Проблем с централното на B6

[Silver Arrow]

Здравейте колеги! Проблемът ми е следния: от известно време централното на предна дясна врата отказва да заключва и се налага да заключвам принудително (с ключа отстрани във вратата) после се отключва нормално, предимно го правеше при студено време и като се стопли се оправяше. До сега не ми се занимаваше, заради студеното време и да не счупя някоя щипка, но сега ме хвана мерака да го оправя. Та на въпроса - вчера разглобих вратата и прегледах за слаби връзки или нещо за смазване, но нищо не намерих, направих няколко проби и всичко работеше до момента в който заключи и повече не искаше да отключи ;-((( сега съм със заключена врата и без кора на нея??? Не се отваря и отвътре като дръпна дръжката два пъти все едно нещо запъва, ще съм благодарен ако някой знае и сподели някакъв начин за аварийно отключване или нещо такова Пусках я на Vag-Com-a и това са грешките, които ми дава, но да спомена, че 01332 я имаше и преди, когато въпреки с някой изключения централното работеше нормално:

2 Faults Found:

01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)

80-00 - Single-Wire Operation

01812 - Supply Voltage for Door Controller: Pass. Side (J387)

37-00 - Faulty

[Bobu]

Напръскали тък там с ВД по буксите? Защото 01812 аз я разбирам, че не стига ток до моторчето на вратата, за да отключи ?

По презумция, ако е заключена с дистанционното, отвътре не се отваря... Не знам защо... нека някой каже ако знае как?

Редактирано 25 Март 2012 от Bobu

[pickov]

Колега пробваи да напраскаш буксите с контактен спреи при мен така сработваше когато си иска бутона за заключване на лявата врата след праскането с контактен спреи вече повече от година няма проблем.Не казвам че е това но нищо не пречи да опиташ

[Silver Arrow]

и аз си мисля, че е слаба връзка защото ту работи ту не и особено когато е студено, но незнам къде разгледах буксите вчера и всичко изглежда доста добре... сега нямам под ръка контактен спрей, но утре ще взема и ще напръскам всички букси които се виждат във вратата поне няма да навреди Чудех се само дали няма начин за принудително отваряне много ми е странно да е само на ток ?

[beko5511]

Колега провери кабелите,които се намират под гумения маншон,който се вижда при отворена врата да не са прекьснати,но пьрво трябва да я отвориш

[Pav3l]

... Чудех се само дали няма начин за принудително отваряне много ми е странно да е само на ток ?

Единствено шофьорската врата и багажника са с ключ. Всички други са само на ток.

[Silver Arrow]

Здравейте, сагата с централното продължава! След ден и половина без кора на бензиностанцията заредих аз качвам се давам контакт и хоп вратата се отключи - до тук добре веднага отидох на паркинга и сложих кората, нямах много време за проби защото ме чакаха 300 км път и така прибрах се. На другия ден вратата е пак заключена поне с кора, но ЗАКЛЮЧЕНА чудя се какво да правя (освен да чакам да се отключи пак сама и тогава свалям кората и яко с WD-то)?

п.п. Само да допълня забелязах, че и прибирането на дясното огледало не работи явно са на едно захранване иначе стъклата си работят, комфорта също

Редактирано 27 Март 2012 от Silver Arrow

[toshkov81]

скъсани кабели в маншона на вратата . Детска болест при б6

Редактирано 28 Март 2012 от toshkov81

[Raino]

за пръв път чувам за такъв проблем

[toshkov81]

ами при мен дойдоха 4 за един месец. все с един и същи проблем. като порових по англииските форуми и видях че е много често срещано при б6. странно защо при а6 с5 го няма този дефект.

[Silver Arrow]

ами при мен дойдоха 4 за един месец. все с един и същи проблем. като порових по англииските форуми и видях че е много често срещано при б6. странно защо при а6 с5 го няма този дефект.

Колега дай някакъв съвет как да си отворя вратата, явно е, че е прекъснат кабел, но първо трябва да я отворя Ще погледна дали може да се свали прага и така да стигна до кабелите отвътре където влизат в маншона на вратата

[toshkov81]

е това е проблем колега. много трудно се сваля кора на затворена кора. зависи от колата. има коли на които са къртили корите за да ги отворят.

по принцип до кабелите на предните врати мисля че имаше достъп като се свали подкалника, и през калника се бръкне.

незнам обаче дали няма да се наложи да се смъкне и калника.

аз лично бих свалил калника, пред това да си съсипя кората на вратата. то преден калник се сваля лесно.

[Silver Arrow]

скъсани кабели в маншона на вратата . Детска болест при б6

Почти позна колега, но не кабели а пинчетата на самата букса Накратко след сваляне на подкалник и калник стигнахме до маншона и буксата, но там поне не и на външен вид нямаше проблеми. Свалих буксата и какво да видя цялата откъм контактите в зеленикаво-синя обвивка, напръсках с WD-то доволно и като погледнах другата част на буксата, която е на купето гледам трябва да има 4-ри пина един под друг, а те само двата средните и от горния останала половината последва рязане на кабели, снаждане с парченце до вътре в купето и сега всичко работи Успех на всички и ако има някой въпроси вече мога да давам и съвети

[bidjito]

Аз имам същия проблем с B6 2004г. със задна лява врата. Веднъж случайно като беше се отключила, свалихме кората а тя като нова ватре нито прах нито мръсно. Буксите също. Дали е възможно да са чинчовете наистина. Предна дясна врата е с доста повече проблеми, но при нея се е късало жило и т.н. Не показва на бордовия че е отворена, не светка плафона като се отвори вратата/това до тук може да се дължи и на микретите в ключалката на вратата, която изглежда перфектно/, но също така не стига ток и до копчето за стъклото, което ме навежда на мисълта че може да има общо между трите проблема. Всичко друго работи.

П.С. Всички токове на B6 минават през машинката за съклото. Не допускам проблема да е в нея, защото на 1 букса са ми пищялката за музика и бутона за стъклото. Пищялката работи, бутона не...

[Pav3l]

Музиката не минава през модулите за стъклата. На НИКОЙ модел А4 В6!

Ако задните стъкла са с ръчки, тогава няма модул. Но винаги минава през буксата на вратата.

[bidjito]

Музиката не минава през модулите за стъклата. На НИКОЙ модел А4 В6!

Ако задните стъкла са с ръчки, тогава няма модул. Но винаги минава през буксата на вратата.

Ами няма да споря, защото не съм майстор, но ще пусна снимки

Кабелите, който държа излизащи от машинката единия отива в колонката на вратата, другия продължава към кората и там се раздвоява към пищялката и към бутона за стъклото. Бутона не работи няма и осветление, но е мерен и е читав, а пищялката свири.

Задние врати са ми ел. и лявата неще да се отвори хич, а си щрака с централното. Веднъж ''отключена'' можеш да я отваряш и затваряш колкото си поискаш с лекота от ватре от вън, до момента до който я заключиш с дистанционното.

[Pav3l]

Даа, вярно имаше такова нещо - музиката не идва от модула, а само минава през него, защото инсталацията на кората е на една букса, която излиза от модула.

[n1gh7r1d3r]

Някои може ли да каже дали този модул има общо с централното?