Алуминиево окачване-ново или втора употреба

[ivo marinov]

По принцип е хубаво да се сменя само това което е дефектирало.Друг е въпроса ако вече има повече разбити елементи по окачването да се подмени вече всичко,но едва ли има смисъл някой колега да си остави колата в такова състояние,че всичко да чака да се разбие и разтропа и да се сменя накуп.По принцип в повечето случай всеки сменя на парче.Беса и АС-Метал са добри варианти,които и не са скъпи и вършат добра работа.

[bonevstiliyan]

Да, но не винаги зависи как си си оставил/поддържал колата, защото при покупка от друг собственик или нов внос, нещата са на заварено положение..на фона на 8-те носача, ако само 2-3 са разбити ще е по-добре да се сменят пооотделно..поне аз така бих нарпавил, обаче ако вече говорим за повече от тази бройка, то тогава по-добра оферта би било цял комплект и да знаеш че си решаваш проблема за дълго време напред

[tanuco]

Всеки сам си преценява. Аз като я взех А4-ката смених горен и долен крив носач, ТЕКНОРОТ, турски са май...Вече 33 000км са добре. Съвсем скоро смених долните прави, но взех употребявани, в отлично състояние за 34 лв. двата, а за нови са поне 130лв. от евтините.....Мисля едно 15-20 000 км. все ще изкарат.

[DJANO]

Ама изкараха ли или се надяваш да изкарат?

[tanuco]

Надявам се....за момента съм минал около 1000 км....ма ще карат. Те шарнирите им се усещат стегнати при въртене с ръка. Единия е TRW, другия KRAFT.

 

Виждам, че има колеги се отнасят подигравателно към темата, но всеки знае джоба си. А моите ги взех от Мегапартс. Там си имат сайт, звъниш, питаш за наличности, работят и с куриер. На място ако се ходи не ровиш нищо. Има си хора, дето носят частите след 5 мин., плащаш си и чао.

 

Аз съм патил преди от нови накрайници Ruvile. За 8 000 км. бяха се олуфтили здраво.

Редактирано 5 Февруари 2016 от tanuco