Loyal2DaGame

Хахахах, супер случайно попаднах на темата, разглеждайки форума, позачетох се и реших да споделя опита си с въпросния сервиз Преди малко повече от 3 години се свързах с тях (направих едно бързо проучване за добри Audi сервизи), след като от едно сервизче, което тогава беше в "Горубляне", не успяха да ми помогнат (проблема в крайна сметка се оказа частично изгорял B&O amplifier, типичен проблем при Audi A5 преди фейслифта). Накратко, в DAS AUTO й направиха диагностика, която вече си бях направил и сам с VCDS-a, не стана ясно къде точно е проблема и защо subwoofer-a и още няколко колони не работеха и малко преди да си тръгна, Крис ми обърна внимание, че имам разни ролки за смяна, които можело да се прецакат всеки момент, но предстояха празници и се уговорихме да се чуя с Райно и да се разберем за цена и кога да я закарам. Така и стана, Райно ми изпрати следната оферта: Ремък ГНП - 77лв. Обтягащ ролка ГНП - 147лв. Паразитна ролка - 68лв. Водна помпа - 168лв. Пистов ремък - 110лв. Обтегач с ролка - 254лв. Ролки 2 Х 58лв./бр. Трудът е 250лв. Гарнитурите, които коментирахме са 80лв. и са подарък към горната поръчка. Приех я, закарах колата, смениха каквото трябваше (предполагам), взех си я и... две седмици по-късно, на излизане от София, колата започна да пуши, температурата се качи критично много, веднага спрях, вдигнах капака и последва пътна помощ до Пловдив, където я закарах директно на Касапина, от когото останах доста доволен, между другото Той ми каза, че някаква ролка от тези, които са сменяли в DAS AUTO, била "затегнала", не знам какво след това се запалило и всичко станало мазало, #факти Сигурно още пазя снимките, които ми беше изпратил. За ничия изненада, всичките ми приятели ме гавреха (винаги разчитам на тях за това) в продължение на няколко месеца за това колко съм наивен и как съм очаквал, че като ми сменят частите с "оригинални такива", пък било то и за повече пари, всичко щяло да бъде наред. Супер много се настроих против Райно, защото за мен той беше лицето на този сервиз и съответно реших повече да не се занимавам с тях. От диагоналното четене на темата разбрах, че той може би също не е подозирал, че са мизерници и ако е така, искам да му се извиня за индиректния хейт, който отнесе

И според мен е по-скоро safety feature.

Свети, когато си изгасил колата и щракнеш лоста за мигачите в ляво или дясно положение.

Ако не се лъжа в колата има датчик за светлина, който контролира кога бутоните и всичко останало, което зависи от него, да свети. При мен започват да светят само когато се стъмни, което мисля е нормалното поведение (ключа за светлините винаги ми е на Auto). Добре е да си вземеш един кабел с VCDS и да сканираш за грешки, съответно да постнеш какъв е резултата.

Здравейте, не ми работи bluetooth модула и бих искал да го сменя, но в интернет намирам много противоречива информация за местоположението му. Някой има ли идея къде се намира на Audi A5 2008-a година с MMI 2G HI? Предварително благодаря за отговора!

Не, автомобилът е сив на цвят и не е обявен за продажба, всичко си му беше наред допреди няколко седмици.

Здравейте, колеги! Пиша от името на мой приятел, който има Audi A4 2.0 TDI 2007-a година, двигател BPW. Проблемът му е, че при палене при загрял двигател се чува някакво "тракане" (само при загрял, иначе няма проблеми). Различни майстори му казват различни неща и решихме да пуснем една тема тук, за да видим някой друг сблъсквал ли се е с подобен / същия проблем. На видеото, което е заснел, не се чува особено за какво става въпрос, но все пак Предварително благодарим за отговорите! 0-02-04-989ede8ad68e91dd57ca19b6314d1ae4174bed646265dcaacdd34d6a8f9130b0_e9e99b5.mp4

Да, картинката би помогнала на някого да се ориентира, въпреки че като цяло не е много трудно да се определи версията на MMI-я, като се вземат предвид годината на производство на колата, различните му налични / липсващи хардуерни компоненти и разделителната способност на екрана (при второ и трето поколение разликата е доста голяма).

Успя ли да си запишеш диска с новите карти? Ако не, мога да ударя едно рамо, в случай че си от Пловдив.

ADS не изисква ли определен hardware? Струва ми се несериозно просто да се пусне през въпросната програма и екстрата да се отключи. Напълно е възможно да греша, затова някой да ме поправи, ако е така

Много благодаря

Здравейте, колеги! Търся си усилвател Bang & Olufsen (LEAR) партиден номер 8T0 035 223 C Ако имате такъв, моля пишете ми лично съобщение, или се обадете на 0895491011. Благодаря.

Хм, не знам наистина. Така или иначе съм изключил всички post processing филтри Кабела ми е от най-евтините в eBay.

