mitaka7717

Обслужвай стартер и динамо. Виж и температурния датчик в норма ли е. Имал съм такъв проблем точно на такъв двигател. След смяна на датчик и това обслужване съм нямал никакви проблеми. Дано да е от това и да съм бил полезен. И на мен ми говореха ГНП-та и тем подобни но след като я обслужих всичко си дойде на място. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Да не отварям нова тема. Взех мулти волан,лентовия кабел и релето. Колата е олроуд 2004 г с РНС-Е. Искам да го подкарам на нея. Нещо друго освен тези неща да монтирам ще трябва ли да правя? Дали има място за въпросното реле? Благодаря предварително на отзовалите се. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Много ти благодаря колега за инфото. Намерих го И прочетох доста неща за него. Ще трябва да проверя само как мога да насадя предния парктроник и да намеря кой да го настрои за да работи коректно. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Искам да сложа преден. Заден си има. Искам обаче да е оригинален. Намерил съм си копче,оригинални датчици и броня с места за тях. Мислех обаче,че трябва да има и някакъв модул допълнително. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

А това какво ще рече колега? Били пояснил? Не съм наясно. Благодаря ти за отговора. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Здравейте. Интересува ме къде стои модула за парктроника на Ауди А5 Спортбек 2014 година. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Не те навивам но имам перфектен Олроуд за продажба но е дизел. 2004 юли е производство. Има външни забележки но не са фрапантни. Иначе колата технически е повече от много добра. Скъпото обслужване визирам ремъци,ролки,водна помпа, обслужвани стартер и динамо са преди 13000 км. Летни гуми с джанти и зимни с джанти на 15000 км. Абсолютно всичко платено до края на годината и винетка до март 2021. Ако имаш желание пиши. Колата няма технически никакви проблеми и няма обява в нета но срещу нормална сума пари бих се разделил с нея [emoji4] Иначе 4ка б6 е добре. Стига да ти е по размер и да е читава,че и там едни гриж и има...Аз съм се насочил към А8. Мнооого голям мерак ми. Ама много. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Да така е относно списъците. Не казвам,че задължително ще има проблеми с тях. Пита човека и отговарям. Аз моята я купих само на снимки. Не бях ходил и да я гледам. Нямам никакви грижи макар и да е с най-проблемния мотор според всички в групата. Явно си е до късмет. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Вериги,дюзи,дпф филтър,вихрови клапи,възглавници,компресор въздушно окачване,датчици за нивото,автомат....Другото като дискове,накладки и пребоядисване на детайли мисля,че няма смисъл да го споменавам. Все пак при евентуална покупка смяната на всички масла,течности и консумативи е силно препоръчителна. Успех. Дано това да е твоя автомобил. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Това,че е със софийска регистрация не е гаранция,че е карана много градско. Моята я за 6 месеца има завъртяни 15000 км от които 13000 са извън града. За тези пари е перфектна. Дори и да се наложи да смени вериги,дпф и други допълнителни ремонти ще даде още 5к но ще има изряден технически автомобил. Друг е въпроса дали му се дават тези пари и дали така нарасналата сума си заслужава за 13 годишен автомобил. В тоз мотор проблемни са дюзи,вихрови клапи също. Кутията не се знае накъде е . Оглед,диагностика и решение. Това е истината. Иначе Олроуда е много приятен за каране. Аз карам олроуд и съм доволен. Може би попаднах и на кола но нямам големи драми с него. За него и възглавниците не са с ниска цена,нивоматите също,компресор може да дава фира...Абе доста неща са. Но за таз цена е екстра. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Не съм имал такава и аз обмислям да минавам на такъв мотор но на тези километри да смениш веригите е почти на 100% сигурно. А и доста проблеми допълнително ще излезнат. Имай предвид,че поне половината ще ги дадеш в първите няколко месеца. Хубави автомобили са но за съжаление са с все още скъпа подръжка. Но пък кеф цена няма. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Би трябвало да гасне като е на контакт. Поне при моята така прави но тя е дизел ако има значение вида на мотора де [emoji4] Ще имаш наливане на пари така като ти чета поста но това е нормално. Все пак станаха на по 20 години бараки . Поне частите са на по нормални цени. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Ако е куатро колата резервоара е бил разделен на две мисля и имало някаква прехвърляща горивото помпа. Може тя да прави някакви мизерии. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Дано да си я платил евтино,че като знам какви цифри са им ремонтите...Търси си читав майстор! Това е моя съвет. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Знам,че ще ти трябва и лентов кабел само. И аз мисля да я правя таз гимнастика тъй,че следя. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Има форумно 3.2 колега доста добро за около 11000 лв. Обслужено и регистрирано. Това като нищо ще го платиш още един път в рамките на месеца. Мое мнение [emoji4] Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Аз от няколко години карам въпросният мотор и съм с Мотул специфик. Доволен съм определено. Сменям на 10-12к км . Преди съм карал с Кастрол 5/40. С Мотул сякаш кората е една идея по-тиха. Поне така си мисля. А и с Мотул май ментетата са по-малко. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги. Днес ми светна чека. Прочетохме грешката и майстора каза,че има проблем с ЕГР-а. Така беше и изписала Exhaust......И т.н. че не го помня точно. Изтрихме я и на място нямаше проблем. Като тръгнах да се прибирам пак светна чека. На какво може да се дължи това нещо и какви са най-удачните процедури по този вид проблем? Да търся друг работещ или да го затапваме? Какво би произлезнало в последствие след евентуално затапване? Проблем за самия мотор и върху разхода на гориво би ли имало някакъв? Предварително благодаря на отзовалите се! Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Какъв разход ти дава в Бургас колега? Между другото може да се разберем да се видим на по кафе да ми разясниш някои неща за този мотор. Аз също живея в Бургас. Имам много голямо желание да минавам на такъв мотор но с автомат. Да автомата ми е ясно. Ако даде фира около 2.5к за ремонт но по мотора идея нямам там как седят нещата. Не знам какъв е по-добрия вариант. Да я взема за 10к и да хвърля още 5к за да стане кола или да я платя,и да се надявам,че всичко и е Ок. Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Все пак нека спрем с тез коментари и някой да напише конкретни проблеми и цени за отстраняването им при 3.2. Това предлагам аз [emoji4] Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Според мен дори и да налее някаква солидна сума то това ще е първата година докато я вкара в час. После ще й се радва и дори да го заболи в началото след това няма да му пука особено. Все пак кеф цена няма а и кола,и жена на късмет [emoji6] Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Не. Не изкарваме по 5к лева на месец но сме си направили сметка,че 2к лева примерно годишно не са ни проблем за колата. Аз поне де. Да не обобщавам. Веднага ти казвам аз какво съм дал по нея за една година. Въздушна възглавница рециклаж 400 лв с труда,температурен датчик по спомен около 100на лева,дебитомер 500 лв,спирачен апарат близо 400 лв,накладки около 100на лева,ходова част около 400 лв,датчик ниво 100 лв-втора употреба понеже нов е около 300+ и това са цени със отстъпки. И така станаха към 2000 лв нещата. Със сигурност има и още неща за които не си спомням. Просто са си скъпи откъм подръжка автомобили. Това е колата истина. За съжаление... Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Нямам идея как стоят нещата с 3.2 бензин но и аз съм се насочил към такъв мотор,или 4.2 евентуално. Пиша за да мога да чета коментарите. Аз до сега съм нямал Ауди за,което да не съм давал такива пари годишно извън консумативите. Принципно като се замислиш гражданска,каско и данък са минимум 1200 лв годишно на такъв автомобил а без каско лично аз не карам! Разхода на гориво си е също приличен. Доколкото съм чел има вариант за газ но на определени мотори от 3.2 а и ако не караш много тази газификация се обезмисля, защото цената на газовата уредба никак не е малка. Аз с мойте 15000 км годишно мисля,че не бих я избил в скоро време при 3.2 мотор. Виж при 4.2 е друго но там ако не попадне човек на запазен и подържан екземпляр варианта да се плати колата още веднъж в рамките на една година е доста голяма. Така всъщност е и с 3.2 мотор. Все пак това са коли,които са стрували като нови по 50к евро и въпреки примамливо ниската цена в момента подръжката им въобще не е лека,и евтина! Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Сменени накладки марка АТЕ [emoji4] Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

