Ауди А3(по-високо налягане и чип)

[boris6]

Здравейте колеги, 
от скоро се сдобих с А3 1997 година, с турбо от С3-ка и чип(слагани в Германия), налягането е надуто до 0,9 и исках да попитам, може ли още малко да се надуе без да ,,фърли'' нещо. Скоростната кутия до колкото разбрах е стабилна и държи, така че някой ако е патил моля да сподели .

 

И още едно въпросче, понеже колата има уреди и показва температурата на маслото и налягането, като я настъпа 5-6 пъти  стабилно, маслото загрява до 120-125 градуса, а от 120 до 150 градуса е в червената скала. Попринцип маслото е на 7000 километра и не е сменяно година и половина може би като го сменя няма да загрява толко, но се пак и това да питам на какво се дължи ?

[fifipaldi]

Не знам дали са нормални тези температури на маслото, никога не съм се интересувал от това, но е хубаво да се сменя маслото всяка година дори да не е достигнало километрите пробег които му дават. Просто започва да си губи качествата.

[Brazer]

Ако си със стандартен K03 турбо можеш да повишиш налягането до 1.2.

[A.Petrov]

Както е написал колегата е с турбо от S3, което е К04 и това му е заводското налягане 0.9 бара при S3(най-вероятно чипа с който е сега, съдейки по налягането което прави е или сток за S3 или много близък като стойности до оригиналния за S3). Ако са сложени и дюзи от S3(380сс), а не си с оригиналните(240сс) може да се вдигне налягането до около 1.4-1.5 бара, но ще е добре да се помисли и за челен кулер, защото ако колата е с оригиналния малък кулер може да има проблеми с жегата след 1-2 по-сериозни раздавания на газ, защото както е добре известно К04-ките са сравнително малки турбини и правят доста сериозна жега.

За маслото не мога да дам конкретен отговор, понеже все още нямам уред, който да измерва температурата му, но по-добре го смени за да си спокоен и виж тогава пак какво се случва.

[boris6]

Мерси за изчерпателния отговор колега, ще смена маслото и ще видим какво става.. 

[6markozavar]

Температурата на маслото ти зависи от самото масло ,минералните кипват по лесно ,синтетичните по малко ,от опит го казвам ,имах на времето голф ГТИ с минерлано масло температурата стигаше 125 127 грауса ,сложих му полусинтетика падна на 115 -117 това са стойности при нормално каране леко към динамично .Относно налягането ,аз  съм с К03 и съм на 1,2 бара ,стандартен кулер .слагай хубаво масло и надувай смело.