Kstoichev

Колеги,аз си взех от въпросните стикери.В самите стикери има една грешка,която на пръв поглед не се забелязва.На десният бутон AUTO,от към пасажерското място където е лампичката на самия бутон,са пропуснали да отбележат на стикера къде е лампичката,а са я остави от ляво на бутона,където е по-принцип на другия бутон AUTO.На левия бутон Ауто-лампичката си е от ляво,а на десния бутон Ауто,вместо да е от дясно-пак е от ляво.Това е фаталната грешка номер-1.Второ-човека който ги прави тези стикери,е трябвало да изреже белите правоъгълници по самите лепенки,защото там има лампички на самите бутони,и когато ги залепите без да си ги изрежете сами,няма да ви светят както трябва.Вижда се кофти,и много бледо.И някой хора ще се бъркат,особедно с бутона Екон-трябва да се вгледат хубаво за видят дали им е включен компресора,или не е.Говоря специално за през деня,иначе през вечерта ще се вижда малко по добре.И трето-бутоните Плюс и Минус,тези които са сини и червени,е трябвало да ги оцветят-а не да са бели.Не че е фатално,но нали все пак искаме да е максимално като оригиналното.Така че,въпросните стикери като цяло вършат работа ако са ви наистина много изтъркани вашите.Просто трябва да си ги пипнете малко и вие.Изрежете си с макетно ножче индикацийте,тоест там където са лампичките,и си боядисайте цветните Плюсове,и Минуси.И преди да лепите,почиствайте самите бутони с лакочестител или нещо подобно,за да лепите на чисто все пак.И накрая да се надяваме да държат повечко време самите лепенки,а не да паднат след една седмица примерно.Сега ще ви покажа при мен как се получи.Ще ви кача снимки как ми е било,и как изглежда след като залепих въпросните стикери.На първата снимка се вижда,че започнах с бутона OFF,и като пуснах Климтроника,се убедих че трябва да си ги изрязвам сам бутоните които имат лампички,за да се вижда както трябва.Остана ми само да си оцветя плюсовете със червено,а минусите във синю,тези които са зветни разбира се.Сами си преценете да ли си заслужава.Това е от мен,дано съм ви помогнал с този пост.

Колега,имах същия проблем.Пуснах тема,но прочети как го реших http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=173240&hl=

В Пловдив ги прави един човек тези гумички.Аз си взех когато сменях гарнитурата.Иска им по 6лв.на брой.Тъй като смених само едната,ми трябваха само три.Дадох 18лв.за три гумички.Ако на някой му трябват да ми звънне на 0897866377-Коцето.

Колеги,реших си проблема по следният начин-Поръчах си чисто ново ГНП от Бош в Германия.Цената е 2100лв.Монтира ми е Дидо в автосервиз Георгиев-ТурбоКомпресори.Намира се в Пловдив,във двора на бившата Мото-Техника.Специализиран сервиз за Сеат,Ауди,и Фолксваген.До преди години,този Дидо работеше в сервиз Ауди на Лиляна-Димитрова.В последствие се отделя и прави този сервиз Георгиев-Турбо-Компресори.Споделям ви всичко подробно,за да не ме питате къде,при кой,и т.н.т.След монтажа,тъй като помпата ми е с имобилайзер,трябваше да се вкара един код,в компютъра на колата,за да разпознае самата помпа.Ако не се вкара този код,колата никога няма да запали.След като запалихме колата,имаше нужда от леки настройки,и центровка задължително.Днес си взех колата от сервиза.Всичко изглежда перфектно.Пали чакмак,върви си перфектно колата-слава богу.Дидо ми каза да я покарам няколко дни,и ако усетя някакви аномалий,да му се обадя.Макар че не ми се вярва,каза той.Също така ми каза,че ще ми падне малко разхода на гориво.Нямало да е много,но все пак щяло да се усети.Незнам дали да вярвам на това,но просто споделям думите му.Общо взето това е положението.Сега съм сигурен,че ще има всякакви коментари,че много пари съм дал,че е можело да мина и по евтино,че еди какво си,че еди що си.С две думи-колата си е моя,така съм решил да направя.Вярно,парите са настина много,но не искам да си правя експерименти.Защото нали я знаете поговорката,че някой път евтиното излиза скъпо.За това реших така.Колеги,това е положението.Пожелавам на никой да не му се налага да минава по тези стъпки,но тъй като на мен ми се наложи,за това реших да отворя тази тема,и да споделя всичко което ми се случи,и всичко което преживях. Считам темата за приключила от моя страна.Лек ден.

