His Shadow

Съединител 100%

Явно цената е висока 30лв последна цена за 2-та фара

Продавам въпросните фарове които стават само за части според мен, макар че изкарах цяла година с тях фаровете са свалени от моята кола и главната причина да ги сменя е че 1-во бяха различни 2-ро имаха отвратителни къси светлини както се вижда от снимките фаровете са с поучупени държачи и т.н цената за 2-та 40.00 лева - телефон за връзка 0896 88 96 95 - Младен ( фаровете се намират в Хасково, мога да ги изпратя по който куриер искате )

При мен дори и преди проблем с вървежа съм нямал... обаче шума ме притеснява... май ще отивам и към маслена помна

Ето какво се случи след смяната на обтегача и веригата... имам чуството че стана по зле http://vbox7.com/play:ca7c6a5ff7

Чакам с нетърпение клипа че и аз смених обтегача с веригата... но уви пак като набирам между 1500 - 2000 rpm си се чува леко чагъркане...

Дай и клипче със звука

Качи и клип да чуем мотора

Мм то тук в Хасково един приятел ще ми го вземе 165лв + 30лв някъде веригата... В програмата дето поръчва пише че за AEB има само made in germany което 100% е измама но каквото такова

Колега смени ли го :-) че и аз скоро смятам да го сменям... Макар че шума ми е доста по слаб

Човече в Хасково съм обиколил почти всички сервизи... навсякъде вдигат ръце... отпуска или почивен ден никакъв шанс да взема близките 5-6 месеца общо взето за това се вайкам... колегата Vankata_84 ме е оферирал да ида до софия и да решим проблема... обаче нямам как просто... за това се опитвам тук на местно ниво да реша проблема и като се замисля всичко ще да идва от това магаре и не тампона на мотора който опира в него при натоварване ами именно при захвата на самото магаре или незнам вече филма ми е пълен но рано или късно ще го реша !

Добре туй магаре... http://olx.bg/preden-most-magare-nosach-na-dvigatelya-audi-a4-b5-audi-a4-b5-audi-a6-ts5-audi-a6-c5-i41786437 тука примерно виждам 4 тампона които никога не съм гледал ?!? да не би някой от тях да е сдал багажа и малко повечко инфо как да стигна до тях че това ми е много странно къде да ги намеря... че като се замисля като си сложиш ръката долу на радиатора от пред има най силни вибрации

Ми според мен е повечко... При моето а6 което е по тежичко от а4 извънградско гори 9-10, а и съм с фобос

Така вчера бях в един друг сервиз където ми сменяха тройкика за охлаждащата течност че капеше малко... та и там им казах да огледат заключението на човека който я прави - вобрации на тампоните на скоростите няма,вибрации на гредите където са тампоните на мотора няма и каза човече никаква идея от къде се предават тия вибрации според него нещо някъде опира но никъде не е видял )) филма е пълен

Ами то като застанеш отзад до кутията десния тампон на скоростната кутия го сменихме пак със лемфрьодер остана само левия... ама пък до него много леки доловими вибрации а и изглежда идеално... незнам то сагата ще стане скоро година освен ще взема да сменя и последния тампон който остана и каквото стане така или иначе вече съм дал 350лв + за тампони и ремонти ест без ефект поне да закръгля сумата и да спра да се занимавам

То при мен си мислех за дюза... ама то и на гас и на бензин никаква разлика...

Колега стигна ли до развръзка с вибрациите ?

Не са кекави колега просто ги вземаме изтормозени от живота... преди 10 години ходих да си купувам кола в Швейцария чесно да ти кажа нямаше ни една лимузина ( BMW 5-та серия , AUDI A6 ) на под 450 000км и при това че съм прегледал поне 30-40 коли... накрая си купих един Hyundai на 90 000км 6 години го карах и нищо ама наистина нищо по тази евтина кола не се развали ! Миналата година си взех A6 1.8T на 300 000 реални километри и да ти кажа обаждат се тук там някои неща но нормално 16 годишна кола на този пробег... тъкмо и е времето за реставрация главния проблем са автомобиловносителите които вземат нещо на 400-500к км връшат го на около 170 000 - 190 000 и ние си викаме баси колата уж на малко километри а всичко почва да и се разваля ))

При bmw е признак за изгоряла свещ... Предполагам че и тук е така

Възможно ли е да се получава от разтегната верига ?

То какви може да са последствията ако продължа да я карам така ?

В продавалника се продават доста изгодно фабричен буфер с усилвател... а иначе проблемното усилване и намаляне един човек в софия ги ремонтира на 100% успешно лично моя Chorus ми го оправи и вече месеци наред нямам никакви проблеми

то излиза че колкото и да ми говориха че автоматиците били проблемни... тука съединител маховик и тем подобни пак си е маса пари

Да ти кажа не е точно така... имах Sony 540UI свиреше идеално !!! обаче го бартеросах с едно Sony 340 или нещо от сорта беше... защото светеше в синьо само... обаче евтиното сони просто сигнала който пуска към фабричния усилвател е кофти... от там и кофти звучене

Ами симптомите са... сутрин в студа тресе... не чак толкова колкото казваш но се усеща ужасно във волана и леко по вратите и то най вече на 900-1000 оборота... като позагрее мотора вибрациите намалят много като загрее до 90 градуса почти изчезват... но като натисна педала съвсем леко и вдигна на 900-1000 пак си ги има но не са толкова осезаеми... говорим за 1.8 АЕБ иначе в движение нищо не се усеща... всичко е на място до 1000 оборота