А6 С4 2.5 Quattro

[IvanKolev85]

Колеги, замислил съм се над тази обява ТУКи се чудя дали ще е удачен вариант?

Искам да сменя А4 1.9 1з мотор с тази от линка или подобна, но от снимките не мога да разбера дали е "качествена" бройка

[MrLover]

Ходиш,гледаш и преценяваш на място. На снимките изглежда добре

[ivajlo petroff]

то да гледаш но да знаеш какво.

1.Махни кората над мотора да видиш какво е положението с помпа/да не е протекла.отделно по добре се чува как работи мотора.

2.При студен мотор прецени да не тресе мотора,или да работи с някави нехарактерни шимове причуквания.

3.Огледай демпферната шайба отпред/голямата на коляновия вал/да не бие при въртенето.Над нея как се държи амортисиора на обтегача на пистовия ремък.Ако ролката на обтегача поскача постоянно осезаемо със значителна амплитуда амортисиора е дал зел/120лв/.Относно демпферната шайба ,заслушай се при гасене на мотора се чува едно отчетливо причукване отпред,ако го има и тя е пътник/240лв/

4.Дигни колата да висне и огледайте 4 те тампона на магарето на мотора.На канал няма как да разбереш.цена на читави тампони 200лв,работа отделно.

5.кормилна рейка- дане е скъсан маншона,или да е протекла,или някой сменят с нов колкото да скрият проблема и разкарат колата./рейка от моргата 150,маншон 30,рециклиране на рейка 180 в сф./

6.да се закачи на ваг-кома - там доста може да се разбере стига тоз който гледа да знае какво да гледа.Някой пипат центровката за да работи по меко мотора като се е поразтракал.турбина/300лв/се хваща дебитомер/100 втора ръка/.

като цяло явно знаеш че модела е здрав но консумативите си искат парите.Не си мисли че някой ще ти продава такъв лашкан в БГ автомобил в перфектно състояние без подводни камъни.Моя камък беше бая голям след 1500 км първоначална радост смених блока комплект с вала и буталата и колата от 4500 хоп стана 5600.

дано ти помогнах.успех. :bia:/>

да добавя,ако ти дадат да покараш колата не я жали като стопли напъни я на по дълъг баир с издухване над 3500 оборота на предавкте ,спри и хвани водните мъркучи на охлаждането,ако са тръгнали да стват на щпек салам духа от главата.По принцип системата е под налягане ное само 1,2-1,4 атмосфера.Е има и друг начин ,на загрял мотор на гърловината на разщирителя постааят една сонда засичаща газове в охлаждащата система.

Редактирано 23 Февруари 2013 от ivajlo petroff

[Vorsprung durch technik]

тая кола си изглежда уникално за парите.То само гумите и са 500лева