psycho84

Сега този маркуч е е за ЕГР а, смисъл там циркулира малкия кръг за да може по бързо да загрява и да има по добро изгаряне и да се натрупват по малко сажди по ДПФ а ,но това е друга история. Та на този маркуч идва от ЕГР а ,и се разклонява на две нещо като байпас горния който върви има клапа която не пуска да минава антифриза и да влиза в големия кръг ,а от долу маркуча има термостат или някакъв вид термо датчик с пружинка вътре който играе ролята на термостат втори за който много хора не знаят това е уж подобрение на нашия двигател след 2008 на 2.0 ТДИ а предния който е няма такъв маркуч до колкото знам. Както и да е и при мен клапата се беше прецакала и най вероятно и термостата и вместо да ми спира антифриза само в малкия кръг докато загрее то върти и големия и няма загряване това е при мен сега всичко е наред направих и няколко теста даже до София и всичко е ок така ,че за мен не си играйте термостати едно друго ако не сте сигурен ,че термостата ви работи сменяйте маркуча ,продава се целия. Ако имате още въпроси може и да пишете на лично

Колеги при мен се оказа маркуча за който ви говорех по-горе сега всичко е наред който мисли ,че има такива проблеми сродни с моите да ми пише ще гледам да помогна с каквото мога.

Колеги ще ви дам отговор до 2 дена със сигурност аз по нагоре съм написал какъв е проблема и аз имах същия и се оказа ,че 2.0 ТДИ имат 2 термостата маркуча който е по горе на снимката има вграден термостат и се поръчва целия маркуч за съжаление е така. Тая вечер го смених и е тествах ,но искам още ден два да е пробвам и ще ви кажа на 100% иначе като цяло се оправи колата вече ми загрява на 90 градуса само на светофарите като спра за малко или да работи на място ми пада малко и пак се вдига като тръгна ,но имайте предвид ,че парното ми работи в колата. Поздрави

не не е оригинален 290 лв струва но ми казаха че ще чакам 5 дена доставка от Германия, да ти кажа и намен в началото ми правише номера и сега повече от 55 градуса не вдига

колега да ти кажа от днешното ходене по мъките разбрах и даже съм почти на 100% сигурен ,че са маркучите на малкия кръг зад двигателя имат 2 клапи който се скапват и не задържа водата и върти големия кръг. Да знаеш само има го оригинален в понеделник ще му знам цената. А сетих се ето ти снимка да видиш какво представляват

колега в момента имам същия проблем 2.0 ТДИ пак не ми загрява смених 3 термостата и съм се побъркал сега ми казаха ,че и на ЕГР а съм имал утре ще разбера ако е така ще ти пиша