Търсене във форума

Колеги,някой знае ли как да си отворя предния капак,след като явно жилото се скъса?

Колеги,търсачката не ме ориентира,та-как да разбера дали съм с VDO или JAEGER табло?Колата е 12.99 производство,таблото е с бялата подсветка и дигиталния часовник.Искам да си поръчам фис,затова питам!

Здравейте, появи ми се много странен проблем, колата забива на 3000 оборота на трета и оборотите почват да падат и връща предавките при натиснат педал на гаста, на първа и втора се изрязва и на трета до 3000 набира. при гасене и палене се оправя и пак до 3-та и въпросните 3000 оборота. пробвах да ги превключвам ръчно при 2500 оборота и няма ядове, включи си четвърта и пета и си върви колата. направи ми впечатление също, че при палене не ми светва чек лампата на мотора, предполагам изкормена заради незнаен засега проблем (не съм обръщал внимание преди дали я е имало). но общо взето на 3000 оборота на трета влиза е сервизен режим ми се струва и забива муцуната и не иска да върви. след закачане на компютър ми казаха, че била за смяна умната дюза (само това показвала), но ми се струва много странно от това да е проблема. ако някой е имал подобен проблем, много ще се радвам да сподели от какво е

Здравейте Колеги, Тъй като не намерих инфо във форума искам да Ви питам при пране на салона на аудито (седалки+под) има ли специфика и по-точно трябва ли да се внимава с комфорт модула и ел седалките. Колата ще се пере с професионална техника, каква точно не знам. Благодаря Ви. Успешна седмица!

Колеги,не намерих в търсачката,та затова питам-как,по дяволите се вади пепелника на ц5,конзолата е с обикновено кастофонче

Здравейте , от 2-3 седмици наблюдавам , че колата ми пали все по трудно сутрин. В студените дни на януари в Пампорово беше -18 и си палеше от половин. Винаги е палела много лесно но до днес.. Налага се да въртя около 5-6 сек докато запали. Когато запали претриса около 30 - 40 секунди докато се нормализира , а от ауспуха излиза пушек смърдящ на прясна нафта. След като мотора загреее тези проблеми изчезват. Колата върви идеално и двигателя работи по обичайния си начин. Акумулатора е чисто нов на 1 месец. Имах проблем с умната дюза - не работеше . Имах проблем и с теч на нафта от маркучите за излишното гориво. Отстраних тези два проблема но това с паленето не се е променило. Не съм сменял горивен филтър от около 10 000 км но едва ли и там е проблема.. Имам усещането , че има въздух в системата . Чудя се от къде да започна ? Моля за помощ Благодаря

Чудя се дали мога да сложа отзад 225/50/17 при положение,че отпред съм с 225/45/17.Някой пробвал ли е с такава минимална разлика в диаметъра на гумите при куатро дали има проблем?

Здравейте колеги. От изчетените теми и мнения до тук не успях да разбера дали лайсните на А6 Ц5 2002г са заменяеми с такива от А6 Ц5 Ол Роуд ( Allroad) Искам да си сложа такива алуминиеви, но тъка и не ми стана ясно дали е осъществимо. Нека хората който са на ясно с процедурата да споделят. Благодаря.

Здравейте , Колата ми е 2.5 куатро но бих искал да знам дали е възможно примерно лятото да се маха кардана и да е само на предно или това е напълно невъзможно ?

Здравейте колеги , днес цял ден се ядосвам с мойта колица. Преди година две ми направи проблем с паленето и се оказа , че е имобилайзера. Доста време карах без проблем след посещение при автоключар във Варна. От два три дни проблема се появи отново. вчера колата не палеше и я зарязах в гаража. Днес слизам и докато завъртя проблема го нямаше. Свети жълтата лампа с ключ в средата. Запалих аз колата и отидох в сервиза на мой приятел и взех лап топа с диагностиката да погледна какво се случва. Видях , че записва грешка че не си разпознава имобилайзера. Добре ама аз идиота реших да се правя на майстор и разбутах нещо настройките на ключа и той си ги изгуби. Сега ми изписва две грешки. 1. Не разпознава ключа 2. не разпознава имобилайзера. Пробвах да изчистя грешките и да обуча ключа. Първата и втората стъпка минават добре но последната стъпка при диагностиката показва , че няма връзка с ЕКУ-то. Опитвах много пъти но така и нищо не стана и зарязах колата точно преди празниците. Въпросът ми е може ли някой да ми обясни точно как да обуча ключа и как да открия ПИН кода за аварийно палене. От Варна съм , приемам също хора които могат да ме насочат с координати на добър автоключар. Този при когото ходих аз Ники срещи ВиК до сряда е ангажиран... Да спомена също , че колата е 99г. 2.5 150к. AKN. Батериите на дистанционното са чисто нови.