Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'бензин'.
Открити 36 резултата
-
Здравейте, Купувам Ауди B6 1.8 Т - 163 или 190 к.с бензин и да не е Multitronic. Може на лично съобщение или на 0877 164 869 - Веселин.
-
Здравейте колеги. Мисля да си купя А4, 2005-06 год. Трябва ми малко помощ при избора, кой мотор бихте ми препоръчали като икономия, издържливост и да не е прекалено скъпо обслужването? За този модел говоря
-
Здравейте, колеги! Тази вечер се случи следния проблем. Качвам се в колата, тръгвам да паля, обаче уви, не иска да запали, обикновено до 1 2 секунди най-много когато е студена пали. Врътнах на обратно ключът, следва втори опит, задържах малко повече и на таблото почна да свети лампата масло, не постоянно а 3 пъти премигва със звуков сигнал. Проверявам маслото, има масло. В същия ден си карах колата, нямаше проблеми. Какъв проблем е тази сигнализация? При липса на масло, не трябва ли постоянно да свети лампата. Лампата премигва само при палене и то след 3 4 секунди въртене. Колата е АУДИ А3 - 1.8, 125 к.с. 1996г. Благодаря Ви предварително!!!
-
Имам следния проблем: когато двигателя е студен (сутрин или след работа), когато запаля, след около 10 секунди двигателя угасва. Също така не държи 820-830 оборота, а е около 790-800 оборота и съвсем леко играят. Понякога угасва по 2-3-4 пъти. За да не гасне трябва аз да й подавам газ на около 1500 оборота. Когато потегля усещам, че и мощността не е такава каквато трябва да бъде и леко се пъне. В момента, в който колата мине на газ всичко се оправя. Проблем също е, че не набива никакви грешки и реално не можем да разберем „къде я боли“. Сменях, някои неща на принципа проба-грешка, но този метод е най-скъпия и несигурен. Сменях дебитомер със някакъв немски, но тогава стана по-зле и си върнах оригиналния BOSCH, почистихме дросела, сипвах хубав бензин, отпушвах бензинови дюзи (никакво отклонение, перфектни бяха), смяна на бензинов филтър, сменях датчик на антифриза (понеже си мисля, че нещо я лъже че е топла, а тя не е), откачах компютъра за няколко минути и след това карах на бензин за да се самообучи (тук работите се оправиха за ден два и после пак същото). Нищо не помогна. Всичкото това нещо е правено в сервиза на Ники и Мошо в Герман. Момчетата там си разбират от работата, но понякога всички идеи се изчерпват и оправия няма. Някой ако знае къде е проблема да пише, че е от година и половина!!!
-
Здравейте ! Забелязах , че има подобни теми за други двигатели , затова реших да потърся и аз други собственици и запознати с конкретния двигател и автомобил - авант 2002 г. 3.0 i Куатро автоматик. Като за начало да споделя ,че ползвам от скоро такъв автомобил и за кратките 4000-5000 км. успях да добия някаква представа какво притежавам и, че това което притежавам ме задоволява и доставя удоволствие....спокойствие и... След първоначалното солидно обслужване не съм правил нищо по автомобила освен да го карам и да му се кефя както и ми препоръча майстора който ми го обслужи ! Ако някой иска нещо да сподели ...или да попита - нека пише тук . Аз също имам някои и други въпроси ,така че... Ако пък има вече такава тема моля тази да бъде заключена...или изтрита .
