kenwood2

Това ,че няма багажник е според това за какво ти трябва автомобила. Лично аз с 4човека и багаж нямам проблеми. А отностно автова можеш да прегледаш първо а1/а2 раздела там има доста информация. За поддръжка ,е според това колко можеш да си позволиш ,но все пак е ауди и има някой неща който не са евтинки. И като цяло за градско мойта е под 6.5 на 100км ,но зависи как караш.

Ако си с ауа мотора и свещите ти са с обикновени кабели можеш и тях да ги смениш. Аз голями ядове брах докато не ск купих нови читави кабели.

Това само за А6 ли е ?

Мисля ,че има разлика в отворите за захващането. Иначе на характеристи са еднакви. 4те врати ги захранвам от цд то а суба си има усилвател (суба съм го сложил на мястото на заводския 8" visaton ).

Вчера слагах на мойта колони в задните врати. Взех си оригинални от форума. Естетвено прокарване на кабели. Сега с колони в 4те врати и суба в багажника мисля ,че е доста добре

Преди месец 2 коментирахме същата снимка в един друг форум. Отговор няма единственото което знам е ,че можеш да си сложиш голям дисплей но цената е доста. Лостчето е предзначено за кола с голям дисплей. Имам един приятел който се занимава само с електроника по колите и той ,не можа да каже аджаба как това е станло.

Това за широчината съм съгласен. Но аз лично минавам доста често през Белово Юндола ,което ако сте минавали зимата знаете за какво става въпрос. Смея да твърдя ,че автомобила се държи доста добре (с гуми Клебер хр2).

5km по малко ми отчита километража според гсм-гпса ми с 185/65/15

Е как така без книжка и само акт от 50лв? Аз като млад без книжка ме одрусаха доста повече (преди 6 7 години).?

Защо не шунтираш радиатора в купето за 3 4 дена (знам ,че е студено) но по този начин ако ти изчезне загубата на антифриза е време за нов радиатор.

При мене с 185/65/15 никакви прпблеми с калника.

Както каза колета 185/65/15 и тва е.

235mm мисля че е диаметъра на диска.

мойте зимни са 185 / 65 / 15 без проблем стават. лятото карам с 195 / 55 / 15 пак няма проблеми. 15" 155/70 165/65 175/55 175/60 (reference size) 185/55 185/60 195/50 195/55 - identical rolling circumference to 205/40R17 205/50 205/55 225/50 16" 175/50 175/55 185/50 195/45 195/50 205/45 205/50 215/40 215/45 225/40 17" 195/45 205/40 205/45 215/40 - this may work, it may catch. Check! 215/35 225/35 245/35 18" 205/35 215/35 225/35 225/30 Това са според един друг форум.

Мисля ,че не съм бил много ясен. Имах предвид решетките от където вентилацията духа.

Колега осветлението на вентилацията ти ли го постови? Тоест червеното осветление на клапите на вентилацията.

Екон спира компресора на климатика => запотени прозорци. Аз лично карам само на АУТО. Има доста изписано по темата и екон доколкото аз съм разбрал не се препоръчва ,защото изключвало компресора и това довеждало до по бързото му повреждане (незнам до колко е вярно това).

Здр. Налага ми се да "пресиликонирам" ако мога така да се изразя ,стъклата на фаровете на А2ката ,че единия много взе да се изпотява. Гледам по клиповете ползват някакво уплътнение като гума (навито е на спирала). Можете ли да ми кажете къде мога да си намеря такова или негов заместител. Бях го планирал с едно лепило на Wurth което има доста добра адхезия ,но нека все пак да чуя и второ мнение. Пс 100% съм сигурен ,че стъклото се е отлепило (вижда се с просто око).

Отделно ,че са свързани и с комфор модула.. Търси друго решение а и вече е студено :Д остави го процорчето да си почива. Незнам в Разград къде да отидеш. Трябва ти човек който е в час с нещата да провери какво се е случило. Иначе по моргите с много късмет можеш и да намериш резервни части ,но А2 се счита за сравнително рядък автомобил.

Идеята ми беше ,че това с чаткането е механичен проблем който си няма нощо общо с прозорците и електрониката. Това вече какво са направили само те си знаят. Но проблема с чаткането не би трабвало да засегне електрониката на автомибила. Според мене има нещо много гнило в тази работа. !!!

Това за комфорт модула го слушам за първи път ,че бил проблемен. Иначе относно проблема ти с чаткането и моята го прави от време на време и това е от "ситемата" ако мога така да я нарека за задържане на врата в отворено положение. Тази ситема си няма нищо общо с електрониката по колата!!!! Не мога да кажа ,че майстора е направил някакъв гав и сега те рекетират ,но живеем в бг. Потърси 2ро мнение по въпроса ,защото ако ти кажат да търсиш комфот модул на а2 в българия е почти мисията невъзможна (зави от екипировката на колата!!!). И другото което е ,пред тебе ли ремонтираха модула с тази интеграла както ти казваш? Пак ти казвам това с чаткането за което си откарал колата си няма нищо общо с електрониката (ако не ми вярваш ,ще ти снимам на моята да видиш за какво става въпрос). Eто ти снимка от моята врата преди да оправя така нареченото ,чаткане (точно от там се получава ограденото в червено).

Oбтратно при "майстора" да си оправи кашата може да е от много неща това. Моят съвет е недей да използваш прозореца защото машинката на тази врата контролира и подгрява на прозорците (страничните огледала). и е доста скъпа.

при мен е същото ако колата е закючена с ключа било то с копчето или през ключалката от вътре ,не може да се отвори.

трябва да обучиш имобилаизера на колата. На мене ми го направиха без пари за 10мим ,но мисля че е към 100лв ако не се лъжа.

За въздушния е се сваля кората на двигателя. Когато се намираш пред колата се пада от лявата страна. Когато свалиш кората на двигателя ще го видиш ,но кората се сваля 100%.