Search the Community

Showing results for tags 'спирачка'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 7 results

  1. Здравейте! Имам проблем със стоп светлината на Audi A4 B6 avant. Проблема е следния - крушката е p21/5w и когато е на габарит светят и двете жички. Едната и габарит, а другата стоп светлина! Третия стоп свети само когато е натиснат педала за спиране и това ме навежда на мисълта, че не е стоп машинка! Другия проблем е когато светят винаги грее твърде много и рефлекторната пластмасата се топи. Левият стоп е пукнат някъде( не е видимо) и се пълни с вода. От там платката е ръждясала и реших да купя два нови така и така са захабени! 2 броя Магнет Марели със крушкодържача ( платката ) да реша проблема, но пак светят и двете! Някой да се е сблъсвал с този проблем? Благодаря за мненията ви!
  2. Пуснах ръчната, но без да натискам спирачката и почна да прави това на клипчето. Светлените на копчето на ръчната също пресветкат, но ръчната спирачка хваща и пуска, няма проблем с нея.Откачвах акумулатора с цел тая грешка да се оправи, но не стана.Някой с подобен проблем? Видях, че има колеги със същия проблем, но при тях има проблем с ръчната - или задържа на някое колело или я няма изобщо.При мен всичко е наред с нея.
  3. Здравейте колеги, Снощи си паркирам колата най-скромно пред нас и по навик задействам ръчната. Днес след обяд се качвам в колата и при опит да освободя ръчната спирачка на таблото изпищя Parking Brake с червено и горе жълтата лампичка за ръчната. Пробвах да много кратно за да отпусне,но не. Моторчетата се чуваха и накрая забелязах,че задно ляво колело само не иска да отпусне. Откачах букси мърдах кабели удрях лекичко моторчето и след 1 час занимавка докато пипах около моторчето взе,че отпусна и потеглих,но таблото продължава да свети,като коледна елха. Утре е понеделник и мисля да реша този проблем,че може да ме остави някъде. Някой от вас сблъсквал ли се е с подобен проблем и какво е решението?
  4. Здравейте колеги. Днес си свалях акумулатора за да премашна водата под него. Това го оправих, но видях че течността на спирачките е на средата и реших да долея малко. Върнах акумулатора и реших да запаля колата за да обуча ключовете, страничните стъкла и да сверя датата. Тогава при натискане на спирачката чух едно съскане от към педала. До сега не със го чувал. Покарах колата, спирачките са си както са си били винаги, педала е както е бил винаги. Колата спира добре. Сега обаче се сещам че сутрин или когато колата е стояла повече часове педала е корав. Когато я запаля и всичко си идва на мястото. Не знам дали има връзка между съскането и твърдия педал сутрин. Колата е А4 Б6 2003г. 1,9 ТДИ Ще съм благодарен за мнения и съвети Благодаря предварително.
  5. Здравейте приятели! Имам драма с левият апарат. Миналата година затегна зверски и последва рециклиране. До днес нямах особени драми. Дръпнах ръчната и след като я върнах остана голям луфт (даже светва лампата без да е хванала дори един зъб). Какво да предприема този път? Пак рециклиране или има нещо, което пропускам?
  6. Здравейте, от няколко седмици ми свиреше нещо под капака ... оказа се че е една връзка на маркучите за вакуума някъде зад ЕГР-а точно където влизат към преградата към акумулатора.. та от същия период от време забелязвам втвърдяване на спирачката .. възможно ли е двете да са свързани за да знам кое ми е по спешно за фиксиране
  7. Здравейте. Прочетох темите изписани по случая, но въпреки това не открих своя отговор. Колата е Ауди А4 1.8 TQ . При спиране винаги отначало се усуква вдясно и когато се активира ABS-a , колата се изправя. Лошото в случая е ,че когато караш по-бързо , на магистралата със 140км/ч и ти се наложи аварийно спиране е направо стряскащо, колата се засилва с тласък вдясно и неможеш да я контролираш за около секунда.А най-лошото е когато в завой натиснеш спирачка, защото колата си тръгва напред. Какво направих за да се опитам да го отстраня: 1.Проверих всички водачи и апарати дали работят коректно. Смазах ги. 2.Обезвъздуших цялата система. 3.На ваг-ком при напълно натиснат спирачен педал ми показва 100 бара налягане. Гледам границите са между 40 и 280 бара. Възможно ли е да имам проблем с окачването.Или дилемата остава някъде в спирачната система. Също моето усещане е ,че колата започва да се усуква от задницата и затова и заподозрях кантарчето, което е на едно прекрасно място над диференциала.Днес при страшно интензивно спиране забелязах, че всички дискове са напекли добре, което пък ме навежда на мисълта, че си работят добре и проблема е другаде. И само да спомена , колата си вози комфортно и тихо, няма някакви лопания или тропания където и да било.