проблем с оборотите

[mladen80]

Здравейте колеги! Имам следния проблем,сутрин когато паля не пали от първия път а винаги от втория при първото палене се получава едно както му казват майсторите почти запали при второто всичко е ок,обаче уви не е само това при тръгване почва да падат оборотите и в повечето случай гасне,дори в движение и при загрял двигател го прави вече губи мощност и край Ходих на VAG COM гледаха я не дава никакви грешки,правих ме тест драйв и там си показа рогата майстора ми каза че е от дроселовата клапа,но аз гледах темата в форума и не открих някой с такъв проблем. Има ли някой колега който да е имал такъв проблем,и как да го реша,че вече ми писна да ме псуват по светофарите като гасне мотора е ADP Благодаря предварително!!!

[plambata]

Сваля се дросел клапата и се чисти,адаптира се наново и тряаа да се оправи.

[mladen80]

Сваля се дросел клапата и се чисти,адаптира се наново и тряаа да се оправи.

Благодаря колега надявам се да се реши проблема,че никак не е приятно така да се кара!

[mladen80]

Сваля се дросел клапата и се чисти,адаптира се наново и тряаа да се оправи.

За жалост проблема си остана и след почистването на дросела пак пали трудно а и продължава на моменти да губи мощност вече се чудя дали бензиновата помпа не ми прави някакви въртели? А на елкона дава че всичко е ок. Не мога да разбера нищо вече

[zaki 83]

За жалост проблема си остана и след почистването на дросела пак пали трудно а и продължава на моменти да губи мощност вече се чудя дали бензиновата помпа не ми прави някакви въртели? А на елкона дава че всичко е ок. Не мога да разбера нищо вече

Сменял ли си скоро въздушния филтър? Свали и почисти и дебитомера с контактен спрей остави го хубаво да исъхне и пробваи. Като го правиж това откачи плюса на акомолатора.

[mladen80]

Всичко това съм го направил. Филтъра е на 2000км. Възможно ли е да е от капачката на делкото само нея не съм сменил,сменях и датчика на холм и палеца кабели свещи по каталог,и няма нейното си знае. Илли е помпата скоро отваряха майстори да сменят датчика за бензина и от тогава май почна да ги прави тея проблеми.

[teodor_83]

Всичко това съм го направил. Филтъра е на 2000км. Възможно ли е да е от капачката на делкото само нея не съм сменил,сменях и датчика на холм и палеца кабели свещи по каталог,и няма нейното си знае. Илли е помпата скоро отваряха майстори да сменят датчика за бензина и от тогава май почна да ги прави тея проблеми.

и при мен е така но нямам решение.сменях помпата ипак същото остава само да пробвам с друг дебитомер че и той ме самнява.моята е на газ и след като прехвърли на газ е дабре и това ме кара да мисля че не е от дебитомера понеже на едното гориво работи а на другото не.незнам но ме мъчи вече 2 години

[zaki 83]

Всичко това съм го направил. Филтъра е на 2000км. Възможно ли е да е от капачката на делкото само нея не съм сменил,сменях и датчика на холм и палеца кабели свещи по каталог,и няма нейното си знае. Илли е помпата скоро отваряха майстори да сменят датчика за бензина и от тогава май почна да ги прави тея проблеми.

Провери си тогава моторчето за празен ход.

[mladen80]

И това ще пробвам макар,че не го знам къде е но ще го открия! Благодаря

[pickov]

колега не разбирам много ама моторчето за празен ход и дроселовата клапа не са ли едно цяло до колкото знам. При мен е капсуловано и не се отваря става въпрос за адр 97г.Аз имам същия проблем пробвах с друга дроселова клапа ефект нямаше.Лошото е че нито с моята нито с другата дава някакви грешки поне да ме насочи къде да търся проблема ще следя темата с интерес

[mladen80]

Със сигурност не е с дроселовата клапа,мисля че стои в-ху въздушния филтър утре ще се разправям с него и ще пиша има ли ефект: )

При мен почнаха и детонаций при студен двигател и това вече ме притеснява.

[plambata]

Темп.датчик проверявал ли си,може и той да дава грешна информация на компа.

[mladen80]

Почистих и моторчето за празен ход и нищо същата работа: ( незнам дали топлиния датчик ще ми дава чак такъв проблем но и него ще проверя. Но продължавам да си мисля за дистрибуторната капачка,колата почна да прекъсва и да прави детонаций(нямам газово) проверих и свещите чисти са няма нищо по тях а и дават добра искра. Незнам взимам една нова капачка и палец и ги сменям поне не са толкова скъпи!

