adziski

LuK RepSet DMF LUK 600 0144 00 https://aftermarket.schaeffler.com/en/catalog/spare-parts/audi/a4-b8-8k2-a4-s4/2-0-tdi/v-TA-23301

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/wartung-inspektion/bremsscheiben-bremsbelaege/

Номер на маркуч : 03L122157Q Темостата който е част от маркуча: MAHLE ORIGINAL TH575

https://www.autodoc.bg/as-pl/10666513

FEBI BILSTEIN 34786 77mm VAG 03G115281E 100mm Във всеки един магазин за авточасти Ако искаш и вала пробвай allegro.pl

10Nm + 45 градуса.

10. Disabling engine stop when opening driver's door.Recode the Central Convenience module to STOP the engine from turning off when you get out, having moved the car.[Select][46 - Central Conv.][Coding - 07][Long Coding Helper]Click on the red byte (below) and in the binary code you will see: 00000111Change it to: 00001111ie. with 1111 at the end not 111Tab into the next bit box and you will see the code change to 0F (013F062220B90000832009042001040700000000000000000 00000000000 to 013B062220B90000832009042001040F000000000000000000 0000000000)[close the long code helper][Do It!]

Погледни Parking brake модула за вода, корозия и окисление. Много често влиза вода от вентилационните клапи.

Има забележка на седма страница: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2012/SB-10043562-7138.pdf

В магазините за авточасти едва ли ще ги намериш като комплект. Аз ги поръчвах по ОЕМ номерата. Трябва да стърчи (0.5- 0.8 mm).

За нищо. Комплект: https://www.ebay.com/itm/273710723422 - 1x GENUINE BEARING (0B4409294D) - 1x STAINLESS / GALVANISED STEEL PRESSURE PLATE (0B4409175E) - 3x SHIM ALLOWING FOR PLAY/SHAKE MITIGATION (0B4409227) Тук е описано какво се прави: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2012/SB-10043562-7138.pdf По спомен най скъпо излизат калиброваните шайби, но по размера на лагера(35X62X22) може да се намерят в магазин за крепежи.

Задръстен ДПФ можеби.

Възможно е да има замърсяване при клапана за регулиране на налягането на горивната помпа, или самия клапан да е проблемен.

На 237000 77мм изглежда така:

@nikolay80 Аз не се доверих на ЕТКА. Audi B8 2008/01/27 CAGA шестостена беше 77ммм.

@Иван Димов На Б8 трудно се сменя. При теб е 77мм. В сервизите взимат 200-300лв за труд. Идеален вариант е конвертирането към 100мм, и забравяш за този проблем поне за 300-400 000км.

Смяната на шестостена на А3 е 100лв. Има кит за конвертиране към 100мм (400лв). Гледай да е 2010-> ако не ти се занимава. И 100мм може да превърти ако е минала 400 000+.

CBBB от 2008 до 19.10.2009 и те са 77мм. https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a3+s3+sportb+lim+qu/a3/2009-646/1/115-115055/

Номер 27. https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a4+avant/a4/2008-636/1/115-115050/ за по-точно до 19.10.2009 е 77мм.

Шестограма на Ауди а4 Б8 с код на двигател CAGA, CAGB, CAHA, CAHB и CAGC от 2008 до 12/2009 е 77мм. Над 200 000км почва да се износва по сериозно.

ЕГР почистван ли е скоро?

Да. Почнете от предните.

Прегледайте лагерите ако са на 200 000+.