Митака55555

Колеги нещо става с колата и не мога да разбера. Закачам я на вагком. Грешки няма. Например тази сутрин отидох до бензиностанцията да заредя.качвам се въртя ключа и не иска да запали усещам я как държи някакви си 400 оборота и веднага връщам ключа.така около 10 пъти въртях докато запали. Забелязах ако постои повече време, след това си пали от раз, но за кратък престой ми прави тези магарии. Sent from my iPhone using Tapatalk

Някой занимавали се със затъмняване на автостъкла. Интересува ме колко излиза като цена затъмнява ето на задните четири стъкла и заден капак с нанокерамично фолио? Колата е ауди а4 комби. Sent from my iPhone using Tapatalk

Май гумена няма да намериш,но търси може нещо подобно от някъде да се изнамери Sent from my iPhone using Tapatalk

Взимаш едно у коляно и една тапа за него .В едната дупка свързваш пералнята в другата слагаш тапата и пробиваш дупка с диаметъра на маркучето идващо от клапана. Елементарно уотсън. Sent from my iPhone using Tapatalk

Хахахахааа!!! Този ама не е този! С два мм по големият е! Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги Това ли трябва да е ключът за масленият филтър за ауди а4 б6 тди, че ми писна да си наранявам ръцете с универсалните. Sent from my iPhone using Tapatalk Колеги Това ли трябва да е ключът за масленият филтър за ауди а4 б6 тди, че ми писна да си наранявам ръцете с универсалните. Sent from my iPhone using Tapatalk

Всеки различно те цака изозадзе! И тук форумните най вече! Вместо като съфорумци да си помагаме и по големи отстъпки, а то ти излиза солено. Предварително вдигат с 40% и уж ти ги дават с отстъпка! Търгаши колкото щеш. Sent from my iPhone using Tapatalk

Аз ремък и ролки континентал и водна помпа хепу с осемте перки.249 кинта. Sent from my iPhone using Tapatalk

Така. Между другото също и моите ваг предни накладки си пеят песнички? Всичко вече е на късмет! Sent from my iPhone using Tapatalk

Грешка. На 54000 сдаде помпата и ролките на ангренажа. Иначе съм ги купувал от форума уж от ууууубав търговец. Явно вече нямат качество и ВАГ частите. Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги.не ви препоръчвам вече оригинални части. Брах ядове на коледа баш. Пълен комплект ангренажен ремък с ролки и водна помпа оем не издържат вече и 70000км.водната помпа така се беше разбила че се чуваше на 200 метра, едвам открих проблема, но навреме.повече ВАГ части никога.та внимавайте,не си давайте парите на вятъра. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ремък на контитех Ролки ина Водна помпа хепу Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги може ли с вакуум долу от пробката да сменя течността на помпите на съединителя. По неже с помпа за налягане от казанчето не става. С нея става обезвъздушаването на спирачките но не и на съединителя.много странно. Sent from my iPhone using Tapatalk

Рециклирай задните апарати и ще видиш каква пгромна разлика ще има Sent from my iPhone using Tapatalk

Живи и здрави да сте всички търгаши!!! Аз 80 лева за едно тъпо желязо няма да дам! Темата може да се трие или заключва. Спирам търсенето. Ще си я поръчам нова оем или ще си направя, но търгашките джобове няма да напълня! Sent from my iPhone using Tapatalk

Още търся… Sent from my iPhone using Tapatalk

А датчика отпред на изпарителя как е? Sent from my iPhone using Tapatalk

Дясна намерих, търся лявата… Sent from my iPhone using Tapatalk

Търся да закупя лява и дясна планки isofix с болтовете към тях на нормална цена за ауди а4 б6 авант Sent from my iPhone using Tapatalk

Клемореда колега.с времето ще става по зле ту ще пали ту не,ще гасне често в движение и куп грешки ще има. Пробвай с него,препоръчвам ти оригинален,за да не купуваш два пъти. Sent from my iPhone using Tapatalk

Някой да е сменял вътрешни кормилни накрайници? Впечатления от читави афтърмаркет и ключът за развиването им 32номер ли е? Sent from my iPhone using Tapatalk

Спешно някой с ваг ком на практикер в търново,че не паля вече.не свети лампата на подгрева на свещите и не пали Sent from my iPhone using Tapatalk

Премерена и тя. Добре е.проблемът е електрически. Ще сменя и клемореда. Всичко друго съм елиминирал.от два дни даже ми изписва на дисплеят Set Menu Off При което светват лампите на абс-есп и одивителен мигат три пъти и огасват,върти и не пали,връщам ключа,завъртам и пали от раз. Sent from my iPhone using Tapatalk

Забравих също и напръсках всички букси в моторният отсег с контактен спрей. Сетих се и за датчика на коляновият вал.може ли той да прави магариите с паленето? Егр също пак се е зацапал със сажди,преди 3години го чистих заедно с всмукателният колектор.нямам гараж а се влоши вече времето исках днес да го изчистя пак.също не можах и релетата под чистачките пак да проверя.преди 2години се бяха наводнили. Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеги проблемът с паленено пак е на лице.без значение топла или студена.някой път пали от раз,друг път от трети четвърти или пети път.различно всеки път.често като запали работи аварийно и пуши черно, като подам газ и забива.гася паля и е добре.това също го прави и в движение.цяла седмица всеки ден я закачам с вагкома излиза грешка 17965 charge presure control positive deviation. Днес пък никаква грешка нямаше.проверих всички вакуумни маркучета,всички мембрани ги тествах с едно маркуче. Здрави са.другата седмица ще сменя клапан 75. Странна работа за забиването предполагам той да е,но за паленето???както съм описал по горе сменени преди 2 години ремонтен комплект на дюзи Нов разпределителен вал с лагери Нови хидравлични повдигачи Понеже уж леко бумтеше,но след смяната си пстана същият носкочестотен шум Оем тандем помпа Оем датчик на антифриза На загрял мотор втора дюза е -1,52 Четвърта +1,35 Помпата в резервоара е с изчистена цедка, възможнп ли е лошото палене да е от нея? Акумулатора е здрав Стартера добре Нови свещи. незнам вече къде да търся проблема,че почва да ми писва Кабели на дюзи само не съм сменявал. Sent from my iPhone using Tapatalk