Проблеми с ОБОРОТОМЕР и КИЛОМЕТРАЖ на А4, 1.9tdi, 90hp, 95-96г.

[CVT]

А тест с ВАГ-КОМа прави ли? Ще разбереш дали проблема e в стъпковите моторчета.

 

Не знам какво е положението със сменяне на табло на Б5, но при Б7 е кошмар и е голям късмет да попаднеш на точното табло. Аз лично на времето купих 2 табла от eBay. Първото не естана и трябваше след това пък да го продавам на eBay. След време купих второ и то не стана и реших да го изтряскам в земята със всичка сила!

Редактирано 25 Май 2016 от CVT

[djodji]

 Колега, нямам ВАГ-КОМ  само го разглобих и погледнах дали има нещо съмнително, отворих го и самото моторче но честно казано не знам какъв тест да му направя и как се прави

Само направих няколко запойки и това. Сега си поръчах едно от olx, човека каза че не трябва никакво обучение, та ще видим дали ще стане, ако не стане се разбрахме да му го върна като за моя сметка ще си е доставката.

[Shubert]

Един колега го беше писал, че го е оправил, като е подпрял стрелката на скоростомера да не може да слезне под нулата. Пробвай и тоя вариант преди да купуваш друго табло.

 

[djodji]

Незнайно как за момента "днес след обяда" проблема се е оправил При завъртане на ключа, Стрелката на километража прави 2-3 вибриращи завъртания и спира, после при паленето заработва, но се усеща че има нещо гнило.

когато удрям силно по таблото почти всички стрелки се шашкат, предполагам че някъде не прави добър контакт а освен това ми изгоряха 2-3 крушки .

Ясно че ще го вадя пак за крушките, но ако стрелките работят мисля да не го пипам навътре, ако пак спрят мисля да се направя още един път на майстор

 

[djodji]

колеги, смених таблото с друго, всичко изгкежда ок, но ламбичката на airbaga не изгасва след запалването на колата. Винаги съм махал + на акумулатора. Преди време го имах този проблем, но тогава не бях махнал кабела от акумулатора.

Някой сеща ли се на какво може да се дължи това?

В събота ще ходя на майстор и ще помоля да ми е изчистят но ме притеснява да не е свързано с новоти табло и да не може да се изчисти и до колко е проблем това че свети?

Благодаря!

[NIKO]

проблем е, ако се бутурясаш нямаш възглавница. Дължи се на това, че не става с "махане на клема", трие се софтуерно, а се появява винаги, когато при махната букса се даде на контакт.

[djodji]

Ще кажа на моя майстор да го махне и дано дс не се появи пак