Apr 08, 2008 · #1 Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction

[embata_audi]

Колеги здравейте,

След монтаж на blow off bailey dv26 двубутален на 1.8т ary мотор излезе тази грешка Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction

 

нормално ли е?

може ли така да се кара или трябва да го изолирам този клапан н249?

[ksi1]

Така са получава като сложиш друг blow off,ако има възможност смени му пружината с малко по-мека и няма да излиза грешката.Ако не направи байпас на N249 но го остави на буксата му.

[embata_audi]

Ясно.

Благодаря,но нали не е проблем да изкарам зимата така?Много исках дв26 и днес го получих.

Пружина от къде мога да закупя?

Този е от кола на 1.3бара,а моята е на 0.8

[StarDust]

И аз имам същата грешка. Карам с блоу офф Боналуме с байпаснат N249. Според мен сложиш ли нещо различно от оригиналния разтоварващ клапан ще си дава тази грешка.

[embata_audi]

Сега търся пружина, защото тази май е за до 1.5бара,а моята кола надува до 0.8 и нз да не прецакам нещо.Иначе байлито е много добре,но тази грешка....

[embata_audi]

Мдаа днес го пробвах по подробно и забеляза,че до 0.3 бара звука е все едно задържа вакуум (много странен),което ме навежда на мисълта,че наистина пружината може да е твърдичка.Сега се чуда как мога да разбера тази до колко бара е и каква да си купя?

Едно момче предлага пружини,но надали знае до колко бара са ...

[danson]

А защо просто не се използва оригиналният ? Къв е зора да съска с тва налягане ?

[embata_audi]

Кеф цена няма

Иначе стария е 710N

Търся мнения,защото искам да го направя с този ,а и до колкото знам е по добре с такъв отколкото с пластмасовите.

Сменил съм два заводски и ми писна