Благодаря колега за обявата.И други обяви съм гледал,помпите втора ръка вървят от 450лв.до 600лв.Но този вариант с помпа втора употреба го изключвам,защото не е само помпата.Трябва и електрониката+обучението,и става пак много дебело,а гаранцията е минимална.

Колега,консултирах се с хората от сайта който ми даде.Думите им бяха следните-Ако искам да имам надеждност на автомобила,трябва да ремонтират моята помпа и да си купя нова електроника.При тях ми искат 1500лв.за ремонт на помпата + стенд.Дават ми една година гаранция.Варианта само със запояване на транзистор,тотално да го изключа като вариант,защото не се знае дали ще се прибера до Пловдив даже.Това им бяха думите на хората,за което евала че са откровенни.Казват ми,не е важно да ти вземем примерно 250лв.за транзистор,а после да ни псуваш,защото не дават абсолютно никаква гаранция за това колко ще изкара.Може ден,часове,или седмица примерно,но и тяхните думи им бяха че колата изобщо нямало да е същата.Така че най надежден и евтин вариант е 1600лв.в Ребо,и една година гаранция.А щом се е стигнало до там,че да се дават 1600лв.по добре да дам 2100лв.за чисто нова електроника,и чисто нова помпа(тоест пълен комплект)от Германия-директно от Бош.Защото разликата е 500лв.но гаранцията няма да е една година,а ще е 300хил.км.примерно нали?Вярно е,че това са безбожно много пари,но такова е положението просто.Тъй като несъм мръсник,и няма да я продавам колата,и да нареждам някой друг,ще си я оставям за мен колата.Иначе нищо не ми коства да се размина с малко пари,тоест да запоя само транзистора,да я закрепа само,и да я продам.А този който я купи после,да се спасява.Макар че съм убеден,че повечето хора биха направили точно така-за съжаление.Ок,като си разреша проблема ще ви споделя какво е станало.

В понеделник ще ги свалям,и тогава ще ги имам.Какво имаш на предвид?

Колеги,повярвайте ми,че найстина съм се консултирал с големи специалисти.Говорено е даже с хора от Русия,и Германия.Даже тези които ми предлагат най-евтиния вариант,дори само за транзистора,ми казаха че не е файдата само да ми вземат парите,а да има крайният ефект.Само с транзистора ще бера много ядове като-колата изобщо няма да е същата,форсирването изобщо няма да е същото,после идва ред и на паленето.Ще пали все по трудно,и по трудно.А накрая пак електрониката пляс.Така че незнам.Просто споделям с вас болката която изпитвам в момента.И в безисходицата в която съм.Дано с моята мъка,да помогна на тези които тепърва ще се сблъскват с това,за да вземат правилното решение.Аз самия незнам кое решение ще взема,но едно е сигурно.Няма да си продавам колата. Също разбрах,че колите които ги правят тези масови проблеми с ГНП-тата са-Опел,БМВ и Ауди.И то ги правят като наближат,или надхвърлят 300хиляди км. Най-интересното нещо в тази бъркотия,е че само и единствено Бош предлагат-и електрониката,и помпата.Не Монопол,не Мафия,ами направо незнам какво да кажа.

Колеги,благодаря много за бързите отговори,но положението е следното.За тези два три дни ровене,консултаций,препоръки от всякакви майстори,които се занимат само с това,положението е следното:Първо ходих в РЕБО,Сервиз Дизел в Пловдив-Искат ми 1400лв. за нова електроника само+200лв.за ремонт на моята помпа=1600лв.Второ,ходих в сервиз Бош в Пловдив-Пак ми искат 1400лв.за нова електроника+200до300лв.за ремонт на помпата+300лв.за работа=2000лв.И в двата сервиза имат перфектният стенд за проба,и в двата сервиза ми дават 1год. гаранция.Трето,нарочно се обадих в порше Пловдив.Там ми заявиха цена от 5660лв.тъй като предлагали цял комплект ГНП-тоест електроника+помпа.Аз им казах,че не искам да купувам кола,а само ГНП,но както и да е.Четвърто,ходих в Ауди в Пловдив-предложиха ми чисто ново ГНП от Германия,цял комплект ел.+помпа,цена 2100лв.при положение,че ми вземат старото мо ГНП.За работа 60лв.=2160лв.Сега за евтените варианти.Примерно само транзистор-навсякъде от 200до 300лв.Но,щом ми е издумкала електрониката,проблема не е електронен,а механичен-тоест помпата.Друго,ако реша да ми презапоят транзистора,или сложа нов,без да барам помпата,колата няма да е същата.И никой не ми дава гаранция дори ден.Ако си намеря помпа втора употреба,която е 500-600лв.+транзистор 200-300лв.до тук 900лв.Задължително се прави обучение наново,което се състои от 16до18 стъпки,иначе колата няма да запали,което и то струва 400лв.само за обучението.И какво стана до тук-1300лв.Вариантите са два-ако се отказвам от колата,тоест ако ще я продавам,ще я закрепя само с транзистора,и този който ще я купи да се спасява.Другият вариант е-ако ми е мила колата да се бъркам в дълбокия джоб,защото ако ще давам 1600лв.а ми дават една година гаранция,по добре да дам още 500лв.но да съм спокоен.Така че за сега незнам какво да реша.Ще пиша какво ще правя.