От няколко години използвам единствено serviio и не съм имал никакви проблеми (Sony Bravia W800). За 3D филмите нищо не е по-добра оферта от HDMI кабел + Blu-Ray RIP .iso + PowerDVD.

Сигурно е така, но все пак

Здравейте, колеги! Направих проверка на акумулатора с VCDS, но тъй като "тоците" не са ми силната страна, имам малко нужда от помощ при разчитането на данните (с две думи ме интересува дали състоянието на акумулатора е добро или се нуждае от смяна ): *Battery Current се менеше от 1.1А - 1.4А

Много благодаря! Мисля, че няма да се получи, защото не са за А5, но ще пробвам и ще пиша

Да, всичко свършва тук: 2. Go to main/car/carmenuoperation Колегата bsdnikolov ми беше дал линк към същите инструкции, но там беше написано че са applicable само за MMI 3G.

Да, но това е само за MMI 3G, скритото меню на MMI 2G е различно.

Много ти благодаря! А те дали са съвместими с колата ми, в смисъл такъв бях останал с впечатлението че тези версии са "region specific". За А5 ли са 2120 и 3460? Още имам глупавата 03175 грешка, точно нея се чудя дали няма да премахна с даунгрейда. Пуснал съм теми сигурно в 10 различни форума и никой няма същия проблем, чак е невероятно Цитиране на предходно мнение!

И аз съм на същото мнение, но когато закарах колата в Порше Пловдив, техника ми каза, че няма идея как може да го оправи (потвърди, че проблема е софтуерен), освен с даунгрейд на фърмуеъра. Поискаха ми 70 лева за даунгрейд с условието, че шанса да го оправят е 50%. Прозвуча ми меко казано несериозно, а и техниците изглеждаха така, сякаш нямат идея за какво става въпрос и затова реших да потърся други начини. Цитиране на предходно мнение!

Up

Здравейте, колеги, и за много години! Имам нужда от малко помощ с тези VCDS грешки: Address 07: Control Head Labels: 8T0-035-7xx-07-H.clb Part No SW: 8T0 035 729 T HW: 4E0 035 729 Component: Interfacebox H43 5570 Revision: 00000000 Serial number: 329D/077508968 Coding: 0005001 Shop #: WSC 00000 000 08192 VCID: 4A97E12B75BF09539D7-801E Subsystem 1 - Part No: 8T0 919 609 C Component: E0380 BedienteilH07 0100 Subsystem 2 - Serial number: 00000000003518 Subsystem 3 - Serial number: 0114.04.070000000100010047я Subsystem 4 - Serial number: 010047я1 Fault Found:00003 - Control Module 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 151 Mileage: 194499 km Time Indication: 0 Date: 2015.12.07 Time: 00:54:18-------------------------------------------------------------------------------Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb Part No SW: 8T0 907 468 F HW: 8T0 907 468 F Component: GW-BEM 4CAN-M H07 0083 Revision: -------- Serial number: 3100E07329807F Coding: 000003 Shop #: WSC 31526 143 87166 VCID: 448BCF13579BDF2367B-8010 Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 HW: 8K0 915 181 Component: J367-BDM H06 01503 Faults Found:01303 - Telephone Transceiver (R36) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 151 Mileage: 194499 km Time Indication: 0 Date: 2015.12.07 Time: 00:55:1903041 - Energy Management Active 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 3 Reset counter: 195 Mileage: 194577 km Time Indication: 0 Date: 2015.12.14 Time: 01:11:0002256 - Quiescent Current 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 2 Reset counter: 195 Mileage: 194577 km Time Indication: 0 Date: 2015.12.14 Time: 04:22:00-------------------------------------------------------------------------------Address 36: Seat Mem. Drvr (J136) Labels: 8T0-959-760.clb Part No SW: 8T0 959 760 HW: 8T0 959 760 Component: MEM-FS H08 0026 Revision: AA000000 Serial number: 00001001002321 Coding: 08017025002444441000 Shop #: WSC 00920 264 175062 VCID: 55AD0257AC0156AB005-80001 Fault Found:03338 - Force Limit for Fore/Aft Seat Adjustment: Forwards 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 151 Mileage: 194499 km Time Indication: 0 Date: 2015.12.07 Time: 00:54:00-------------------------------------------------------------------------------Първата грешка ми е напълно непонятна. Втората явно по някакъв начин е свързана с телефона, който не работи (нямам идея точно кой "тип" телефон имам в колата, по VIN излиза това - 9ZF = Mobile phone preparation with hands-freespeaking system / QF0 = Without receiver (car phone)). От това, което прочетох в Интернет, последващите грешки може би се дължат на проблем с акумулатора. Имам мода от зеленото меню, показващ статуса на акумулатора, но винаги ми дава пълни чертички до 100, така че не съм сигурен дали работи коректно. За последната грешка има доста противоречиви мнения, затова да кажем че и там не знам за какво става въпрос Колата е Audi A5 3.0 TDI 2008-a година.

Благодаря Цитиране на предходно мнение!

Благодаря