писна ми! A4 B6 2.5ТDI

[Volodka]

Това с по-големия предпазител може да ти нанесе ужасни последствия дори и само за едно палене.

тъкмо днес се сдобих с 60А предпазител оказа се доста дефицитна стока и трябваше да се поръчва. Колата пали перфектно вече и мисля тези дни да разкачам задната броня, за да сменявам сензор на парктроника и ще си сложа правилният предпазител обратно

[Raino]

Това е добре, а хидравличната течност смени ли ? Не мога да намеря темата за да те попитам там .

[Volodka]

Това е добре, а хидравличната течност смени ли ? Не мога да намеря темата за да те попитам там .

Амииии......не съм

Честно казано ме е налегнал един мързел.....дори и правилният предпазител още не съм сложил обратно

Нямам никаква представа къде е мястото, от където се източва. До колкото разбрах маслото за автоматична скоростна кутия е идентично с хидравличното такова. Хубавият момент, е че след доливането спря да квичи при пълен десен и ляв волан

[Pav3l]

Мии, не е съвсем същото...

За хидравликата е G 052 000, а за автоматика (ако НЕ Е Мутлитроник) е G 052 162. За Мултитроника е G 052 180.

[6231]

2.5 проблемен мотор колега

[Volodka]

2.5 проблемен мотор колега

на мен си ми харесва освен леки болежки, никакви сериозни главоболия не ми е създавал

[paradox9075]

Здравейте колеги.Имам въпрос-аз съм със 1.9 тди AWX при мен смених свщите,проверих всички релета под комп. включително и предпазителя(при мен е 80А)всичко изправно,но с пробна лампа установих че не идва ток до свещите.Пали лесно но явно без никакво подгряване.Преди да сменя свещите я вързах на диагностика но не ми дава грешки,въпреки че имаше само 1 изправна свещ.Къде може да е проблема според вас?

[Pav3l]

Цитиране на предходен пост!

Нямаше да е лошо да си отвориш отделна тема за проблема! Все пак - релето за свещите би трябвало да е с оригинален номер 8A0 951 253, а номера написан отгоре - 202. Намира се при ЕКУ-то.

На картинката от първия ми пост най-отгоре - номер 2

Редактирано 2 Ноември 2013 от VBI

[paradox9075]

Да открих го и го проверих-работи,но проблема остава.Сега пали но като стане по студено сигурно няма да пали толкова лесно.

[alexvan]

Свещите не бачкат ли само като падне околното темп. под определна стойност?

Ако си мерил при по-топло време - няма да има ток до тях.

[Eimas]

И аз имах същия проблем преди време.В топло време си палеше нормално докато не дойде земата,започна да пали вного трудно чак от втори,трети път и като запали от зад се получанаше димна завеса от бял пушек.И аз така се чудех като теб от къде идва проблема,докато не отидох при един читав майстор,та проблема се оказа центровката на помпата,бяха ми я объркали в сервиза при смяната на ремаци.Направи я както трябва и всичко се оправи.Мисля че нормално беше между 4 и 8 градуса предварение.Дори и вървенето се подобри.

Редактирано 2 Ноември 2013 от Eimas

[nneeoo]

колеги и при мен същият проблем. Ще пробвам със предпазителя тези дни, защото и аз като колегата отгоре съм сменял свещи и ефект никакъв.

Редактирано 10 Декември 2013 от nneeoo

[ZAGI_BG]

Здравейте колеги,моят двигател е 1.9 тди  130к.с  AWX.Когато е  студен пали трудно и отзад излиза бял облак който мирише на сурова нафта, след 10на. секунди се нормализира.Помагам му с подаване на газ.Свещите за подгряване работят.Какво може да е?

[Bobu]

сигурен ли си че работят... защото описваш симптом на свещи

 

но има и нещо друго - колата докато загрее хвърля бял пушек

Редактирано 12 Декември 2013 от Bobu

[ZAGI_BG]

Точно така докато загрее хвърля бял пушек.

 

Колата и правиха диагностика,и там ми казаха за неработеща свещ,смених я но пак изпушва при палене и при тръгване.След като загрее се оправя.

 

При диагностиката  изчистиха някакви грешки но не разбрах от какво са.

[Bobu]

Имах предвид че не е ненормално да пуши сгъстено светъл пушек докато загрее

Не е нормално да имаш проблем с палене на тия темп, каквито са в момента