Въпрос за ГНП на Ауди 2.5 ТДИ

[Jaxuk]

Здравейте, колеги.

 

Карам Ауди 2.5 TDi C5 AKN 150 Hp Quattro. Но от 2-3 години имам един проблем, когато колата не се кара горивото се връща в резервоара и няма палене. Проблема го реших с помпичка за дизел коли под резервоара, но и това в някои ситуации не помага. Ходих в Diesel Power Bosch, и те ми обявиха някви супер големи цени само за смяна на гарнитури на ГНПто от (700-3000 лв зависимост, какво и е) и се отказах. Въпроса ми е, намерих си ГНП от 163 коня, което е на добра цена и в добро състояние. Възможно ли е да се сложи на мойта или са различни, и ако може какво трябв да се промени в мойта. Дайте ми някакъв вариант, защото това ме побърква и не мога да си разчитам на колата :(.

 

Благодаря, хубав ден.

[Mustaka]

Едва ли ще стане. Виж буквите върху блоковете за управление на помпите, различават ли се, няма да се получи.

Sent from my Pixel 3a using Tapatalk

[Jaxuk]

Благодаря, много за отговора. 

[kokalchev]

и аз имах същия проблем. оправих го със смяна на гнп- 500 лв рециклирано .даже човека даде гаранция 100 хил км.

п.с. мойта е същата 2.5 акн 150 кс 

[Mustaka]

Нормално, тия помпи са на безкрайно много километри вече. Отделно са си боклуци по принцип 

[Malkata bulka]

Смяната на гарнитури беше към 100-150ле самите гарнитури са май към 50лв.

Кви са тия цени.

И първо се надува системата  на 2бара през марлкча от сондата на резервоара, като се запуши другия за връщащата. И се гледа къде ще овлажни. Профилактично първо се сменява клапан филтър. А првантивно при не палене... Се сменяват и всички гумени маркучи. След което се пристъпва към гарнитурите.