Niki_BX

Съжалявам че изравям стара тема. pif, би ли споделил как е Thinkpad-a сега? Аз съм се ориентирал към R61, и си мисля че e добър избор. За всички, които се чудят защо е прехвален - нека идат в някой голям магазин и просто да пипнат IBM и някой жълт (acer, msi, ...). После да изказват "компетентни мнения". Както беше казал някой - само Vaio е на същото ниво. Сега имам служебен Fujitsu-Siemens - пълен боклук - сега пиша от него, на 1 година е, а дисплея му губи подсветка, удрям като операта навремето и се оправя, но докога? Щом искат някои, да си купуват кифайски пластмасови играчки от "за 1 левче", аз избирам LEGO

Честно, опита си струва.Не че бих го правил - аз съм с хидравличен ситроен и нямам спирачки без двигател, или по-скоро имам 30 пъти натискане на спирачката след изгасяне на двигателя. Но ако може един съвет - не пали на скорост, а по нормалният начин, според мен при паленето на скорост - самата скорост на автомобила пада, ако си бил на 60, след паленето сигурно ще е към 50, така че това ще ти донесе допълнителна икономия. Пък колкото за теста - акумулатора ще издържи, ако не е заминал по принцип.

Хора, не знам рекорд ли ще е, но при всяко отиване на следваща страница ми се появяваше по още една нова за четене! Та затова дойдох направо тук - в момента е седма страница, току виж стане 9-та докато постна. Големи сте бързаци ... в писането Освен че стигате за 1:45 мин. от Пловдив до София по инерция :D

Задният му капак е автоматичен! Като включиш уредбата и сам се отваря , както антената при пускане на радио

Задният му капак е автоматичен! Като включиш уредбата и сам се отваря , както антената при пускане на радио

ето ги и моите резултати: опит - метра 1 - 4 2 - 37 3 - 11 4 - 13 5 - 55 6 - 64 супер е! 8)

Аз съм със ситроен, и честно казано навсякъде гледат да претупат работата - имам наблюдение от две места дето ми монтираха газ на предишните коли и от още поне 4-5 приятели които си сложиха и после се оплакваха. Нека да иде някъде и да погледа как монтират, на бившият ми ситроен например бяха просто усукали кабелите и хванали с изолирбанд! Нещастници! На сегашният сами с един приятел монтирахме газовата - навсякъде е запоено с клемички и захванато с болтчета и гайки; откъде ще минат тръбите първо сме мислили, а не сме дупчили 3-4 пъти и после да се чудим през коя да прокараме тръбата. И нека да си вземе електрически изпарител, нищо че е с карбуратор, както и да гледа също така да му монтират истински ключ за превключване на газ-бензин. Познава се по това че като изгасне двигателя и още си на контакт, след около 3 сек. газта спира автоматично! Иначе си представи какво може да стане... - така ме бяха прецакали при първата ми кола на газ - бяха сложили обикновено цк ключе в кутийка, педерасите мърляви... Да не ми се обиждат някои газомонтьори, но ако има свестни, аз на такива нито съм попадал, нито съм чувал за тях!

Не знам каква беше марката, но вече е монтиран и работи без проблеми

Много ви благодаря Открих го на козлодуй, съвсем близо е до работата ми Термостата е 13.50лв.! Егати разликата, колкото и да не е оригинален! И от Автоплюс ме попитаха също за номер на двигателя - първите букви, така че предполагам че няма да има проблеми. Знаете ли, като чух сутринта цена 53.хх от автотехника и почти се бях отказах от мераците за А4, но сега се "връщам обратно в бизнеса"

Здравейте хора, тъста ми кара Ауди 80 1.8S, кажете откъде да му купя термостат, тези от автотехника искат 53.хх лева . Множко е за кола над 15 год. Благодаря предварително! PS Вече се оглеждам и аз за Ауди, в момента карам Ситроен ВХ и единственото което ме спира е незнанието как возят по-новите Аудита - А4 ми харесва много . Защото ВХ-а си е вече за смяна... Но няма да го продам, ще си го оставя и него