Претрисане БКД 2.0 тди

[Germanecaa]

здравейте от скоро взе да ми тресе колата... забелязох че като е студена колата няма никакъв проблем но след като дигне примерно 80-градуса и почва на празен ход да тресе купето като спра на някой светофар имам чувството че съм в зил  ЧЕТОХ В ФОРУМА ПОДОБНИ ПРОБЛЕМИ ЗА БКД НО ТАКА И НЕ УСПЯХ ДА НАМЕРЯ ОТГОВОР НЯКОЙ ДА СЕ Е СПРАВИЛ С ПРОБЛЕМА ? да не почвам смяна на маховик , дюзи и тем подобни както са писали колеги в някои от темите че още не мога да и се нарадвам и ремонтите почнаха.. 

Редактирано 22 Февруари 2017 от Germanecaa

[Passi]

От кабелите на дюзите може да тресе така.

[Germanecaa]

да четох на един колега темата че от обувките като са хлабави и почват да тресът ... един майстор ми каза че е тампон на скоростна кутия но интересно защо почва претрисането като е топла ... 

Редактирано 23 Февруари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Passi]

Защото топлото масло нагрява буксите.

[Germanecaa]

на първо време това ще направя благодаря колега жив и здрав... : ) някой ако се е сблъсквал също може да сподели мнение 

[Passi]

Най-добре иди някъде да ти направят диагностика защото така от пред компютъра може много предположения да има и нито едно да не е вярно.

[Germanecaa]

аз разполагам с vcds 

 

[Kristiyanivanov213]

Колега и при мен е така. Сподели след това ако си открил проблема.

[keksaaa]

и при мен е така но моита си вдига оборотите на празен ход и тогава тресе

[ANikoloff]

И при мен се получава така. Обясниха ми, че е от "пикаеща дюза". Почти съм сигурен, че дюзите са причината. 

[CVT]

А някой знае ли къде в София могат де се диагностират дюзите и колко струва? На баща ми Голфа (1.9 ТДИ) има същия проблем.

[Viliyan-]

Тресенето има ли го като запалиш колата...едно придрънкване. Ако го има е на 100% маховик.от тампон няма да тресе.имам 2 скъсани тампона единия на магарето другия е от към ангренажа и по скоро е като подам рязко газ и върна се усеща как се мести двигатела и е неприятно

[ANikoloff]

Нека отговоря и аз, а колегата да свери дали при него е същото. Доста често се получава притрисане при палене. Колебае оборотите в рамките на грубо казано 50-80 оборота (може и по-малко,но не съм се заглеждал точно) за около 5 секунди и се оправя. Следващите големи колебания се получават когато загрее колата. Стрелката за оборотите подскача отново в този диапазон, като купето тресе отвратително и несиметрично. Получава се единствено на място, като в движение се виждат минимални колебания на оборотомера (почти незабележими), но не се усеща тресене. Ако и при теб е така, напълно възможно е да ти заминава дюза.

 

Редактирано 26 Февруари 2017 от ANikoloff

[Germanecaa]

дюзите си влизат в норма проверих ги на ваг-ком  тресенето го има само като загрее колата над 80 градуса примерно .. а когато колата е под различен наклон тресенето или се увеличава или намаля ... аз заложих на тампон на скоростната кутия а дали е това след някой ден ще проличи като го сменя 

Редактирано 28 Февруари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[keksaaa]

На 2/22/2017 at 11:42, Germanecaa написа:

здравейте от скоро взе да ми тресе колата... забелязох че като е студена колата няма никакъв проблем но след като дигне примерно 80-градуса и почва на празен ход да тресе купето като спра на някой светофар имам чувството че съм в зил  ЧЕТОХ В ФОРУМА ПОДОБНИ ПРОБЛЕМИ ЗА БКД НО ТАКА И НЕ УСПЯХ ДА НАМЕРЯ ОТГОВОР НЯКОЙ ДА СЕ Е СПРАВИЛ С ПРОБЛЕМА ? да не почвам смяна на маховик , дюзи и тем подобни както са писали колеги в някои от темите че още не мога да и се нарадвам и ремонтите почнаха.. 

вдига ли си оборотите 

[Germanecaa]

като загрее стрелката мърда нагоре-надолу съвсем леко , а на ваг - кома реалните стойности там не мърдат оборотите... залагам на тампон на ск. кутия но защо като загрее тогава почва да тресе.

[Iven]

Ако дюзите с в норма, маховик, но е и възможно да е от скоростите, ако си с ръчна кутия.

При помпа дюза моторите, първия старт при абсолютно студен мотор, неравномерната работа първите секунди е абсолютно допустима, а при студено време е доста по осезаемо. 

Когато има проблем с буксите на 90% от случаите засича не работеща дюза също така и труден старт.

Ако колата е над 300 000к + премерете налягането на тендем помпата.

[zer0user]

Аз го имам същия проблем с тресенето и то само като е загряла. Интересното е, че не се проявява всеки път, забелязал съм  прави го по-често като я изрязвам и вдигне температурата до 90. Карам с чисто нов маховик и съединител на SACHS, навъртял съм не повече от 5000км. от където изключвам вероятноста да е от там. Утре ще погледна тези букси за които колегата по-горе е споменал. Колата е А3 8P BKD

[georgiivanov]

Колко трябва да е налягането на тандем помпата?

[Germanecaa]

Преди 11 часа, zer0user написа:

Аз го имам същия проблем с тресенето и то само като е загряла. Интересното е, че не се проявява всеки път, забелязал съм  прави го по-често като я изрязвам и вдигне температурата до 90. Карам с чисто нов маховик и съединител на SACHS, навъртял съм не повече от 5000км. от където изключвам вероятноста да е от там. Утре ще погледна тези букси за които колегата по-горе е споменал. Колата е А3 8P BKD

Сподели след това дали се е променило нещо 

[anchor]

Проверете температурния датчик и средния тампон на двигателя. При мен това беше проблема.

[SuperNas]

Колега как разбра, че е температурния датчик и кой точно (знам за поне 2 различни)?

Благодаря предварително!

[anchor]

Колата трудно палеше когато е топла. Като е закачихме на компютъра показа грешка температурния датчик. Смених го. Колата пали без проблем сега. За притрисането при мен се оказа средния тампон на двигателя.

[Germanecaa]

и аз ще го сменям той по скоро е на скоростната кутия , А лесно ли се сменя ? 

[Swimsas]

И каква му е цената на този тампон за 1.9 тди 2006 някой да има бегла предства

Sent from my iPhone using Tapatalk