Audi Allroad

[Grizoo]

Здравейте,

Интересувам се от закупуването на такъв автомобил, 3.0 TDI 233кс. Плаши ме въздушното окачване. Всички ли модификации разполагат с него?

[AALEXANDROV]

Да, всички А6 Allroad са на въздушно и с нивомат - иначе какъв е смисъла?

В 4Ф (което гледаш и ти) възглавниците са защитени и по-рядко се пукат, сравнено с първото поколение.

 

Иначе, ако искаш да избегнеш въздушното, А4 Allroad няма такова, но и няма никаква възможност за регулиране височината на пътния просвет.

[CheFolino]

и какво толкова те плаши тва въздушно ? 300лв  кадърно рециклирана , за малко отгоре нова . я се случи , я не . пък и да се случи няма да е 4-те на куп . за компресорите варианти бол , ремонтен комплект за стотинки от ибей ,  рециклиране , втора употреба региклиран , дори новите бяха по спомен 700лв .  на първо поколение е същият като при мерцедес  с 15-20% по висока цена . при второто незная . 

[Raino]

Защо като говорите за рециклиране на въздушно окачване коментирате само възглавниците. Специално отпред са амортисьор и възглавница в едно. Като омекне амортисьора или се разтропа какво се прави освен да се купи нов. Да де ама един амортисьор не се сменя, смянат се двата и хоп едни 5000лв. ги няма.

За мен тези пари си заслужават екстрата, но е важно да не подлъгваме бъдещи ползватели на тези коли.

[kinjal]

Ти сложи край на спокойните ми нощи

Редактирано 12 Юни 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[AALEXANDROV]

Не познавам никой, а също и не съм чел за никой (за Олроуд много съм чел по руските форуми), който да е сменил амортисьор на Allroad C5. Възглавниците дават фира яко, но пък пазят живота на амортисьора.

Аз лично на моя смених четири възглавници за четирите години ползване. Общо с монтажа и възглавниците не повече от 2000 лева съм дал.

П.п.: Не знам при Allroad 4F доколко възглавницата пази амортисьора  

П.П.п.: @Raino Ти остави тези, кажи по-добре, каква е изненадата за някой собственик на RS6 C5, когато му кажат че има два амортисьора DRC за смяна

[Raino]

При RS моделите амортисьорите са специфични. За там има обаче вече оригинално масло за пълнене и инструмент за целта

[water polo]

За да не пускам нова тема, а и може да е обсъждано вече, искам да попитам: Има ли разлика в просвета на един Олроуд 4Ф и една А6 4Ф с въздушно окачване, когато са вдигнати най-горе или разликата е че просто Олроуд-а им една степен по-високо нагоре? Един вид разликата само от това ли идва или Олроуд-а е с разлика в окачването?

[AALEXANDROV]

Има разлика в хода на окачването и съответно максималния клиренс. А6 Олроуд мисля, че се вдига до 185мм и си е ниво за каране по пресечен терен, 4Ф с въздушно има само функция "lift" за преодоляване на препятствия, като не съм сигурен доколко е подходящо да се използва за продължително каране. При всички положения има едно 30мм разлика в максималния клиренс между двете.