Търсене във форума

Здравейте колеги, имам следния лек проблем(поне за момента). Карам Audi Q5 2.0TDI 2010 година 7S-tronic 330000 км. Скоростите са сменяни два пъти гаранционно от VW Германия (на 110000км и на 230000км) Проблема: При набиране от D на 1-ва и чак до 7-ма скорост всичко е перфектно, набира добре, няма ритане, няма буксуване. При спиране от 7-ма до 3-та скорост всичко е перфектно, но от 3-та до 1-ва има едно леко ритане, от 3-та до 2-ра и от 2-ра до 1-ва, като от 2-ра до 1-ва се усеща малко по-силно това ритане. Т.е. нямя я тази плавна смяна на скоростите, както е при набиране. Маслото и филтъра на скоростите са сменени преди 2 седмици(марка ZF) Някой имал ли е този проблем или възможни причини? Благодаря и лек ден!

Здравейте колеги. Карам Б5 2001г. 1.9TDI AJM атоматик ZF5HP19. От два дни насам на студен мотор колата рита и оборотите играят по светофарите когато изчаквам на D и стоя на спирачката. Същото е и на R като стоя на място. На N и на P не играят и не рита. При загрял мотор проблема изчезва. При движение на лоста от P към R към N и към D се движи плавно и не рита. И по време на движение на самия автомобил си превключва супер плавно без проблеми. Та въпроса ми е да се филмирам ли за кутията нещо или проблема е в празния ход на място, но пък защо на N и на P не играят.

Здравейте, Закупих си преди 4 5 месеца Audi b7 2.0 tfsi Quatro 2005 автоматична скоростна кутия. Успях да отстраня всички нормални болежки за този модел, безинова помпа за високоналягане, почистване на картера и цетката на маслената помпа, смяна на корпуса на масления филтър и т.н. бая мъка. Остана ми само проблема с кутията. Когато е на D работи нормално като превключа на N или P почва да дига обороти, смених висчки бобини и този проблем се по оправи в момента съвсем малко скача стрелката и тресе леко, но рядко. Когато вкарам на задна се замисля поне няколко секунди от 5 до 10 да кажем и рита доста здраво(доста е досадно бавното превключване). От 1 нагоре на D работи добре като само спирам на място се усеща едно ритане по-леко не мн силно като на задна. На S пък почти не се усеща като превключва. Смених миналата седмица маслото филтри и т.н., но проблема си оста можеби с една малка идея работи по-добре, но може и да си въобразявам. Най ме притеснява забавянето на превключване на задна доста време е понякога си чакам мин 10 сек. и със силен ритник превключва. Майстора единя (че бяха двама) каза че според него са клапани и няма се оправи от маслото, а др ми каза да се отърва от нея че можеби скоро ще замине кутията и че лошо положението. И ми казаха да я закача на диагностика за скоростни кути имало специялен софт за това да видя какво е състоянието. Та въпроса ми е имате ли идея от какво е, дали не е заминала тази кутия или може и да се размина с нещо по-малко като софт или клапани? И добавка: за съжаление, за колата не са полагани нужните грижи, половината от ремонтите са точно заради това, не са сменяли маслото редовно и не бяха сменяли консуматива на помпата за високо налягане, та за кутията със сигорност не са полагани никакви грижи. Колата е на 280 000к реални.

Здравейте! Възможно ли е скоростна кутия да рита заради софтуера на компютъра на автоматика?