denislavst
-
Мнения
30 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от denislavst
-
да, в Румъния също го има и през евро07 за 5 дни ще е тук, но според МиД ауто нямало доставка в Бг. Вторник ще дам подробна информация какво ще кажат.
-
сетих се за темата и да напиша 2-3 реда. Смениха радиатора, който направи бозата, но съединителя е тотал щета. Вторник имам час в МиД ауто, но по телефона директно ми казаха, че диагностика ще направят, но съединител НЯМА в търговската мрежа и не могат да се ангажират с дата кога ще има. Някой може ли да препоръча сервиз във Варна/София, където биха сменили съединителя, ако в МиД ауто не стане нищо близко време? Благодаря!
-
аз не съм разбрал нищо. Вчера звъннах на момче работещо във Фолксваген, който има и личен сервиз, та той ми каза всичко това. Каза и че може първо да видим как е кутията без да сменяме съединител, но има вероятност да е за смяна. Другата седмица имам уговорен час при момчетата и ще дам допълнителна информация.
-
Вчера кутията даде фира. По-точно смеси масло от кутията с антифриз. Сега се чудя дали да не сменя направи тая смотана кутия с друг автомат, но не и мултитроник. Призовавам @CVT като запознат да сподели какво мисли за смяна на кутията с друга автоматична, защото вероятно от сервиза казаха, че и съединителя ще е заминал. Проблема се случи при опит да вляза в клетка за реглаж на предницата. Поради проблемното тръгване и зора по лекия баир, явно вдигна голямо налягане и стана бозата. Благодаря на всички включили се.
-
@CVT Благодаря много за пояснението. Значи ще търся друга кола да търкалям 2 седмици 🙃 След решението на проблема ще се включа отново
-
Здравейте. Преди време ми излезе грешка 01315 Transmission control module 013 - Check DTC Memory - Intermittent Ако някой може да каже нещо по тази грешка ще се радвам. От няколко дни обаче започна да се държи много неприятно при потегляне - давам газ и вдига оборотите без да потегли кой знае колко, когато достигне около 1200 оборота и изведнъж захапва, превърта гумите и хуква. Закачих я и показа грешка: 2225 - RPM Signal from ECU P0727 00 [044] - No Signal Някой знае ли къде се намира този сензор? Вероятно не е датчика на колянови вал, а някъде по кутията, но тук има запознати със сигурност и могат да кажат с точност. На 20ти имам час в МИД Ауто Варна, но няма как да оставя колата и да не я карам 2 седмици докато ми дойде часа. Искам поне този проблем да реша, че да мога спокойно да я карам без опасност да я допрецакам. Благодаря!
-
да повдигна малко темата, ако някой може да помогне. Днес малко след като запалих дисплея проработи и така докато не паркирах и изгасих колата. След това отново не работеше. Докато работеше мърдах кабелите отзад при чейнджъра, но не спря.
-
така, днес след диагностика ми излязоха тези грешки.
-
Няма проблем, така или иначе ще поръчам, но ако някой е имал същия проблем да каже какво е било при него, че може да сменя всичко докато се отстрани проблема.
-
AUDI A4 b8 mmi 2g Здравейте. Има много теми със спрели дисплеи на мми, но при всички четох, че радиото също не работи. При мен абсолютно всички работи, а проблема е, че дисплея показва черти и каквото си иска, но не и картина. Когато сменям режимите нави, радио, медия и дисплея променя "изображението". Дисплея ли е заминал според вас или оптичния кабел? Прикачвам снимки да добиете представа. Благодаря
-
на стойности излиза 0 btds както и да въртя колелото не се променя. Как да се ориентирам кога е добре, освен с работа на мотора?
-
https://youtu.be/_5l1w1MpKew От известно време имам проблем с паленето. Ще кача клип за най-лесно. Прави го и лятото и зимата. Ако запаля около 20 мин след гасене, пали почти веднага. Закачих колата на вагком и това е диаграмата. Някой ще ми я разчете ли и да каже с колко е превъртяла помпата, ако е мръднала изобщо. Смених акумулатор, подгревни дюзи, рециклирах стартер след като се прецака. Благодаря.
