Cocteau

Имало предимство от по-малкото пиксели - по-голям динамичен диапазон (Dinamic Range)

Имах предвид, че това е търсеният ефект и не трябва да го притеснява, поне докато се използва правилно. Същественото за мен, е глупостта да се използва при слаба светлина или нещо бъркам.

CPL няма да ти промени цвета, но е безпредметно, меко казано, да се използва при нощни снимки и ниска осветеност.

Честито Пожелавам ти много хубави снимки с новата придобивка.

Насочил съм се към по-евтин обектив, защото тялото ми няма да работи с Nikon AF DC-NIKKOR 135mm f/2 D. Ако един ден мина на FX или по добро тяло, ще мисля и за по-скъпи обективи. До тогава ще съм станал и по-добър, и много ясно ще знам какво да търся. Опитвам се да кажа, че качеството на снимките заяиси много от теб, като фотограф. Ще е много неприятно, ако снимките ти не се подобрят с по-хубавия обектив. Пак ще търсиш причината в техниката и така до безкрай. Виждал съм невероятни снимки с 18-55 и 55-300. Чета тестве на обективи, не да се вайкам колко зле ми е техниката, а за да знам как да използвам наличната най-добре. Покажи най-добрата си снимка с китака, поне да видим за какво става дума. Sent from my iPhone using Tapatalk

То вярно, че е по-добър, но цената му е 1500 лв., а 55-200 е 400 лв. На всичкото отгоре, забоден на DX тяло, отново ще ме принуждава да нося втори обектив.

Честно ли ? Така или иначе, първо ще го тествам и може да се откажа, ако положението е плачевно. Наистина трябва да видя, какво имаш предвид и да реша дали да не се примиря с бавния фокус, но във вариант 55-200 - по евтин е. Като му дойде времето, ще видя и алтернативните производители.

Преди десет години, професионалистите, само си мечтаеха за такава дигитална камера - 8MP, 35mm еквивалент и f/2.4. iPhone 4S Camera Specs Сигурен съм, че в моя D5100 с китак и 35mm f/1.8, има поне още 99% потенциал, който трябва да открия. Липсва ми един портретен обектив и съм си наумил да купя 55-300 по празниците.

200-400mm f/4 е много хвален, но ако го допълни с това, нещата ще заспят.

Принципно, 24-120 f4 e по-добър - купувай. Не искам да звучи като заяждане, но имам чувството, че не си направил нито една снимка от последната тема. Ако смяташ да минаваш на FX, препоръките ми са следните: 14-24mm f/2.8 50mm f/1.4 70-200mm f/2.8

Виж дали тук нямаш повече избор. При покупка на гуми, се осланям повече на тестове, отколкото на субективното мнение на познати. Отдолу ти давам пример за една гума представяща се отлично в тестовете на adac.de и с доста сходна, на избраните от теб, цена. Dunlop SP WINTER SPORT 4D 225/50 R17 98H XL с протектор на джанта - 348,20 Лева Доставката е до вратата и отнема само няколко дена.

Това намерих в zamunda Би трябвало да ти помогне и насочи по някой въпроси. Вчера открих много интересни и полезни филмчета в youtube.com. Стигнах до 22ра част и научих няколко нови неща, като какво е shutter sync speed и как работи затворът.

Имах предвид да тестваш дали фокусира прецизно и то монтиран на твоята камера. В интернет е пълно с инструкции как да го направиш. Ето една, избрана съвсем случайно. Случи се така, че когато си купих 35mm f1,8, изобщо не обърнах внимание на това. Чак след около месец установих дефекта заден фокус и сега трябва да изпратя техниката в София, за калибрация.

Повярвай му, без това да те обижда. Мога да си представя, че си вземаш един 35mm f1,8 DX, но за останалото ти е рано. Знаеш ли как да тестваш обектив при покупка?

Сигурен ли си, че са диоди? Най-вероятно са малки лампички и се сменят лесно.

Преди време си помпих гумите с долната граница налягане, но прочетох, че високата граница е за натоварен автомобил или движение с висока скорост. Вярно, че "возията" се влошава, но колата реагира по-бързо на командите с волана и то осезаемо.

Защо да е смешно? Би ли бил по-изчерпателен?

Черният цвят е само един, всичко друго не е черно. Цветът наречен Ipanema Brown, ми стана любим.

На мен ми се струва, че този хибрид няма да го бъде. Който дава такива пари, иска да си личи колко е ЕКО, а поне от брошурата не се вижда никаква разлика с нормалното Q5. Съвсем друг въпрос е, колко е ЕКО хибридът в дългосрочен план.

Разбра ме какво имах предвид. Примерно, има много шофьори, които при спускане си държат крака на спирачката, вместо да се спускат на скорост.

Точното указание беше, че следващите няколко километра педалът ще е малко по-мек, но колата ще си спира. При първата ми смяна на накладки, 60 000 км., няма какво толкова да се напасва. Всъщност, и при следваща не би трябвало да има, поне според мен. Имал съм леко проскърцване отпред, но то си изчезваше, а и не беше много силно - чуваше се при смъкнат прозорец. Можеби трябва да спомена, че ползвам спирачките само за спиране.

Би ли дал повече детайли? Какво и стана и как я оправиха?

Днес снимах това в Проше БГ Варна, докато ми сменяха ксеноновата крушка. Казаха, че чакат цените и го пускат в продажба. П.П. Ксеноновата крушка се оказа голям дявол. Снощи пътувах до София и фаровете си работеха перфектно. За нещастие или за късмет, че не се случи по пътя, точно като се качих на околовръстното единия фар умря. При стартиране на двигателя, ксенонът се запалваше за около петнайсет секунди и пак тъмнина. Минах през Порше София Запад и от там ми потвърдиха, че крушката е заминала и трябва да се смени, срещу 414 лв. с труда. Категорично им заявих, че ще ползвам фарове само по празници, което ги развесели, но цената си остана твърда. Както и да е, нямаше как да ме обслужат веднага и се отказах да чакам. Прибрах се, към четири часа, във Варна, минах през Порше Варна и сагата се започна. Сменят крушката - нищо Слагат крушката (не питах новата или старата) на другият фар, пак нищо По някакъв начин, успяха да ми гръмнат двата баласта, но и те не знаят как.

Някой пробвал ли е вече Mav OS X Lion?