-
Здравейте колеги, съфорумници! Тази вечер аудито ми направи проблем, който не съм се срещал до момента. 4-те гуми на колата почти блокират и върви много трудно. По баира до нас почти запалих гумите, за да го изкача. Педала на спирачката става твърд и хода му е почти нулев. Когато натисна съвсем леко педала на спирачката, колата спира много бързо. Първоначално помислих, че е блокирала накладка на ръчната, но след като вдигнах на крик разбрах, че и четирите блокират. Друго нещо, което открих е, че когато изгася колата, напомпя педала и я запаля, той става мек, но след няколко натискания отново се втвърдява и гумите блокират пак. Колата е с ABS. 1995г. 1.8 бензинка, 125 конски сили. Друго, което се сещам е, че преди два месеца, ми доляха малко спирачна течност, но май беше DOT 3, за ауди 80, а до колкото знам моята е DOT 4. Има ли вероятност да се е пресякла или нещо друго да е станало. Доляха ми 30 40 милилитра. Скоро сменях маркучи по хидравликата на волана, но едва ли има връзка. Не знам и дали някоя накладка не се е изхабила до край. Ако на някой му се е случвало, моля да сподели как е отстранил проблема. Благодаря ! PS : Забравих да кажа, че когато предала стане твърд, гумите блокират и колата е запалена, но не се движи, при натиск нещо при педала съска.
-
Колеги помогнете,скъса ми се жилото на газ-та,някъде в областта преди дросела,колата е А4 97г. 1.6 бензин,ADP. Прозвънях към 30 различни сервиза и магазини за части и никъде не намерих (тоест има в Порше) но оригиналното е 105лв. Може ли да се намери отнякъде заместител.Реално кожуха и другите чаркалъци са ОК,мога ли да ги използвам като вкарам вътре само обикновено жило? Така като гледам,проблема ще е връзването към педала и към дросела,има закрепени специфични пластмасови накрайници и пъпки.Също някой ако може да ми обясни или снима точно как и къде се поставя малката пластинка,която регулура обтягането на жилото,че като го разкачах и не запомних от коя страна и в коя посока беше.Благодаря
-
колата е 93г. 1.8 бензин на газ ел.стъкла ел.огледала климатик ал.джанти 14-цола намира се в София
-
Колеги, до преди два дена колата я карах само на газ, на бензин само палех когато беше студено. Колата е ауди 80 б3 1.8 карбуратор мисля, че sf мотор. Онзи ден ми писна да давам по 20 лева за газ за 80-90км (комбинирано градско извънградско) и реших да видя как ще е на бензин, махнах плочката на карбуратора сипах 20 лева бензин (8литра) и на 65км ги издуха, мисля че този разход е доста прекален за кола 88 коня. На какво може да се дължи този разход? Колата я взех преди няколко месеца и си нямам на идея предишния собственик какво може да е експериментирал и пипал по мотора, докато бях на газ мислех, че проблема е в изпарителя, но сега като се оказа, че и на бензин е висок разхода не мисля че нов изпарител ще реши проблема, явно е от нещо друго.
-
Привет колеги! Имам Ауди А4, което си търси нов собственик. Автомобила е в отлично състояние, изрядни документи, платен данък, минат преглед и платена гражданска. Колата е 1996-та година, автоматик, мотора е 2,6 литров, бензинов, V6. Двигателя, ходовата част и скоростната кутия са перфектни. За повече информация ми пишете на мейла или ми позвънете, но най-добре ми позвънете. Цената на автомобила е 2800лв., но може да се направи коментар, но в рамките на разумното. Мейл: mtgogo@abv.bg Телефон: 0884898755
-
A4, B5, ADR, 125 ks, газов инжекцион Фобос 2. Проблемът е следният: от 3-4 дена сутрин купето мирише яко на бензин. Миризмата изчезва след проветряване. Не мога да преценя къде в купето мирише най-силно, но и в багажника също мирише. Помпата на резарвоара (под мукета на багажника) е суха, та суха. Под задната седалка нищо не се вижда. Няма течове под колата и отпред под капака. Не знам дали има значение, но има две неща: скоро замених катализатора с резонансно гърне (ок. 20 дена, но допреди 3 дена нямаше миризма), и второ- клапанът за проветряване на резервоара почва здраво да трака след превключване на газ (но това може да е било и преди проблема)... Някакви идеи, колеги?