Ходих във Ребо.Предлагат ми нова електроника,и ремонт на моята помпа.Всичко това за 1600лв.+една година гаранция.

Колеги,спешно ми трябва добър майстор в Пловдив.Проблема е следния-Ставам сутринта,въртя ключа,а колата не пали.Има гориво,ток има,но не пали.Закарах я на майстор,и като я прочети се оказа че ми е издумкала електрониката на Гнп-то.В един магазин ми искат 1400лв. за ново Гнп на Бош.До колкото разбрах,имало майстори ги рециклирвали.Помагайте моля ви.

Колега,нещо не си ме разбрал.При мен Тунера си ми е на мястото,перката също се вижда.Проблемът ми е,че немога да го извадя за да си включа към него цифровия тунер. Цитиране на предходно мнение!

Колеги,от известно време слушам,че може да се сложи газ на дизелов автомобил.Щяла да стане малко по-мощна колата,разхода на гориво щял да падне с около 25до30%.Примерно ако ми гори колата 10нафта,след слагането на газ,щяла да ми гори примерно 4или5нафта+2литра газ на 100км.Консултирах се и с един газаджия в Пловдив,а думите му бяха ако ти се прави турбо след един,два месеца няма проблеми сложи си.Та въпроса ми е следния-има ли нещо вярно в това което знам,и съм написал до момента?Защото се обадих в сервиз точно за Газ на дизел,и ми отговориха,че по-принцип можело да се сложи газ на моят автомобил.Даже скоро били слагали на подобна кола-някакъв Пасат мисля че ми казаха.Колата ми е Ауди А4 Авант,2.5 ТДИ,Куатро,В6-тоест 6цилиндъра,2002г.Моля да ми кажете дали си заслужава наистина,или да си я карам така както досега,за да не си навличам неприятности и главоболия.

А как да я махна тази кора колега?

Да,но към аналоговият тунер можете да включите цифров тунер. Колеги,аз се отказвам да се мъча с тази черна кутия да я разглобявам.Защото не се получава.Най-добре да отидя при някой опитен майстор,който се занимава с такива неща.Аз лично стигнах до извода,че трябва да се свали цялата кора,и чак след това да се развият гайките на самата черна кутия където се държи.

Само да обясня за тези които незнаят.Тъй като има два вида тунери-Първият,по стария е с един изход,а вторият,с който съм аз е по-новият,и е с два ихода отзад.При вторият вариант с който съм аз,съм решил да включа в единият изход цифров тунер,а във втория ще включа камера за задно виждане.Както съм споменал по-горе,напишете в Гугъл - тв тунер РНС-Д,и ще ви стане ясно.Има достатъчно снимки,и на единият,и на другият тв тунер.Утре ще отварям моята кутия,където се намира тунера и ще ви пиша какво е станало.Тъй като целта на занятието е да се отвори черната кутия без да счупя нещо,защото при мен се вижда перката на тунера и ме е страх да не счупя нещо от много напъване. Ето какво представлява моята кутия преди да я отворя- Отговора е много лесен-Тв тунера ти липсва!

Напиши в Гугъл-tv tuner rns-d,и ще видиш как изглежда тв тунера.

Колега,как точно е отвори?Обясни ми по подробно,даже ако можеш качи снимки ако има нещо по специално.Защото ме е страх да не счупя нещо,тъй като при мен се вижда перката на тунера.Даже когато натисна TV на дисплея вътре,и ми дава екран със снежинки.Даже веднъж се свързах по случайност със диспечарките на таксиметрова фирма-тоест се чуваха.Та при мен тв тунера си ми е там,но искам да го отворя,че ще свързвам цифров тунер.

ОК,УТРЕ ЩЕ ПРОБВАМ.БЛАГОДАРЯ МНОГО.

Има перка.Вижда се.

Ок,много ще съм ти благодарен.

Тя не се вади,а се сваля едно капаче и тунера е вътре.Но капачето как се сваля точно?

Колеги,как да го отворя това,за да си видя тв тунера?

Колеги,как да го изкарам тв тунера от тук...