Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'dsg'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 9 results

  1. Привет банда. От лятото има Q5, 2.0Т, 2020 година. Вече му наближи интервала за смяна на маслто на скоростната кутия. И тука идва въпроса, някой има ли ръководство как се сменя на тази АСК ? Тя е 7 скоростна с два съединителя. Дават, че има три филтъра и два вида масло (явно и това на раздатката включват). Ще съм благодарен ако някой успее да ми даде малко стъпки къде се намират и сменят тези филтри. Поздрави Влади
  2. Здравейте, имам проблем с колата на сестра ми! Купихме я в добро визуално и ужким техническо състояние! Тръгнахме от Плевен и чак ме изуми как върви 😉 а колата е audi a3 8p 2.0 tfsi 200hp DSG! Та пътувахме си и на Ябланица на байра колата изписа engine oil pressure 😀 та аз направо изциклих поглед и изкачвайки байрчето колата огасна в движение! Звъннахме на продавача и той прати пътна помощ за колата та си я почакахме 1 месец! Колата ужким и сменил двигателя ама и това е под въпрос! Та взехме си я! Върви пали и видиш ли 7 8 месеца пак същата работа! Та смених маслената прословута помпа махайки и валовете и всичко е оооок! Появи се един удар обаче при карането на колата! Няма значение топъл, студен двигател или дори няма значение и от предавката! Набира, удри и пак набира! Дразнещо е! Казаха ми да сменя вакум клапана на турбината но не е от него, нищо че стария ни се разпадна в ръцети! Там не е проблема. Колата пак така си прави! Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем?? Все едно някой спира тока на колата за секунда и пак тръгва??? Ремонт на ecu дали има някъде дето ги ремонтират??? Какво да се насоча да правя или търся повреда?
  3. Здравейте, налага ми се да сменя маховика, дайте предложения на каква марка да е Luk или Sachs?
  4. Здравейте колеги, от скоро забелязвам, че имам следния проблем с колата. При набиране/ускоряване в купето се усеща леко тресене/вибриране... усеща се на всяка скорост. (Само при силно ускоряване, с леко подаване на газ не се усеща). Колата е A3 8p DSG 2007 170hp BMN. Някой да има същия проблем? Съвети от какво може да е? Аз предполагам, че може да е от скоростната кутия, но все пак ще съм благодарен да чуя професионални мнения преди да ходя на сервиз. Благодаря предварително!
  5. Здравейте колеги. Имам няколко въпроса: 1. Какви са признаците за смяна на верига на 2.0тфси с код на мотора, започващ така: CCZA 2.Каква горе долу би била цената на смяна на веригата? 3.Как да проверя състоянието на съединителите на кутия DSG DQ250?
  6. Здравейте, Преди месец в сервиза на Чавдар ми смениха двата съединителя на DSG-то на A6 4G 2011. Обаче след смяната (и адаптацията) колата много грубо включва от 3та на 2ра (не подава достатъчно газ за плавно включване). Чува се едно чукане и придърпва. От сервиза ми обясниха че със смяната на съединителите е сменен и кит на мехатроника. С този кит вече има други налягания и трябва да се обнови софтуера на мехатроника..обаче понеже моята е от първите от 2011-та, това не може да стане и трябва да си намеря платка от някой по-нов мехатроник.. Бях записал час в Das Auto..но след коментарите за тях тук го отмених и си записах час за утре в Порше София Запад. Ще видим утре какво ще ми кажат от Порше, но е вероятно да трябва да се сменя платката (макар че се надявам че там ще успеят да го адаптират). Друго странно е че Чавдар прави адаптация, но след 1-2 дни се губи..и той не знае защо..но се губи връзката на колата с кутията и адаптацията се ресетва до тази по подразбиране (дефолтната). Звънях на "Мишо" който бил спец по тези кутии в БГ (доста ми го похвалиха), при което той ми обясни че целия месец го няма и че в малкото моменти в които го има в БГ, работи по коли за които хората са готови да харчат големи суми, подбира си клиентите, държи колата доста седмици и в моя случай би разглобил всичко да види какво са направили (ако изобщо реши да ме приеме). Тези думи ме подразниха и реших да не работя с него, ако ще да е господа на DSG кутиите. Ако някой е имал подобни проблеми, ще се радвам да сподели.
  7. Здравейте колеги имаме и проблем с DSG кутията на А3-ката ми колата е А3 8P 2.0tdi 2004г. и мисля че проблема е в мехатроника на кутията и има ли лечение на този проблем и какво е то и кой го извършва?
  8. Добро утро колеги, имам проблем с DSG кутията на моят А3 8P, колата е с двигател 2.0TDI 2003г. Проблема е следния сменя по трудно от 2 към 3 предавка когато е на D и се форсира все едно е на свободна, а когато е на 5 предавка се опитва да върне на долна ноне го правиправи. Кутията е 6 степенна. От какво може да е? Масло и филтър, електроника или маховик и съединители
  9. Здравейте, Продавам автомобила си Audi, модел - A3 Sportback (8P), Ambition, двигател - 2.0 TDI (BMM), 140 к.с., цвят – тъмно сив металик с перлен ефект (Lava grey pearl), произведен м.Септември 2005г. (по рама е 2006г.). Спортно шаси с 25мм по-ниско от стандартното. Възможност за 17/18 цол джанти. Оригиналните джанти - BBS Audi Exclusive 18 цол. Спортни кожени седалки S Line (частичен кожен салон). Подгряване на предни седалки. Декоративни алуминиеви елементи, амбиентно вътрешно осветление и др. 6 степенна автоматична ск. кутия DSG, DPF филтър за твърди частици, GPS, BOSE Sound System, Audi Navigation Plus с DVD NAVI 2013 East Europe, Multi Media Interface – MMI/TV със слот за две SD карти /възможност за инсталиране на TV Tuner/, Bluetooth с подготовка за телефон/гласови команди, Спортен регулируем мултифункционален кожен волан S line с пера за ръчна смяна на предавките. Двузонов климатроник, Темпомат/автопилот, Сервотроник, Ел. стъклен шибедах (панорамен стъклен покрив Open Sky), Хром рейки на тавана, Сензор за светлина и за дъжд. Автоматично затъмняваща се бленда на огледало за обратно виждане, Щора на задно стъкло и две на тавана, Автоматичен контрол на височината на късите светлини, Xenon със система за почистване на фаровете, Coming-leaving home function, спойлер на багажника с трети стоп. Нови летни гуми VREDESTEIN ULTRAC VORTI, с DOT 2013г., монтирани на оригиналните джанти BBS Audi Exclusive 18''. Зимни гуми GISLAVED EURO FROST 5 с DOT 3412., монтирани на допълнителни алуминиеви Audi 17'' джанти. Автомобилът e за ценители на модела. В тази връзка отбелязвам, че лично съм си го закупил от Audi Centrum Stuttgart (Germany) през м.Май 09г. Разполагам с цялата документация на автомобила удостоверяваща произход и начин на поддръжка. Автомобилът съм го обслужвал и поддържал безупречно, и е в изрядно състояние. Автомобилът е гаражен. Сключени ГО и каско от Май 14г. При сериозен интерес, мога да предоставя допълнителна информация, конкретни снимки или оглед. Моля, въпроси на ЛС или по телефона. Обявата в mobile.bg: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11398860794875564&slink=6nukco гр.София тел. 0897236263 Поздрави,
×
×
  • Create New...