Прекъсва след 2000 оборота

[Hani]

Здравейте колеги.

По-време на движение мотора започна да прекъсва при подаване на повечко газ.

Както си му реда започнах с проверка на свещите и се оказа 2-ри цилиндър не работи и при огледа забелязах че лулата има пробив.

Поръчал съм комплект свещи с комплект кабели.

Дали това прекъсване е заради спуканата лула?

и ако продължи да прекъсва след смяна на кабели и свещи къде да търся проблема

мотора е 2.4 

Благодаря

[yavor20v]

Има резон да е точно от това! Тези пукнатини провеждат искрата на друго място, случвало ми се е същото нещо и беше точно лула.

обвиването с изолирбанд не е решение , ако някой ти го е подхвърлил  

[Hani]

:)))) пробвах не е решение

Редактирано 28 Февруари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[James]

Нищо не се споменава за газ. Има ли , няма ли ?

[Hani]

На 26.02.2017 г. at 10:14, yavor20v написа:

Има резон да е точно от това! Тези пукнатини провеждат искрата на друго място, случвало ми се е същото нещо и беше точно лула.

обвиването с изолирбанд не е решение , ако някой ти го е подхвърлил  

:))))

 

На 26.02.2017 г. at 17:56, James написа:

Нищо не се споменава за газ. Има ли , няма ли Има 

На 26.02.2017 г. at 17:56, James написа:

Нищо не се споменава за газ. Има ли , няма ли ?

Има Газ колега,благодаря за вниманието ви,проблема се оказа в лулите и 6-те бяха спукани нови кабели и свещи и се оправи.Но сега изникна нов проблем колата гасне на Газ на сеетофари и при маневри много е изнервящо,при 3 маневри 5 пъти гасне,днес бях в Сервиз за Газта но повече нищо не може да се направи по-Газта човека ми каза Дроселова клапа,дайте съвет какво да направя,да я смъкна и почистя или нова да купувам,и когато се разбута клапата трябва ли да се закача за адаптиране.Благодаря ви 

Има Газ колега,благодаря за вниманието ви,проблема се оказа в лулите и 6-те бяха спукани нови кабели и свещи и се оправи.Но сега изникна нов проблем колата гасне на Газ на сеетофари и при маневри много е изнервящо,при 3 маневри 5 пъти гасне,днес бях в Сервиз за Газта но повече нищо не може да се направи по-Газта човека ми каза Дроселова клапа,дайте съвет какво да направя,да я смъкна и почистя или нова да купувам,и когато се разбута клапата трябва ли да се закача за адаптиране.Благодаря ви 

[James]

Да, възможно е да е от дросела. При мен на 1.8 Т като въртя на място или спирам рязко и завивам, но най-често при маневриране ми играеха леко оборотите и/или някой път като изключа от скорост и набия спирачки, особено в комбинация с товарене на хидравликата при завой също ми е огасвала и затова сега взех 2 дросела, които да почистя и да пробвам. Ако се окаже от дросела при мен ще кажа. По принцип е хубаво да се адаптира с ваг-ком. При смяна с друга задължително, а за почистване само не съм сигурен

[Момо]

Закачи я на ваг-ком и ще си покаже. Иначе едно почистване и адаптация на дросела е само в плюс. 

 

[Hani]

Преди 15 часа, Момо написа:

Закачи я на ваг-ком и ще си покаже. Иначе едно почистване и адаптация на дросела е само в плюс. 

 

Свалих си програмата Ваг-ком на лаптопа но нямам кабел и това което гледам по-видеата кабела е OBD 2 ще го поръчам и него но не знам дали ще се получи,ходих да питам в сервиза на VW/Audi искат ми 200€ само за диагностика и затова реших да постъпя Направи си сам,но не винаги е лесно както изглежда отстрани,ще опитам да видим кво ще се получи

Преди 15 часа, James написа:

Да, възможно е да е от дросела. При мен на 1.8 Т като въртя на място или спирам рязко и завивам, но най-често при маневриране ми играеха леко оборотите и/или някой път като изключа от скорост и набия спирачки, особено в комбинация с товарене на хидравликата при завой също ми е огасвала и затова сега взех 2 дросела, които да почистя и да пробвам. Ако се окаже от дросела при мен ще кажа. По принцип е хубаво да се адаптира с ваг-ком. При смяна с друга задължително, а за почистване само не съм сигурен

Точно така е при мен,при маневра на място много гасне,спирачки,хидравлика на волана голямо влияние оказват на оборотите и гасне,ами тя мойта баба е на 400 000 км и надали някога е чистено или сменяно точно дросела,и така следва сваляне и почистване и да видим 

[Момо]

Остави ги тези от сервиза ,те не познават парите. 

На ваг-ком кабела е важен програмата я има навсякъде. Само гледай да не е супер ниско качествено менте че не карат много

Редактирано 8 Март 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!