[nasss]

Колеги тоя проблем с паленето май е много често срещан. И аз бера ядове, в петък ми смениха температурния датчик с оригинален сега пали по добре но оборотите си правят квото си решът както преди, и сутрин като паля не стига че е от втория път ами и не държи 1200 ами за малко е на 900 и после падат и започва да тресе.След като подам газ се оправя и след това идва другия проблем сама ги дига до 3000 и пак ги сваля и така е постоянно докато не я изфорсирам до 5000. Тогава остават на 900 и след това пак почва да си подава сама направо не знам вече А и забравих да ви кажа че майстора гледа дроселовата клапа и я чисти с някав спрей после адаптация и един ден си беше супер и после всичко пак много зле. Много моля ако някой знае как или къде може да се реши проблема да каже че вече се отчаях от тая кола!!!

Редактирано 15 Януари 2012 от nasss

[marsianec]

моя съвет е да свалиш дросела пак и да го изчистиш пак .

[teodor_83]

и моята е много зле сменял съм темп.датчика чистелиса ми идросела многократно и адаптация дори и помпата съм сменял и бобината също и няма оправия.даже в момента имам една бобина вповече.някой пробвал ли е с друг дебитомер моя майстор каза че го съмнява макар че недава грешки на компа ама няма откаде да взема за проба а не ми се дават пари за нов само за една проба.ако някой намери решение нека пише че вече ми писна много от тая кола и сигорно скоро ще и сложа цената

Почистих и моторчето за празен ход и нищо същата работа: ( незнам дали топлиния датчик ще ми дава чак такъв проблем но и него ще проверя. Но продължавам да си мисля за дистрибуторната капачка,колата почна да прекъсва и да прави детонаций(нямам газово) проверих и свещите чисти са няма нищо по тях а и дават добра искра. Незнам взимам една нова капачка и палец и ги сменям поне не са толкова скъпи!

колега несам много наясно с двг-то ма мисля че адр-а няма палец и дистрибуторна капачка.доколкото мисля всичко е в бобината

[mladen80]

Има има но е на гадно място под тръбите на въздуха. Относно дебитомера мисля че когато работи колата ако искараш буксата и не изгасне значи е минала на авариен режим. Карал съм а3v5с неработещ дебитомер гореше повече но поне вървеше

[teodor_83]

Има има но е на гадно място под тръбите на въздуха. Относно дебитомера мисля че когато работи колата ако искараш буксата и не изгасне значи е минала на авариен режим. Карал съм а3v5с неработещ дебитомер гореше повече но поне вървеше

значи ако издърпам буксата на дебитомера и изгасне е добре а ако не изгасне не е добре и с него и баз него все е на авариен режим.а за капачката и палеца незнаех наистина.благодаря

[teodor_83]

изключи дабитомера и си работи по същия начин дори и направих едно кръгче и въви еднакво даже малко по добре можеби

[mladen80]

Ами мисля че дебитомерът ти е заминал пробвай да го изчистиш с контактен спрей!

[teodor_83]

Ами мисля че дебитомерът ти е заминал пробвай да го изчистиш с контактен спрей!

ама нормално ли е да е заминал и да не дава грешка и как по точно да го изчистя че несъм го свалял и да не направя някоя беля.а дали ще има ефект против проблема с оборотите и трудното палене

[nasss]

а ето това и на мене ще ми е много интересно дали ще има отражение върху оборотите! А и още един въпрос може ли заради дебитомера колата да си подава газ сама

[mladen80]

И на мен нищо не ми дава но проблема е на лице не е трудно да го почистиш само пипай внимателно като го свалиш ще видиш къде се пръска всичко отнема не повече от 30м.но махни клемата

а ето това и на мене ще ми е много интересно дали ще има отражение върху оборотите! А и още един въпрос може ли заради дебитомера колата да си подава газ сама

не може да е от дебитомера най вероятно дроселовата клапа сваляш чистиш и трябва да се оправи!

[teodor_83]

И на мен нищо не ми дава но проблема е на лице не е трудно да го почистиш само пипай внимателно като го свалиш ще видиш къде се пръска всичко отнема не повече от 30м.но махни клемата

не може да е от дебитомера най вероятно дроселовата клапа сваляш чистиш и трябва да се оправи!

благодаря днес имам уговорка с един приятел да пробвам с неговия дебитомер но е от а3 и незнам дали ще стане.ще пиша резултата

[teodor_83]

нестава