Реших да се разделя с автомобила си с идеята да минавам на следващия модел или А8 с 4.2 бензинов мотор. Автомобилът е на 260 000 км по километраж. Сменени филтри купе,мотор,въздушен и горивен. Сменено масло Мотул Специфика 5W40 преди около 200 км. Смяната на тези неща се извършват на всеки 10000 км. Въздушните възглавници са сменяни от предишния собственик. Окачването е ревизирано и няма тропане. Скъсване и прикриване по салона няма никакво. Колата е с летни гуми с 6мм. грайфер и разполага с още един комплект зимни гуми с лети джанти със същия размер грайфер. Валиден преглед до 10.2019 г. Валидно каско и гражданска до 08.2019 г. Платен изцяло годишен данък. Автомобила е с озвучаване Босе и РНС-Е. Автоматика превключва плавно без ритане. Има и темпомат. Разполага с парктроник,климатроник,ел.стъкла,ел.огледала,подгрев отпред и отзад на кожения салон. Колата е затъмненоа с висок клас фолио миналата година. Кода на мотора е BAU. По предните врати има ръжди но са закупени врати от италянка и предстои смяната им. Климатроника е напълно зареден. Сменен е и МАФ сензор на след въздушния филтър. Колата е 2004 г. юли месец. Предстоящи ремонти по нея няма. Може да бъде проверена в сервиз по избор. Автомобила се намира в Бургас и се кара ежедневно. Телефон за контакти 0882508131. Моля без излишни коментари за това колко е проблемен мотора. Това е втори автомобил с такъв мотор,който притежавам и лично аз проблеми не съм имал. Цена 9500 лв като цената подлежи на коментар в рамките на разумното след извършен оглед! Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk