Странен проблем с климатика - ту има ту няма

[Nooky]

Приятели,

 

Искам да споделя с вас нещо наистина много странно, което се случи с климатика.

 

Преди летния сезон бях писал тема, че имам проблем с компресора.

 

https://audibg.com/forum/index.php?/topic/207496-проблем-с-компресора-на-климатика/

 

Тогава беше изпаднала въпросната капачка. Завих болчето и го залепих със специалното лепило, както каза колегата и се оправи и няма проблем.

 

Миналата седмица обаче, ми се стори много странно тъй като изведнъж не духаше добре студено, както преди.

 

Трябваше да пътувам на следващия ден и си викам, няма да изкарам в тази жега така и затова отидох да проверя климатика с машина.

Майсторът закачи и каза, че имам 275 гр. фреон, което е малко. Направи прочистване, както си пише по книгите и напълни 530 гр. фреон.

 

И какво да видиш, климатикът задуха толкова добре, както никога до сега.

 

Искам да отбележа, че от както имам колата 9 години никога не съм пълнил фреон.

 

Тръгнах аз на път всичко точно духа си и аз си карам с кеф. Връщайки се обаче след 4 дни климатикът изчезна, перки въртят, обаче не духа студено и все едно е на Econ.

 

Дойдох си и аз и право в сервиза. Обяснявам какво се е случило и майстора вика не може да бъде. Е закачи я пак и източи с машината точно колкото беше сложил 530 гр. фреон и го напълни пак. Всичко тръгна перфектно, както първия път и аз пак доволен си отидох, даже и пари не ми иска.

Карам аз ден, два и хоп пак няма климатик.

 

Сега ту има ту няма. Интересното, е че понякога от дясната страна духа студено все едно е на климатик а от лявата все едно е на Econ.

 

Понякога се оправи и духа студено навсякъде, а по някога не иска.

 

Имате ли идея от какво може да е.

 

Нещо клапи ли не затварят, датчик ли е или управлението на климатроника да лъже от едната страна с градусите?

 

Изключвам възможността да няма фреон, защото и майсторът го точи и си има не е спукан радиотора проверил съм го, обаче като включа се чува едно систене от самия климатроник.

 

Ще се радвам ако споделите мнение, за да търся проблема.

 

Благодаря и поздрави.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[CVT]

преди 5 минути, Nooky написа:

...

Нещо клапи ли не затварят...

...

 

Да, много прилича да е от клапите.

[Nooky]

Ама ще трябва да се разглобява цялото табло, за да се разбере...или има и друг вариант.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[CVT]

Пробвай първо да ги раздвижиш - давай ту на LOW ту на HIGH около 20 - 30 пъти.

[Nooky]

Добре, благодаря.
Отивам да пробвам.
А на кой канал да видя на компютъра за баровете на компресора, там дали всичко е ОК.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[CVT]

След като едното духа студено другото топло, след като компресора е проверяван от техник и след като сам не се включва на ECON след няколко минути значи проблема не е в компресора.

 

Редактирано 15 Август 2020 от CVT

[Nooky]

Разбрах, благодаря!
Ще пробвам както каза от Low към High 30-Тина пъти, пък да видим.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nooky]

Раздвижих ги и се чува, че се местят като от low отивам на high.
Въпросът е защо като си го направя на low и тръгне добре, след малко изчезне студеното? Не пак духа леко студено, но не е както отдясно.
Не е ли редно като се придвижат клапите така да останат на студено и да няма проблем.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[CVT]

Има едни потенциометри по които компютъра разбира позицията на клапите. Те се прецакват и компютъра мисли че клапите са отворени когато са затворени или обраното. Има много изписано по тази тема. Продават се по за долар от Алито, или ако не ти се чака: цък!

 

Редактирано 15 Август 2020 от CVT

[Nooky]

Ще потърся тема за това да видя.

Това ли имаш предвид?

Имам го отляво на духалката над ключа за фаровете.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[CVT]

Потенциометъра е в самото задвижващо устройство (актуатор) на всяка една от клапите. Не съм много запознат с А3-ките и точно как се стига до тях, но виж това клипче:

 

 

Редактирано 17 Август 2020 от CVT

[kivv]

Tу го има ту го няма.Пресен спомен според мен не ръчкай по колата изкарай още малко и хептен ще го от няма ,а след това майстора ще те изненада КОМПРЕСОР.Дано греша но при мен така беше

[Nooky]

Преди 6 часа, kivv написа:

 

Ще си каже, но интересното, е че най дясната духалка си духа перфектно, тази пак отдясно над CD-то също е добре, но левите все едно са на ECON и това е понякога, не всеки път.

Не мога да реша все още проблема, но ако е компресорът, според мен няма да се включват перките или греша?

Редактирано 24 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[kivv]

Преди 6 часа, Nooky написа:

 

Като е на AUTO (само ауто да свети )какво се случва?Ако ту духа студено ту не натам клонят нещата към него

 

Редактирано 24 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[Nooky]

Ще го пробавам на Auto, за да видя какво ще стане.

Обичайното, е че като тръгне един път докато не изгасиш колата си духа перфектно, но после не иска да тръгне като угасиш и запалиш отново. Ръчкам - гася климатроника, пускам ECON и някой път хване, но се случва да духа само от едната страна студено.

Интересното, e че не го прави всеки път, а перките винаги въртят. Понякога се чува и едно систене от самия климатроник, като го включа и тогава не духа студено, а все едно е на ECON.

[CVT]

От написаното до тук вече съм 99% сигурен че е от потенциометъра в актуатора на клапите.

 

Редактирано 24 Август 2020 от CVT

[Nooky]

Преди 5 часа, CVT написа:

 

От този клип не става много ясно къде се намират.

Имаш ли идея как да ги проверя?

Редактирано 24 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[Nooky]

Приятели,

Все още има проблем, обаче започна да е по-рядко.

Най-интересното, е че пак казвам от едната страна духа по-слабо студено (отляво).

При вас лявата, която е отбелязана с червено, духа ли по-слабо.
Имам предвид струята въздух дали е по-слаба.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[fifipaldi]

Да не е проблема в самия въздуховод?

Вижда ли се дали отваря и затрваря като хората?

Може да пробваш да ги размениш 2-та.

[Nooky]

Като ги махна самите клапи е същото. Отляво духа много по-слабо.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nooky]

Приятели,

 

Кажете къде да отида да проверим климатика.

Разглобих клапите зад жапката топих ги в спирт и изчистих Потенциометърчетата там на трите клапи, обаче нямаше голям ефект.

От лявата страна изобщо не мога да достигна до тези клапи.

Относно компресора, ако се е прецакал, перките ще върят ли? Как да видя налягането на кой канал и какви трябва да са стойностите?

 

Благодаря предварително за съветите.

 

Поздрави,
Тодор

Редактирано 12 Юли 2021 от Nooky

[Nooky]

Здравейте, отново!

 

Днес ходих до климатикаджия в нашия град.

Източи фреона и пак го напълни и климатика сега си работи.

Според този човек, нито са клапи, нито компресор, а проблемът е в този датчик (Прекъсвач на налягане):

 

https://www.autokelly.bg/bg/autokelly/item/3090436.html

 

Според вас дали може да е от него и необходимо ли е да източа отново фреона, за да го сменя или се отвива и се слага без проблем? Въпреки че ще е доста трудно, тъй като е на много гадно място.

 

Благодаря предварително.

 

 

[buzzi]

Нищо не точиш,само сменяш

[Nooky]

А дали съм нацелил точния датчик или по-добре да го сваля и да видя номера.


Sent from my iPhone using Tapatalk