-
егр можеш да го затапиш и изключиш софтуерно. като негатив, може да пропуши малко. дебитомера освен с друг да замениш за проба, друг вариант не се сещам. от кой град си? п.п. видях ти профила, пазарджик. ако беше от варна, щях да ти дам моя за пробата...
-
аз съм с лупи и лед от 1 година, събират се без проблем, но ТРЯБВА да се изреже малък кръг на капачката заради вентилатора, защото после ще има тема какъв боклук са тези ледове понеже горяли. На ден около 3-4 часа фаровете работят и нямам нито смущение в радиото, нито проблеми със заслепяване. Поръчах си ги от алито.
-
кутията обслужвал ли си я скоро?
-
Как да разбера дали е ремапвана колата? А4 2006г 3.0тди
denislavst отговори в темата на dooms_day - тип B6/B7
Аз от твоето написаното разбирам, че искаш без пари да разбереш дали колата е бутана. Не пишеш от кой град си, за да се ориентираме. Има сервизи, които за 20лв ще ти прочетат всичко, което те интересува от компа. -
Ако все пак остане време и за почивка (дай Боже) очаквам включване. Останах с много добро впечатление от този форум, за сефте някъде да получа адекватни отговори. Поздрави и много здраве!
-
успях благодарение на груел и разбира се малкото животно. Проблема се оказа, че изхода в настройките не беше RGB, а някакъв друг. Промених го както трябва и не можах да повярвам какво виждам. Много ви благодаря момчета, ще се радвам да се видим ако идвате към Варна!
-
да, пиновете са един по един вкарани. Сега установих, че звук има от телевизията, но картината се губи. Продължавам да се боря! Поздрави!
-
за съжаление нямам достъп до друга кола с такава навигация. Ще продължа да го мъча и ако има развитие ще пиша.
-
Кабела при откачени двата края и замерване всеки кабел от единия към другия край всичко е точно. Никъде не е окъсило ( не прозвънява ) Единствено както казах 4 и 17 при закачен скарт към декодера прозвънява на късо. За 12те волта откачих кабела откъм декодера, понеже прочетох на един колега как изгоряли 2 декодера. В кабела нямам грам съмнение. В нета намерих и други схеми за свързване на кабел, но не ми се рискува. Нямам идея какво ставя.
-
съжалявам, че все добавям нещо в нов пост, но редактирането на предходен коментар е активно 10мин... сега просвирих всички кабели докато е свързана буксата на скарта към декодера. пин 4 и 17 свирят при проверка един с друг. При откачен кабел никой с никой не свири.
-
Смених кабела с друг по-хубав оригинален скарт към скарт с всички запоени пинове. Използвах нужните 9 пина, другите изрязах. Взех и две мини-дин 8 пинови букси, понеже няма никъде 10 пинова както се знае. Разглобих както ще покажа на снимките по-долу и отделих пинчета ( 8 от едната и 1 пин от другата) запоих всички + 10кОм съпротивление, изолирах, просвирих и технически всичко точно. На практика няма промяна...Щом превключва на Тв, проблема няма да е в грешно съпротивление. С 12 волта към 7ми пин отново няма промяна.
-
Благодаря за отговора. Декодера е като на колегата PROHARD от другата тема ( tv star t910 ) Той го е подкарал с резистор 10 кОм. При мен преминава в режим тв, но екрана е черен. Пробвах сега с 12 волта на минидин пин 7 и разлика няма, същи преминава в тв режим. Свързах го вкъщи декодера преди да прочета коментара ти и го прехвърлих в NTFC, но както каза не е от значение. Кабелите ги прозвъних. От Варна съм. Благодаря отново за съветите! п.п. прикачвам снимка на скарта, номерацията, която следвам е вярна, нали?
-
колеги, направих всичко по схема, но ми излиза само черен екран, без да мога да отворя настройки на навито или декодера, за да прехвърля картината на NTFC. Да го свържа към телевизор и тогава да променя тази настройка ли? Благодаря!
