при загрял мотор не върти

[aleksandar quattro]

здравейте помощ. отново този проблем не ме оставя. когато колата загрее продължително на 90 върти бавно или при завъртане всичко по таблото изгасва и ме отхвърля. ако завърти оборот два при втори трети опит запалва като върти бавно. ако не завърти от първи път малко няма палене ,колкото и да пробвам въртиш и завърта съвсем леко и пада на 7 волта при въртене , като на умрял акумулатор и така докато не ми дадат ток отпред тогава завътра нормално, колата като студена или топла винаги върти перфектно и пали.  за по голяма яснота акумулатора е варта 110,920 на година е, дюзи сам сменил скоро, стартер съм ревизирал маса мотор, и екстра кабел съм пускал от отзад до стартера и други.  някои ми казват да сложа AGM 105,960 на варта защото съм имал въздушно и повече екстри. благодаря предварително 

 

[hysterics]

Не би трябвало да е от екстрите, освен ако някой не си е играл да преправи нещо при контакт. Акумулатора мерил ли си го? Това, че е на 1 година нищо не значи. Може да е разреден.

[sokolchev]

Преди 2 часа, aleksandar quattro написа:

здравейте помощ. отново този проблем не ме оставя. когато колата загрее продължително на 90 върти бавно или при завъртане всичко по таблото изгасва и ме отхвърля. ако завърти оборот два при втори трети опит запалва като върти бавно. ако не завърти от първи път малко няма палене ,колкото и да пробвам въртиш и завърта съвсем леко и пада на 7 волта при въртене , като на умрял акумулатор и така докато не ми дадат ток отпред тогава завътра нормално, колата като студена или топла винаги върти перфектно и пали.  за по голяма яснота акумулатора е варта 110,920 на година е, дюзи сам сменил скоро, стартер съм ревизирал маса мотор, и екстра кабел съм пускал от отзад до стартера и други.  някои ми казват да сложа AGM 105,960 на варта защото съм имал въздушно и повече екстри. благодаря предварително 

 

бегай за нов стартер,и аз бях така докато в един момент просто не можеше да завърти,оказаха се разлепени магнитни плочки и заминал шалтер,смених го с нов за 250лв и 100лв работата с 2г гаранция

[venomcorp]

Първо да си провери алтернатора дали зарежда като хората.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[aleksandar quattro]

да зарежда 14.1, 14.2 волта. преди 10000км му сменях блока с четките valeo, нещо което се влияе от топло- студено.

Преди 11 часа, sokolchev написа:

бегай за нов стартер,и аз бях така докато в един момент просто не можеше да завърти,оказаха се разлепени магнитни плочки и заминал шалтер,смених го с нов за 250лв и 100лв работата с 2г гаранция

и при тебе ли се влияеше от топла студена. прави го само като работи по дълго време гореща , мисля да го дам на друг маистор със стенд, логично като се загрее стартера и да работи трудно. 

Преди 14 часа, hysterics написа:

Не би трябвало да е от екстрите, освен ако някой не си е играл да преправи нещо при контакт. Акумулатора мерил ли си го? Това, че е на 1 година нищо не значи. Може да е разреден.

да с товарна вилка на 9,2 пада ок е 

[sokolchev]

Ами сутрин палеше горе долу добре,след това беше мъката

[aleksandar quattro]

oказа се кабела от компютара до стартера когато се стопли и няма добра проводимост ни в едната нито в другата посока особено около снадката за подаване на ток, дано сам полезен на някои

[Broom]

Поздравления! как го хванахте това?

[aleksandar quattro]

ами една година мъки и хиляди диагнози подадохме директен ток към стартера и завъртя нормално, и после по обратен ред и бучкане в кабела с волтомера

[Diksan]

Браво на майстора, явно човека е в час..

Колега дай малко инфо кои е точно кабела, че тук има една със същия проблем, които май ще се окаже често срещан..

[aleksandar quattro]

при мен се оказа това, от шината на копютъра до стартера минава под кутията на въздушния филтър. самата му проводимост става лоша като стопли, вътре беше станал лилав

[mshbul]

Няма ли реле при мотора и този кабел само да управлява релето?

[aleksandar quattro]

не съм майстор но реле има за стартера което от ауди са сменяли промоционално като проблемно,но ако върти трудно реле не е.този кабел е главния захранващ който смених аз.

какво прави колата ти топла студена върти не върти или върти не пали дай инфо???