Search the Community

Showing results for tags 'карбуратор'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 5 results

  1. Здравейте, Тъкмо се регистрирам във форума и искам преди всичко да се извиня, ако пиша на неправилното място (новак съм). В момента карам Renault 19 и вече сериозно ми лази по нервичките. Много харесвам класическите стари 80ки. Реших това да е следващата кола, допада ми. Днес ми предложиха Audi 80 Б3 1.6 карбуратор (казаха, че е 90hp). Проблема е, че не намирам никъде някаква информация или мнение относно този мотор. Ще се радвам ако някой ми поразкаже малко за него (слаби места, предимства, недостатъци). Колата има инсталирана газова. Не мога да кажа, че съм много наясно с Audi-тата. Ще се радвам ако ми дадете малко повече инфо или ми препоръчате нещо друго по-удачно. Благодаря предварително! Поздрави! Марто.
  2. Здравейте колеги. Карам ауди 80 б3 1.8сф с карбуратор keihin 1. Имах доста проблеми с вървежа на бензин, а газовата бутилка е на 15 години, изпарителя и той не е много читав та както разбирате ми се налага от време на време да я карам на бензин. В един момент бях и нагласил всичко и си хвърчеше колата, бях много доволен и от разход и от вървеж, обаче радостта беше кратка и започна да се дави. Оказа се, че поплавъка в карбуратора се е спукал и се пълнеше с бензин. За щастие имах един стар карбуратор от който взех здрав поплавък, и го смених обаче тук идва проблема. След смяната на поплавъка разхода се вдигна значително защото не можах да го регулирам както трябва. Опитах още няколко пъти да го регулирам и последва още вдигане на разхода. В момента върви добре на бензин обаче разхода е доста висок и ще помоля някой ако знае как трябва да е регулиран да ми обясни, че явно трябва да бъде в някакво определено положение и нито милиметър повече или по малко. В момента ми харчи около 11\100 газ и 12\100 бензин което разбира се не е нормално, като се има предвид че преди ми харчеше 8-9 бензин макс 10. Също не съм много наясно и центровката за сместа как да я направа. Аз гледам да държи стабилни обороти и не знам дали не му е богата сместа. За това някой който разбира повечко от центроването на тези карбуратори ще ми е доста полезен да изкаже мнение, мерси предварително.
  3. Здравейте колеги. Карам ауди 80 б3 1.8 сф мотор с карбуратор кейхин 1. Кара се на газ и на бензин! Наскоро реших да позачистя карбуратора защото имаше доста нагар. Когато го поразглобих, видях че вакуумите са му счупени, както и буксата, която май е някаква маса. Както и да е. Намерих си същия карбуратор, който ми изглеждаше много запазен с здрави вакуумчета, всичко ок. Изчистих си го да лъсне като нов и го сложих. В началото прокапа бензин от ускорителната помпа. Свалих го пак, отворих и сложих по още една мембранка на двете дупчици. Когато го монтирах всичко беше ок. Колата летеше сравнение с преди. И на газ и на бензин. Много бях доволен и разхода ми намаля. И тук се появи проблема. Когато минах 50-60 км на бензин и тамън се зарадвах че вече е наред всичко, започна на моменти да губи обороти и даже чат пат да гасне (само на бензин става дума). Помислих че му е много богата сместа защото и понамирисваше на неизгорял бензин когато ставаха нестабилни оборотите и поразръчках малко винтовете за центровка. На другата сутрин като я запалих студена започна да тресе, да прекъсва и след 7-8 секунди угасна и не можа да запали. Меришеше яко на неизгорял бензин. Запали чак когато цъкнах на неутрална от копчето газ/бензин демек спрях притока на бензин. После обърнах на газ, изчаках да загрее и реших да видя на работна темперетура как ще е, включих пак на бензин настъпих я и в един момент спря да ускорява, цъкнах пак на неутрална да спра притока на гориво и пак започна да ускорява докато не си изгори бензина. Опитах да намаля горивната смес, отворих пак карбуратора, прегледах жигльорите, пръснах всичко с един спрей за прочистване на карбуратори, обаче няма ефект. Дори на работна температура неиска на бензин, а в началото си беше наред, какво може да е станало?
  4. Привет колеги от вчера съм с въпросния автомобил (2.0 90 коня ) и имам лек проблем По думите на купувача причината да не работи както трябва колата на бензин беше бензиновата помпа.Сменихме я с нова Италяанска някаква,но колата продължава да не работи както трябва да на бензин.На газ работи безупречно много интересно.... Та въпроса ми е мисля сега в събота да я обслужа да сменя всички филтри да не би да е от горивния филтър и ако след това проблема продължи какво може да е карбуратора , дюзи ? ( Даже не знам дали колата ми има дюзи , вие ще кажете ) като цяло не съм много много технически грамотен Та да момчета разчитам на Вас.
  5. Здравейте на всички, това е първият ми пост тука, така че ако съм объркал мястото, моля за извинение от модераторите. Обръщам се към вас по следния ми въпрос колеги: Имам Ауди 80 b3 (89г. 1,8 Бензин, 75коня карбуратор, ръчен смукач ) Машината е стара но ценна за мен напоследък имам проблеми с нея преди време постоянно давеше давеше и пълнеше цилиндрите с бензин. Майстор я погледна и пипна иглата на карбуратора не след дълго пак започна голямото давене и заглъхване. След това майстора отново я направи. Сега не дави ала когато е студена държи обороти позагрее ли качва до 1700 самичка без да съм дърпнал смукача без нищо еи така държи високи обороти истине ли сваля ги. Майстора ми ми каза, че трябва ремонтен комплект за карбуратора ми да го направи. Ала не намирам такова нещо може ли някой да ми помогне с намирането му или ако моя майстор не е прав да ми каже какво да правя ? Благодаря !