ДЕТОНАЦИОННИЯ ДАТЧИК на АБК

[Begleca]

Здравейте колеги, интересуват ме всякакви данни за проверка на ДЕТОНАЦИОННИЯ ДАТЧИК на Ауди Б4 2.0 115 коня АБК мотора. В АУТОДАТАта четох, че с мултицет се проверява като се пипне на краче номер 1 и на маса без да се маха буксата с запален мортор трябва да излезе стоиност (0.6V променливо напрежение)и при рязко подавана на газ да се увеличава. НО такова нещо не ми излиза.

Моля да си кажете вашето менение това правилен метод ли е и дали знаете и други (освен диагностиката де).

[jordanik]

Така,както си хванал да го мериш,няма да отчетеш нищо.Според ЕЛСА този датчик не подлежи на електрическо тестване.В домашни условия се проверява по следния начин:

-датчикът се сваля,корпуса и мястото му на лягане се почистват старателно от окиси

-следва монтирането му и затягането му с момент 20 Nm

-разкача се буксата му

-свързва се омметър към двата външни пина/сигналните/-отчетената стойност трябва да бъде безкрайност

-средния пин е екранировка и е свързан към маса

-свързваме волтметър/или осцилоскоп/ към крайните пинове на буксата му-при удряне с нещо твърдо неметално в близост до датчика волтметъра трябва да отчете напрежение от порядъка на 1-5 mV,в зависимост от силата на удара-това е индикация,че детонационния/пиезо/ датчик генерира напрежение и функционира

-закачаме Vag-Com към колата и проверяваме за записани грешки-00524 е типична за неизправност свързана с детонационния датчик G61

-по принцип,може да се следи и промяната в ъгъла на запалване при почукване в близост до датчика

Редактирано 13 Октомври 2011 от jordanik

[genttogsg]

Срам не срам...къде се намира датчика?

[jordanik]

..къде се намира датчика?

Датчикът е монтиран на блока на двигателя:

Ето го как изглежда свален:

[RaDi_b4]

Ще го видиш, като погледнеш зад алтернатора долу ниско.

[genttogsg]

[Begleca]

Защо трябва да е с неметален предмет? Питам защото имам два датчика. Единия който ми казаха преди години на диагностика, че е прецакан направо откача като го чукна с метал, обаче без метал не реагира. А другия пък рагира слабо на метал и силно на неметал - които го купих преди 2 години.

[jordanik]

Защо трябва да е с неметален предмет?..................

Така са описали процедурата руснаците,не забравяй че това не е официален метод за тестване.Освен това не се чука по датчика,а около него.Според заводската документация,за изправността на този датчик се съди единствено по грешките записани в паметта на ЕКУ-то.

Редактирано 14 Октомври 2011 от jordanik

[Begleca]

а къде точно седи, на дупката която се пада под свеща на 2-ри, цилидър или на издутината между 2-ри и 3-ти цлиндър

[jordanik]

[Begleca]

мерси колега, моя беше сложен на гърбицата между 2-ри и 3-ти, а тази под свещана 2-ри е ръждива и вобще не е ползвана