Има ли разлика между Б5 и Б5 фейслифт ?

[Torresit0]

Здравейте, карам Б5 фейслифт, седан, 1.8Т и ми се налага да си сменя калника. Въпроса ми е имат ли разлика в калниците фейсовия модел и този преди фейслифта ? Също така и за малката перка на климатроника от същия мотор ?

[ole]

Има разлика в калниците, лайсната дето минава през средата на вратите стига и на калника, тя е по-широка при фейслифта. Формата и отвора за мигача също са различни. Преди фейса калника опред при мигача също е различен. За перката не мога да кажа със сигурност, имаш предвид Ел. Перката ? Мисля че са еднакви, но не съм на 100%.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[Torresit0]

Благодаря ти много за отговора. Става въпрос за ел. перката да, по малката от двете, които са на радиатора.

Питам за нея защото имам някакъв проблем със климатроника. След като го пусна да духа студено и съм в движение и най-вече извънградско си духа много студено и нямам проблеми, а когато съм в града по светофари и трафик, започва да духа топло и колата започва да прегрява. Чувал съм, че при пуснат климатик перката трябва да се върти постоянно, а моята не зацепва изобщо, а стига ток до нея и си мисля, че от перката ми се появява този проблем

[ole]

Щом стига ток до перката, най-вероятно е изгоряла. Най-добре ще да е ако можеш да пробваш с друга преди да я купиш. Отностно прегряването, колата не трябва да прегрява и без ел. перка.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[Torresit0]

Лошото е, че съм от Русе и не мога да си намеря точно такава използвана тук за да я изпробвам и може да се огледам за нова, но не знам какви пари вървят.

Започва да прегрява само когато съм с пуснат климатроник и съм спрял на светофар и имам чувството, че изключва компресора и има леко разклащане или не знам как да го нарека и след това започва да духа топлото. Когато не съм с пуснат климатик няма прегряване или и това не е нормално ?

[robobug]

Перката е двустепенна, обикновено изгаря едната степен....поне на фейслифта. След смяна на перка, климатика трябва да заработи по-добре.

Хубаво е и да се раздалечат двата радиатора и да се измият......с не много мощна водо/пароструйка.

[ole]

+1 за горното. Иначе е възможно да прегрява с пуснат климатик без перката, все пак е доста товар компресора. А компресора се изключва защото предполагам, че като няма обдухваме и се покачва темп на фреона и самия компесор и това е като предпазна мярка.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[Torresit0]

Благодаря ви за отговорите, бяхте ми много полезни 

[Бат Сашо]

Може и само за четки да е! Сменят се четките и играта заспива.

[MilenF]

Моята беше така миналата година. В града вдигаше в градусите и климатика не работеше добре и компресора постоянно вкл /изкл., а извън града всичко наред. Оказа се че не се пуска Ел. Перката, разглобих даже без да махам виското и смених 2те четки, към 10 лева беше комплекта. После всичко заспа

Редактирано 19 Април 2018 от MilenF