и незнам как точно са а и при двата начина става и колата работи но на гас настроиките се разминават

Здравейте колеги. Интересува ме някои може ли дами каже как са кабелите на дросиловата клапа тъй като при мен буксата е счупена и незнам как точно са а и при двата начина става и колата работи но на гас настроиките се разминават

Здравейте колеги. Някои може ли да ми каже кой колега изработва плочки за газово за 2.0 16в

Ми уж е здрав. Смених клемореда зад него и завартях с отверка без ключа но уви пак греда

Здравеите колеги моля ви помагаите. На колата и изчезнаха тоците. Като дам на контакт таблото не светва и не отива ток кам бобината и газовото. Шонтирах алармата която не е оригинална но уви пак ништо. Проверих бушоните здрави са клемореда на клуча сашто е здрав. Релетата ги изкарах едно по едно и те работят моля помагаите ако някои може да даде някакъв савет.

Ок. Но зашто трябва дасе режи кутията колега VBI ? Интересно ми е . Не става ли без дасе режи? Според мен щте се получи.

И той много не обича дасе занимава с тях но най малкото ако несе навие да я прави дава акъл какво дасе направи

Може колега има пусната тема за това. Но може да стане и електрона защто даржиш да е карборатор

chanko Днес, 14:48 Damqn Neikov, on 03 Nov 2014 - 20:43, said: Наи добре си варни стъпковия от кои грат си във варна има добър маистор Къде се намира този майстор от Варна, защото никой не иска Ауди 100 2.0 16v ACE да се занимава, особенно ако има газ. В цветния квартал колега

Ми то като адрес е трудно дати го кажа заштото незнам как точно се води. Ако познаваш владиславово долу горе мога да ти го обясня. А ако искаш може да се чуем по телефона дати убясня. Както решиш. И аз трябва да ходя там но и аз като теб трябва да сменям тампоните

От кои краи на варна си колега във владиславово има добър за които гарантирам аз при него ходя и нямам грижи с гумитъ

Ами то идва същата работа. Аз засичам 12 на 100 ама 65% е извън гратско. Само гратско и аз правя 15-17. Градът е Варна. П.п. Сомо да вметна, че моята каляска е със 8 клапановия мотор (аад 115 коня). . Аз сашто сам от варна колега само че аз сам с 140 коня 16 клапановия. Между другото имам 115 коня самоче електроното за части ако ти трябва нешто Lord of the Rings Днес, 11:30 Damqn Neikov, on 19 Nov 2014 - 08:21, said: mitko7121 Вчера,19:15 Извинявам се на колегата dimitarquattro, за това че малко разводнихме темата, но според мен майстори за тия инжекциони няма, особено щом чуят, че колата е на газ, веднага се почва "махай го тоя боклук или поне махни газовото и тогава ела", аз смятам, че ако газовото е добре настроено, токовете са в изправност и се пали на бензин механичния инжекцион не е толкова лош, колкото всички го изкарват, дори е лесен за ремонт. Колега, аз съм със същото АСЕ и съм на газ от 2004 година и нямам никакви грижи. Майстори също има, които настройват колата и на бензин и на газ. Това лято ходих два пъти до Гърция - общо към 2500 км. И само на извънградско на газ разхода беше малко под 9/100. Супер това е добре колега. Нека на пук на всички маистори които казват че колите ниса боклуци да им покажем че не е така

mitko7121 Вчера,19:15 Спор няма варианти има измислени и за проблема със потенциометъра. Аз избрах този със замяна на ст. мотор със реглажен кран, защото нямам гояам консуматор, като климатик и съм си настроил оборотите на 1000, а на фарове и парно падат до 900 и на 850 със включени фарове, парно, подгрев на задното стъкло и огледалата и халогени. И затова вече година и половина нямам никакви грижи. За разхода на гориво се бях вкарал в голям филм преди време. Колата не вървеше и гореше 20 газ извън гратско. Тръгнах по "майстори" и се започна драмата. Смених кабели, свещи, дист. капачка и палец, изпарител и пак колата не вървеше и гореше 20. Вдигнах ръце и реших сам да я мисля и всичко се оказа, че съм бил с неправилно подбран смесител (с дифузьор 32мм.) Намерих в 1 морга съвсем случайно смесител с 29мм. и колата заспа. Преди не можеше да се центрова газавото за да върви трябваше да е с много развити кран на тройника и винт за чувствителноста на мембраната на изпарителя. Поне палеше и на -20. Сега съм със много завити кранове и на тройника и на изпарителя и колата върви, като на бензин (180 на прав път си вдига) и ми харчи 12газ смесено (65% извънгратско/35% гратско) не знам малко ли е, много ли е, но на мен ми е доволно. Извинявам се на колегата dimitarquattro, за това че малко разводнихме темата, но според мен майстори за тия инжекциони няма, особено щом чуят, че колата е на газ, веднага се почва "махай го тоя боклук или поне махни газовото и тогава ела", аз смятам, че ако газовото е добре настроено, токовете са в изправност и се пали на бензин механичния инжекцион не е толкова лош, колкото всички го изкарват, дори е лесен за ремонт. Цитиране на предходен пост! Редактиран от VBI, Вчера, 20:54. Прав си колега всички бягат като чуят че е газ/бензин като попарени са а относно двигателя за ремонт наистина е лесен. Аз например сам разглобих моя и го ремонтирах. Усновни биелни паразитни лагери и дори си направих профилактика на механичната инжекция. А относно разхода би трябвало да е добър аз моита само на изван грацко несам я засичал но е около 10 а грацко между 15 и 17 зависи от карането и от натоварването с климатик и т.н.

Прав си колега но и с потенциометъра има решени. Имам познат колега които го преработва с тъкав от опел. А ако не е таина какъв разход ти дава сега грацко и изван грацко Цитиране на предходен пост!

Извиняваи колега но неси прав аз същто съм сас саштия мотор на газ и стъпковия е вързан и паля на газ безпроблем просто зависи от маистора и от газовото и на бензин варви добре Цитиране на предходен пост!

Колега те са много проблеми най вероятно проблемат ти е в инжекциона аз сам от варна и ако искаш мога да я погледна има и добър маистор точно на тези коли в цветния а и аз имам познат които долу горе е в час с тези коли аз сьшто карам саштия звяр ако искаш пиши щте се разберем нещто