Странен шум при ауди В6 1,9 ТДИ

[Audi A4 Avant]

Здравейте, днес се прибирам от летен отпуск към София и се случи нещо с колата. Около Пазарджик по автомагистрала Тракия в посока София ме застигна пороен дъжд. Всичко си беше ок, карах със скорост, съобразена с пътните условия в момента. На няколко пъти влизах в огромни локви по магистралата, които направо изместваха автомобила от пътя,но всички сме свикнали с това, нали живеем и шофираме в България все пак!!! . Както и да е, това са подробности, но на влизане във София на правата отсечка преди караулката на "Църна маца" дъжда спря,съответно шума от пътната настилка изчезна и тогава усетих проблема с моето ауди. Когато подам газ например на втора предавка и идва момента да превключа на трета,се чува един странен шум като че ли изпуща от някъде въздух, ама се чува много силно и това всеки път без значение на коя скорост искам да превключа. Шума е толкова силен като този който издава климатроника, когато навън е много топло и запалиш колата за първи път и изчакаш докато стигне определените градуси, които си му задал. Много странно, за първи път ми се случва подобно нещо. На празен ход, когато форсирам автомобила нищо не се чува, а само когато е на скорост и се движи. Чудя се дали е свързано с локвите по магистралата които газих, защото след това се получи проблема, дали е възможно нещо да се е намокрило и от това да е свистенето. Помагайте колеги, благодаря предварително.

[Raino]

Звучи ми като на пробив в маркуч свързан с турбо системата.Като нищо от някоя локва водната струя да е повлияла негативно на маркуч около интеркулера защото той е ниско долу между бронята и подкалника.

Аз имах същия проблем с шум от свистящ въздух, но и колата се спъна много.Оказа се че е сцепен маркуча между ЕГР-а и интеркулера.

[puhy]

А на мен ми звучи като на wastegate.

[ghostdog]

ако го чуваш когато колата е под товар, демек като даваш газ е много втзможно от водната струя да се е закъсал или извадил някой маркуч по турбопътищата, вдигнете я на подемник и разгледай маркучите, ако има пробив някъде ще е омаслено около самата дупка, това е което ми хрумва

Редактирано 2 Август 2011 от ghostdog

[Konstantin993]

Ако е проблем по турбо пътищата със закъсан или изваден маркуч,не би ли следвало да му влиза в сервизен режим?

Всъщност колега ти най-вероятно си карал някакви километри на магистралата с този проблем.Усети ли я да забива към 120км/ч или ги подминава без проблем?

[Audi A4 Avant]

Звучи ми като на пробив в маркуч свързан с турбо системата.Като нищо от някоя локва водната струя да е повлияла негативно на маркуч около интеркулера защото той е ниско долу между бронята и подкалника.

Аз имах същия проблем с шум от свистящ въздух, но и колата се спъна много.Оказа се че е сцепен маркуча между ЕГР-а и интеркулера.

[/quo

Здравейте отново. Днес посетих оторизиран сервиз и се оказа, че е спукан маркуч за високото налягане от турбината. Колата губи по малко мощност и пуши по-вече отзад от колкото трябва. А този прословут маркуч го няма в наличност и го поръчах, ама да ви кажа ,че струва доста цифра............. .

[ghostdog]

тя турбината маркуч за ниско налягане няма, кажи точно кой маркуч е скупан и защо не го смени с тунингов вместо с оригинален, щеше да ти излезне много по-евтино