След смяна на турбо ... Пренадуване

[radison11]

Здравейте колеги. Първо да кажа колата е Ауди а4 б6 1.9 131 к.с. с чия . Проблема е следния . Наложи ми се смяна на турбина на стара и дойде времето.Сложих турбина от 116 к.с. тъй като са съвместими пък и не успях да намеря читава като моята.Преди смяната тоест още стара надуваше още от 1300-1400 оборота.След смяната,новата (не е чисто нова) надува след 2000 оборота и съответно пренадува,имам буустметър и я следя. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и евентуално възможно ли е да съм объркал някои вакуумчета ??? 

 

Благодаря!!!

[NIKO]

"Объркал" си натяга на "wastegate"-а, регулира се спрямо конкретния софтуер(и хардуер), твоя в случая.

[buzzi]

Те тия турбини са различни,само си дал пара.

[@nTon]

Тук турбината е с т. нар. променлива геометрия и може би трябва да се настрои лоста, който я движи. Може би Нико имаше предвид точно това, като каза "натяга на уесгейта" (защото тук такъв не би трябвало да има).

[radison11]

Турбините са абсолютно същите! Номера също е един и същ? Не разбирам защо с моята (старата) турбина го нямаше това а с тая пренадува. Да ходя на настройка на уестгейта ли ?

[GLS]

Какъв уестгейт? Нали е с променлива геометрия?

[anto1]

Май се чищесе геометрията.

[buzzi]

На 116 кс е vnt 15, на 131 е vnt 17,едната надува на 2100,другата на 2350 кое е еднаквото,от къде си сигурен че турбото което си взел е в кондиция.има си тест при който се вижда надува как е,разлика от 90 мбар в бейсик сетингс на 11 канал по спомен. може управлението да се бъзика.

Редактирано 5 Февруари 2016 от buzzi

[netizen]

Турбото на 131 коня е GT1749VA , на 116/110 коня е GT1749V и нямат нищо общо. Нито като брой перки нито като поведение нито като поддържано фабрично налягане. "Новата" ти турбина е или със запецнала геометрия или с неправилно регулиран актуатор. Ако си с чип, тая турбинка очаквай да се разлети скоро! Вероятно е пусната на 1,5бара което е критично за нея - нормално работи до 1,3. Съвета ми е да вземеш GT1749VA каквато трябва да бъде или GT1749VB (от ARL мотор) ако ще я надуваш.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[radison11]

Сега погледнах номера на "Новата" турбина ... GT1749VA .Старата също е с същия номер.Или продавача от който я купих е объркал че е от 116 коня или е от 130.Колата е с чип правен при Маднес.Говорих с тях да отида да ми пренастроят софтуера,защото съм го правил и друг път след почистване на геометрия на старата турбина ... пак имах същия проблем с късното надуване и пренадуване . Оправиха го а сега ми искат цена за нов чип . След като турбината била нова трябвало да заплатя цена за нов чип. 

[Williams]

Трябва да се регулира правилно актуатора на турбината и да се проверят всички вакуумни маркучи и N75 клапана.

[netizen]

Ако приемем, че старата ти турбина преди да се предаде е работила коректно, то тази я пращай някъде на флоубенч и няма да има нужда от маскиране на проблема с нов софтуер.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[radison11]

Вакуумите са наред,прегледал съм ги.Н75 би трябвало да си работи след като на стара турбина съм нямал такъв проблем.Остава регулиране на актуатора.Най вероятно аз няма да мога сам да го регулирам.Да ми препоръчате някой добър майстор който може да се справи и който е на ясно какво прави.В Благоевград по възможност но мога и до София да отида!!!

[buzzi]

Преди да се регулира актуатора ,трябва да се види дали е развивана  контра гайката,има жълта боя обикновено,после трябва да се види хода на лоста тогава ще се прецени дали е пипан лоста или просто е за чистене на геометрия,с компютър си има тест и там се вижда как работи турбината.

[radison11]

Ясно значи за момента съм за диагностика !!!

[di4evv]

актуатора лесно ли се движи. може да извадиш зегерката на палчето за геометрията и да видиш дали се движи леко или заяжда.да не е нещо запекла

[radison11]

Движи се нормално бих казал. Има едно леко съскане когато го натискам. Това нормално ли е

[di4evv]

да нормално е  съскането е от актуатора на турбото 

[GLS]

Актуатора не би трябвало да издава никакви звуци.

[di4evv]

на угасен двигател и при мен се чува съвсем леко