asensi

В Пловдив намерих човек, който ще го монтира. Дано успее, ако ли не ще търся наистина катастрофирала и оттам ще взема

Здравейте, някой да знае къде се монтират в България тегличи на ауди А6 след 2011. Преди време бях питал тук във форума, но не получих отговор. Знам, че е доста специфичен монтажа или поне тук в Германия така ми обясняват. Имам цена от Порше България, която е по висока от немските представители на ауди.

Незнам доколко съм компетентен, но забелязвам, че моята старт стоп система не работи в случаите, когато е студена, когато климатроника работи и не е направил необходимата температура, зависи от куп неща.

Това е новия колан, втора употреба. Надписа, който се появи „ audi pre sense not available“ ме кара да мисля, че се налага адаптиране на новата част с борд компа на колата. Може и да греша.

Seat Belt Tensioner Control Module Reset Prerequisites: New Seat Belt Tensioner installed Battery voltage no less than 12.4 V. Seatbelt must NOT be plugged in. No Component Protection, Control Module Faulty, Crash Data Stored, Control Module Not Coded or Igniter faults in the system. Fault such as B1304 - Left front seat belt tensioner control module: Not configured and B1305 - Right front seat belt tensioner control module: Not configured are normal prior to the matching procedure. Warning message on dash "Audi Pre Sense System Fault!" may be displayed when ignition is turned on. [Select] [15 - Airbags] [Security Access - 16] Enter the Basic Settings Enabling (Belt Tensioners) code shown in the pop-up balloon to enable the basic setting. [Do it!] [Basic Settings - 04] Select Left belt tensioner serial number -or- Right belt tensioner serial number depending on the new component(s). When applicable type the single digit 0 into the (reserved) box. If this is not present skip this step. [Go!] to activate the Basic Setting. After the result of Finished Correctly appears click [Stop] The reset has been performed. If both belts were replaced repeat for the other side at this point [Done, Go Back] [Fault Codes - 02] Faults should NOT be stored [Close Controller, Go Back - 06] ако това го направя дали ще се получи, единствено се чудя кой е серийния номер на обтегача, който се иска да се въведе

Това е грешката, изтривам я и след 3 секунди се появява пак. А като монтирах новия игнитер ми се появи на дисплея “Audi pre sense not available”

Наложи се да сменя десния игнитер тенсионер на предпазния колан. В момента предполагам ми иска да припозная новата част с борд компа. В прикачените снимки съм дал какво ми изписа на таблото и коя част съм сменил. Имам програмата вагком, но нямам идея как става.

Новата А6 ще бъде пусната в продажна след септември- октомври 2018. Аз я чакам и разговарях с ауди представители на изложението тази година във Франктфурт. Предполагам след това ще пуснат и алроуда

Близо 3200лв, а в Германия ми искат 2800лв. Интересно, че запитах за две неща и цените в България са с 10% по високи от немските. Много ме учуди, но това е пазарна икономика и те си знаят. Само да вметна, че в Германия ми смениха ЕГР безплатно заради дизелгейт скандала

На ясно съм, просто ми трябва човек в България или сервиз, който може да помогне. Знам само, че за моята се изисква специален тип теглич както и запознаване с компа на колата. Затова питам имали някой запознат с въпроса да помогне

Някой да знае, монтаж на теглич за аиди А6 2012, къде и колко ще струва. Без Порше, там ми е ясно. Колата е седан.

Моля заснимка да го видя къде или линк???

И при мен се появява същия проблем. Влиза в авариен режим, спирам, рестартирам двигателя и се оправя. Тизи проблем е най-често при студен двигател подам повечко газ. Моля как да го оправя. Мисля, че е ЕГР, но незнам. Грешката е ЕГР.

Някой знае ли в България колко струва монтирането на теглич за ауди a6 2012.

И как става флашването на автомата???

Като им се обадих в сервиза на ауди където живея в Германия ми казаха: най рано може да я погледнем на 4 март, оставете колата и не я карайте. Това беше преди две седмици. Първата седмица я карах малко и пак се появи този проблем. втората седмица не я карах, но се наложи да я ползвам събота и неделя и не се появи проблема, стоп старт системата си работеше нормално, минах над 300км и нямаше проблеми. Сега ще им я закарам и да я видят и еърбека на оправят.

Колеги снощи докато си карах и натиснах спирачката за ограничение се появи следното на снимката . Колата загуби мощност и влезе в авариен режим. Някакви предположения имате ли. Като на снимката не се вижда но премигва подгряването.

http://m.ebay.com/itm/301658553032 За това говоря, немска фирма го предлага. Надявам се да пасне. Не съм отворил още тавана.

В германия решението е 423 евро в сервиз. 137 евро антена, 54 евро лакиране и останалото над 200 евро труд. Гледах в ебей по 16 евро ги има антените и мисля сам да се пробвам. Единствено ме притеснява при сеалянето на тавана да не направя някоя беля със страничните въздушни възглавници.

Да споделя относно промяната на софтуера, откакто го коментирахме тук нарочно следях колата и следях разхода на гориво. Според мен няма никаква разлика в разход и вървене на колата. Подавах и връщах газта многократно, но пак не мога да забележа разлика. Не съм професионалист, изразявам само мнение.

включвам се и аз по темата, изведнъж и моята навигация ме прати на 37 км от мястото на което съм. гледах ги нови антени по 16 евро. питам може ли сам да я сменя или да си закарам колата в ауди.

аз лично не усещам разлика във вървенето, два пъти я карах на магистралата и спокойно си вдигаше 180-200. разхода също няма разлика или поне не съм обърнал внимание. предстой да ходя до хамбург и да мина 500км магистрала другата седмица и ще пиша после за разход и динамичност.

от февруари досега имам 30000км, да кажем още две максимум до две години, значи три за 360 евро. но като сложиш и включената диагностика на целия автомобил направо си е добре.

и мен ме извикаха от ауди за промяна на софтуера. съвпадна ми със обслужване на масло и филтри, за моя изненада заради този проблем ми предложиха две години обслужване, което включва масло и филтри, както и диагностика, всичко това срещу 15 евро на месец за две години. това се води един вид споразумение (извинение) за лъжливия софтуер, а относно поведението на колата наистина има малка разлика, но сега ще я следя внимателно както разход така и като поведение.

лутах се из нета една седмица да гледам екстри по ВИН номер, но не намерих нищо. накрая по лепенката, която е залепена при мен в нишата на резервната гума си разкодирах всички есктри