Избор на Audi A4 (B7) Avant/Sedan - бензин

[Arkadietz]

Здравейте,

 

Лично аз съм се насочил към модел Audi A4 (B7) Avant 2.0 TFSI 6speed 200HP/220HP (може и Quattro).

 

Може ли да дадете мнение относно това поколение дали е по-добре да се насочи човек към седан или аванта. След това ми идват на ум няколко въпроса.

- Относно това поколение (B7) кой бензинов двигател си заслуважа най-много (най-сполучлив)? Под заслужава най-много се разбира да има най-малко проблеми свързани с него чисто механични. 

- Какъв разход дава въпросните двигатели (не на хартия) а, така както е в действителност (градско и извънградско (при скорост 100-130) )?

- Когато отидем да разглеждаме даден модел, къде да погледнем първо за евентуални и най-често срещани проблеми? Излизат ли скъпо направа им ?

- Важи ли правилото гледай да е след 2005-а година например, защото там са изчистили повечето проблеми?

- Има ли такива, които са си сложили газова уредба и има ли проблеми с нея?

- Ако колата е нов внос то от къде е най-добре да е внесена? Гледам голяма част се внасят от Швейцария. Не знам защо и каква е причината.

- Къде е как е най-сигурно да разберем историяата на колата? Дали са пренавивани километражи и т.н? Може би някой от официалните сервизи за България?

Редактирано 18 Април 2017 от Arkadietz

[tonko2.0T]

2.0T мотор 220 к.с. BUL е софтуерно пипнат и е по-рядък в купето на А4/В7/.Произвежда се като авант и седан.

Седана се води DTM версия и цените нямат общо с обикновена А4/В7/.

Търси кола с quattro задвижване.

[Diaksi]

2 hours ago, Arkadietz said:

Здравейте,

 

Лично аз съм се насочил към модел Audi A4 (B7) Avant 2.0 TFSI 6speed 200HP/220HP (може и Quattro).

 

Може ли да дадете мнение относно това поколение дали е по-добре да се насочи човек към седан или аванта. След това ми идват на ум няколко въпроса.

- Относно това поколение (B7) кой бензинов двигател си заслуважа най-много (най-сполучлив)? Под заслужава най-много се разбира да има най-малко проблеми свързани с него чисто механични. 

- Какъв разход дава въпросните двигатели (не на хартия) а, така както е в действителност (градско и извънградско (при скорост 100-130) )?

- Когато отидем да разглеждаме даден модел, къде да погледнем първо за евентуални и най-често срещани проблеми? Излизат ли скъпо направа им ?

- Важи ли правилото гледай да е след 2005-а година например, защото там са изчистили повечето проблеми?

- Има ли такива, които са си сложили газова уредба и има ли проблеми с нея?

- Ако колата е нов внос то от къде е най-добре да е внесена? Гледам голяма част се внасят от Швейцария. Не знам защо и каква е причината.

- Къде е как е най-сигурно да разберем историяата на колата? Дали са пренавивани километражи и т.н? Може би някой от официалните сервизи за България?

Кат собственик на въпросния коптор мога да ти кажа, че мойта харчи много добре 2.0ТФСИ 200 коня ръчка на предно 6 скорости - на магистралата ми харчи със 130 -> 7 и половина 8. Ако я караш с 90 на 6-та предавка и много плавно пада на 6. В София по задръстванията разхода най-много до 11, 11 и половина стига, ако много се внимава може и около 10 да стане. За газ съм чувал, че не стават тия мотори FSI много скъпа била инсталацията. За мен хубави мотори за тва поколение са 3.2 FSI и 2.0 TFSI, като при 2.0 разхода и поддръжката са много по-малки. За газаджийските истории хората си купуват old school 1.8T, което все още се среща при тия коли. Няма голямо значение от къде е внесена колата, стига да е запазена. За правилото за след 2005 според мен не важи, защото модела е фейслифт и при него би трябвало да са пооправени проблемите от колите преди фейса. 

Редактирано 18 Април 2017 от Diaksi

[boboweb]

И според мен куатрото е задължително . Хвърли един поглед на тази статия : http://shopdap.com/common-problems-to-look-out-for-on-the-vw-and-audi-2-0t-fsi-engine/

[Diaksi]

Статията, която си дал не е за тоя мотор, за който се пита.

Редактирано 19 Април 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Arkadietz]

Относно газовото може да се види тук. http://www.brc.bg/sistems_SDI

[boboweb]

1 hour ago, Diaksi said:

Статията, която си дал не е за тоя мотор, за който се пита.

 

Добре седни си - шест !