Взаимозаменяемост на табла

[Vincenzo Nibali]

Имам табло Ягер с дигиталния часовник и малкия дисплей. Колата е с ръчни скорости. Точно същото табло ли трябва да сложа или става и с големия дисплей или от автомат?

[DJANO]

Коя година е тая кола, колата от подписа ли е? С такъв въпрос не очаквай някой въобще да се занимава да отговаря.

[Vincenzo Nibali]

2001 А5 Ц5 1.8т ръчна

[RTM]

Става и с големия дисплей. Трябва да е с дигитален часовник, да е от бензинова кола и за предпочитане да е VDO, че тея джагъри са..... френски Може и да е табло от англичанка ако не ти пречи, че основния циферблат е в мили (аз си смених джагера с английско VDO).

После ще трябва някой да ти оправи имобилайзера и евентуално корекция на изминатите километри.

И ако е английско да ти го бутне да показва в КМ а не в мили.

Мисля че няма значение дали е от автомат или от ръчка, всичко е до настройка с ваг-ком. Да ме поправят колегите ако греша.

 

ЕДИТ: Ако искаш да ползваш пълната функционалност на таблото с големия дисплей си го търси с 3-тата букса и ръчка за чистачки с упрашление за борда.

Редактирано 10 Октомври 2017 от RTM

[TiL]

Няма значение дали е от автомат или ръчка, ако е от автомат се прекодира просто.

[Vincenzo Nibali]

Благодаря за отговорите. Сега намерих малко време да си систематизирам въпросите, че верно съм писал разбъркано

Колата е 2001 А5 Ц5 1.8т ръчна

таблото е ягер с дигиталния часовник и малкия дисплей номер 4B0920900K

1. Точно същия номер ли да търся? В ЕТКА има различни номера, някои се различават само по последната цифра. Въобще номера да го гледам ли?

2. Буксите отзад еднакви ли са на големия и малкия дисплей, съответно на ВДО и Ягер? При мен са синя и зелена. 

3. Кодирането как се прави? Да кажем, че софтуерната част с извличането и кодирането ще я оправим, ама хич не ми се преправя инсталация

[RTM]

1. Търсиш табло от бензинова кола и да е с дигитален часовник. Номера не те интересуват.

2. Ако спазваш точка 1 са еднакви буксите (без значение jager или VDO), но на големия има и 3-та букса, която е за управление на бордкомпа(разход на гориво и такива неща) и още няколко дреболии които не те интересуват. Попринцип може и без нея, но има 3 кабела, които се дават на маса иначе таблото ще ти пищи при всяко палене, че са ти изгорели фаровете, нямаш течност за чистачки и още някаква зарибявка имаше. Има описано всичко във форума. За това по горе ти казах да си търсиш табло заедно с 3-та букса (сива на цвят) и лостче за чистачки с управление за борда за да можеш да си командваш показанията за разход.

3. Кодирането става с ваг-ком, извличането на пина за имобилайзера и оправянето на километрите е малко по сложно, там не мога да кажа точно как става.

Редактирано 11 Октомври 2017 от RTM

[Vincenzo Nibali]

Ясно, а къде мога да видя кои кабели се дават на маса, защото прерових всичко и не намерих. Не ме интересува борда, просто искам таблото да работи коректно.

[RTM]

Тук е описано. Същото е и за А6.