Турбо К04-15 стенд/ремонт/централна част?

[Iborisov]

Здравейте колеги, днес свалих турбо - то и мисля тази седмица да го закарам някъде на стенд да го проверят. Започнах да доливам от известно време доста масло - изпушва само на светофар.  

 

Някой има ли опит с проверката на турбо? Изобщо може ли някъде в София да се провери за луфтове (съответно теч на маслото около оста).

 

Ако е тръгнало и трябва рециклиране, какво мислите да взема само нова средна част и да си я сменя сам? Има ли някаква тънкост при смяната на охлювите?

[Sportakus]

Първо си погледни топлата част на турбото, че имат склоност да се пукат, ако сменяш турбо най-добре иди при Богомил в Годеч няма да съжаляваш.

[Iborisov]

Поразпитах малко и явно със средна част няма да стане... Някой рециклирал ли е КО4-15?

[GLS]

Защо няма да стане?

[Iborisov]

Питах по турбо сервизите нямат ядро за К04-15. Друг вариант е с китайско такова, но не ми се ще...

[ghostdog]

Всичките са китайски, въпросът е какъв качествен контрол е минал. Къде мислиш, че са фабриките на BW? Аз скоро мисля да ползвам услугите на момчетата от GR Turbo, напоследък много интересна техника закупиха.

[zimbabve]

Провери в кой е официален представител в бг на borg warner. Обади се, разпитай и тн. Едина подсказка ще дам че тези индекси 15 24 и тн. не са целите парт. номера, трябва да търсиш по каталозите ако искаш да се чувстваш подготвен, не че има значение ако хората си разбират от работата.

Sent from my iPad using Tapatalk

[Iborisov]

Рециклираха ми турбото в DG Turbo Service 650 лв. Темата е за ключ!