купих си ауди

[iv4o1975]

Здравейте колеги,наскоро си взех ауди а4 б7 2.0тди 140к. П.Д. с 8 клапана и ми се иска да знам групата какво мисли за този автомобил,двигателя е bpw и колата е края на 2006г. По моя инфирмация този двигател не е с този баланс шифт модул които е проблемен.

[bamze07]

Напротив колега и моята е със същия код на двигателя и същата година и има Баланс шафт !!

Просто я обслужи и я ревизирай както трябва и задължително ревизия на Баланс шафт-а ЗАДЪЛЖИТЕЛНО

Sent from my iPhone using Tapatalk

Прегледай я при грамотни и знаещи и можещи хора не ходи !!

Не ходи при булевардни и гаражни монтьори , защото ще те боли много глвата и джоба ...!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано 12 Ноември 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Fireblood]

Вече няма особено значение, кой какво мисли за колата....

Взел си я! Обслужвай я, за да спиш нощем ревизирай си и споменатия Balance shaft и си карай автомобила. 

С времето ще даваш пари за ремонти..... като всички!

[iv4o1975]

Колеги,аз работя в автосервиз и там на компа по кода на мотора ми излиза,че маслената помпа не е с този шестостен който превърта след време.Понеже този двигател не ми е от най познатите,се надявам да е така,но ако греша найстина вече сме го купили и дано да няма проблеми.Колкото до обслужването вече си го направих,ангренаж/масло/филтри,преглед ходова част,дискове и накладки и всичко което се сетих.Колата е в добро техническо състояние.

[NIKO]

Така ти се иска, ама трябва малко четене първо(цък тук) Накратко, приготви едни пари и действай, не вярвай на програмките.

Цитат

Also, as Gaz said, if the car has a chain drive system (older ones, generally 2005 / early 2006) and you convert to gear driven it's a lot more in depth. Save yourself that hassle and get a 2007 car to be safe.

Engine codes which seem to have gear driven from the factory are BVG, BVS, BBA, BRD and BRE

Chain driven systems seem to be engine codes BPW, BNA, BRF and BLB

Note, you will need some special tools!! To re-align the subframe Audi use special pins and to access the 2 rear sump bolts you need a REALLY long 5mm ball end allen key. Again, Audi have a special tool for this, I believe their own one is 230mm long. You also need the correct tools to lock the timing cam / crank in place and to lock the balancer shaft in place when re-fitting, but all of these are either cheap or can be improvised on. For example, a socket of the right size can be used instead of the special pins, timing lockig kit is £20 as is the balance shaft locking tool.

 

Редактирано 11 Ноември 2018 от NIKO

[bamze07]

 

Така е колега чети и си ревизирай колата и ще и се радваш дълго време и ще ти е вярна още по дълго !! Успех и много безаварийни километри

Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано 12 Ноември 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!