помощ при смяна на раздатка А8 4.2 BFM

[josepe306]

Здравейте колеги! за пореден път се допитвам до вас понеже си взех нов варе,та колата е Ауди А8 Д3, 4.2 БФМ мотор със 6-степенна кутия ZF 6HP26. Та колата имаше леко притрисане в завой в началото, но беше на 20ки със зимни гуми 285/40/20, като отдадох проблем на гумите. Сега, след като ги смених, проблемът не само остана, ами се задълбочи до яко тресене. Кутията превключва съвършено гладко, но завой нещата са зле - нещата отиват на раздатка. Сега въпросът е каква да взема, като търся - бях в Порше и оттам ми изкараха кутията - HHV e кодът, не е сменяна. От снимката, която прилага (горе вдясно) излиза, че всички раздатки са еднакви, т.е. предавателните числа са в кутията - така ли е? естествено, ще търся от 4.2 за да съм сигурен, но все пак някой има ли други идеи? нищо не мога да намеря из нета. Всякаква помощ е добре дошла.

[tvard]

От дизеловите и W12/S8 са различни предавателните числа и то по-точно в торсена(раздатката). Та остава само от 3.7 или 4.2 бензин да търсиш.

[josepe306]

това е правилната снимка, горната е на преден диф.

благодаря за бързия отговор! от постовете ти виждам, че си доста навътре, за което - евала! живот и здраве някой ден да имаме шанс да се запознаем, имаш много бири от мен и все студени

[josepe306]

раздатката бе сменена преди 2 седмици - колата стана друга. след физическата смяна, естествено,налях 1 л. от евтиното масло със стурако добавка, закупено от порше

[kpematop]

Жоре накрая молебен трябваше да й направиш, за да не се разваля повече...

Според мен това масло и други фирми го правят, ВОЛВО слагат от същото доколкото знам.

[tvard]

С каква я смени?

Sent from my MI 4W using Tapatalk

[josepe306]

пак от 4.2 BFM, имах късмета да попадна на кола с проблемни документи на 92 000 истински км, и я взех. старата още не ми остава време, а може би и желание в това време да й направя дисекция, от която ще направя снимки, рабира се. Стефо, мисля да търся поп да я освети, после екзорцист, ако е останала зла сила и да се приключва. 

В този ред на мисли, проблемът с паленето остана и след смяната на горивния филтър, трябва да измеря налягането на горивото май. един път пали от раз, един път върти стартера 2-3 секунди и, като запали, се изфорсирва до 2к оборота, което обаче ме кара да мисля, че гориво постъпва. а иначе грешки не изписва. не знам, може и от газовото да се ебава нещо.