Search the Community

Здравейте, имам въпрос тъй като ми светнаха лампите за ЕСП, АБС и ръчната на таблото, закачих на диагностика и излезе това: 16352 - Control Module - Electrical Error 014 - Defective Freeze Frame: Fault Status: 01101110 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 3 Reset counter: 223 Mileage: 165351 km Time Indication: 0 Date: 2016.12.25 Въпроса ми е тъй като ми казаха, че АБС модула е заминал, и се опитах да намеря със моя номер, но в нито една автоморга нямат като моя, и ако някой знае дали може да е различен номер и става да се кодира, ще съм благодарен да сподели! А ето и номера на моя модул и до колкото видях има 2 съвместими, но нито един не можах да намеря: 1K0 907 379 AD 1K0 907 379 CD- Моя 1K0 907 379 AN

Здравейте колеги. Колата е 8p 2004 преди facelift. Имам един специфичен проблем със закрепването на пластмасовия капак на кутията, която е към тръбата за студения въздух. Тъй като колата я купих без тази част, реших да в взема и да я монтирам. Прилагам снимка на проблемното място. Оградил съм проблемните щракалки, които не искат да си влезат на място, колкото и да се натиска. Изглежда сякаш самия капак и малък за тази тръба. Моля светнете ме ако има нещо, което пропускам или друг начин да се захване въпросния капак. Благодаря предварително.

Здравейте колеги, от скоро забелязвам, че имам следния проблем с колата. При набиране/ускоряване в купето се усеща леко тресене/вибриране... усеща се на всяка скорост. (Само при силно ускоряване, с леко подаване на газ не се усеща). Колата е A3 8p DSG 2007 170hp BMN. Някой да има същия проблем? Съвети от какво може да е? Аз предполагам, че може да е от скоростната кутия, но все пак ще съм благодарен да чуя професионални мнения преди да ходя на сервиз. Благодаря предварително!

Здравейте! От понеделник съм собственик на 1,8 TFSI 2007 A3. Купих го от Швейцария със счупен мотор според собственика. Снощи успяхме да отворим капака на клапаните и видяхме строшени банани на веригата и две счупени кобилици. Днес ще продължим интервенциите като по съвет на майстора ще измерим компресията, подменим комплекта верига и огледаме кобилиците. Някой имал ли е такава повреда, как да процедираме? Веригата не е сменяна, колата е на 194 000 км. Моля също за съвет за масла, филтри и марка ангренажен комплект. Предварително благодаря на отзовалите се! AUDI A3 1.8 TFSI 2007, BYT

Здравейте, собственик съм на Ауди А3 8P 2.0TDI (BKD) 140кс от вече близо 2 години. Смених и обслужик почти всичко по двигателя за това време, главата ми е напълно ревизирана, всичко е ново в нея, сменял съм верига на маслена помпа също, термостати и тн. Турбото ми е ново, на 1 месец е. Наскоро смених маслото преди около 1500км, всичко беше точно, докато не проверих щеката една сутрин, беше на минимума, долях около 500гр и изминах още 200км градско, след което отново проверих щеката и беше паднало пак близо до минимума, долях още 400гр. Маслото което ползвах при смяната беше Eni I-Sint 5W-40 ,но е 505 00, а не 505 01. Колата не пуши, пали си лесно без проблеми и работи много добре(което за мен сегментите отпадат като вариант), както казах турбината е на 1 месец и е рециклирана с хубави части и я изключвам като цяло. Въпросът ми е възможно ли е колата просто да не харесва маслото и то да е причината за този голям разход, предните пъти съм доливал макс по 1л на 10 000км, но с друго масло, а сега за около 1500км съм долял към 800-900гр, като подчертавам отново че колата нито пуши, нито има проблем с вървеж, палене, съответно и компресия. Благодаря на всеки, който се опита да ми отговори на въпроса! Ще прикача снимка на въпросното масло.

Здравейте на всички и весело посрещане на Новата година ! Пускам темата понеже не мога да намеря човек който да ми помогне със свързването на двоен дин навигация и мулти волан. Бихте ли ми помогнали. Благодаря предварително!🙂

Здравейте, Прегледах форум и намерих теми за такава смяна за други модели. Интересувава ме за ауди а3 2007 може ли да се ретрофитне мултиволан и има ли контакт във форума на такъв човек по възможност в София?

Здравейте, можете ли да ми кажете къде се намира дебитомера. Audi a3 1.6 бензин 2008г. Sportback

Здравейте,колеги. Колата е audi a3 8p 2.0 дизел140к.с BKD имам следния проблем - колата, когато е студена няма никакъв проблем, пали супер бързо без проблеми, обаче когато загрее и от 2 към 3 скорост като подам рязко газ от 1000-2000 оборота тресе много двигателя и все едно няма мощност, обаче когато върна газта и поддавам леко газ се оправя. Когато съм на баир на 4-5 скорост изобщо не иска да върви дори като мина 2000 оборота, връщам чак на 3 скорост и поддавам леко газ и тогава се успокояват нещата. Сменихме съединител и горивен филтър. На таблото не свети чека нито нищо. Странното е, че като поддавам рязко газ и сменя скоростта турбото се чува понякога, сякаш съм с права тръба а такова нещо не сме правили, също така като загрее колата и съм на едно място, понякога колата претриса после спира после пак започва. Според Вас какъв може да е проблема

Колеги , отскоро колата все по-трудно почва да пали и почва да тресе на място и излиза яко бял пушек отзад , на дюза ли ми намирисва или може да е нещо друго?

Продавам 2-ва комплекта фарове за Ауди А3 8п (2003-2008г.) 1-вия Комплект би-ксенонови фарове ляв и десен за ауди а3 2003-2008 г. Фаровете са адаптивни с завиване комплект с баласти,за да са напълно функционални им липсват само крушки D1S. Като цяло фаровете са перфектни с лека забележка (по стъклото) на единия (десния) Цена: - 550лв. 2-рия Комплект кристални фарове(devil eyes)с диоди (дневни светлини) за Ауди А3 8п 2003-2008 г. Фаровете са перфектни + комплект фар бленди (вежди) Марка: Sonar Цена: 300лв. гр.Варна тел.0898/325-048 Bi-xenon - http://postimg.org/image/ofjuym53j/ Devil eyes - http://postimg.org/image/ikn5ifkex/