Когато загрее гасне на газ

[kashonia]

Моля Ви, помогнете с някакви мнения. Колата е Ауди Б3, моно инжекция, газовата уредба е Ловато. На бензин работи прекрасно, на газ докато е студена няма проблеми, когато загрее докато е в движение работи добре, но на празен ход неможе да държи ниските обороти и гасне след което трудно пали а понякога даже се налага да я паля на бензин. След като истине пак е ОК

[VBI]

Може би ти е богата сместа на газ и затова като загрее гасне - регулирай си изпарителя при 90С загрял двигател.

[denev]

Според мен става въпрос,за бедна смес когато е загрял мотора и ще се наложи обогатяване.Винаги,когато е студен изпарителя пуска повече газ.

[VBI]

Двигателя може да гасне и от бедна и от богата смес. Въпроса е, че като е бедна сместа ще гасне и при студен мотор (а при него си работи добре), където реално е необходимо по-богата смес за да работи добре докато загрее. При всички положения ще се наложи реглаж на изпарителя .

[denev]

Да така е но имах в предвид,че при загрял двигател сместа обеднява.Няма логика на студен изпарител да е нормална сместа а на горещ да се обогатява.Точно обратното е,това са личните ми наблюдения с газовите уредби на всякакви модели изпарители.

[VBI]

Логиката е в това, че ако си направиш сместа богата на загрял двигател и той почне да гасне от това, на студен ще работи добре. Т.е. тук не става въпрос изпарителя сам да си обогатява/обеднява сместа, а по-скоро за лош реглаж. Често ми се е случвало колеги, които карат на къси разстояния да си нагласят сместа на изпарителя така, че да им работи добре, но в първия случай в който загрее двигателя на 90С се почват проблемите с ниските обороти. Аналогично на това, ако сместа се регулира добре на загрял 90С двигател, същия няма да работи добре при <30С температура примерно - затова и трябва да се подгрее на бензин.

Иначе ако има проблем със самия изпарител/мембрани си абсолютно прав за това, което пишеш denev. Също така и сутрин докато е студен изпарителя действително подава богата смес заради по-втечнената газ. Просто идеята ми е да си провери как му е регулиран изпарителя и да го нагласи при 90С загрял двигател. Ако не може да се регулира вече е друг въпрос.

Редактирано 3 Декември 2013 от VBI

[kashonia]

На студен двигател работи перфектно и сутрин пали без проблем но като дига градусите оборотите падат и при - 90С гасне

[Strong]

Може би ти е богата сместа на газ и затова като загрее гасне - регулирай си изпарителя при 90С загрял двигател.

Мисля,че това е решението на въпроса